W pewnych sytuacjach dwukierunkowe blokady hydrauliczne i zawory równoważące mogą być stosowane jako elementy blokujące, aby zapewnić, że urządzenie robocze nie będzie się ślizgało, przekraczało prędkości ani nie przesuwało się z przyczyn zewnętrznych, takich jak własny ciężar.
Jednakże w pewnych specyficznych warunkach obciążenia prędkością nie można ich używać zamiennie. Porozmawiajmy o niektórych poglądach autora na temat form strukturalnych obu produktów.
Dwukierunkowa blokada hydrauliczna to element nr 2 po prawej stronie dwóch hydraulicznie sterowanych zaworów jednokierunkowych używanych razem (patrz rysunek 1). Zwykle stosuje się go w nośnych cylindrach hydraulicznych lub obwodach oleju silnikowego, aby zapobiec zsuwaniu się cylindra hydraulicznego lub silnika pod wpływem ciężkich przedmiotów. Gdy wymagane jest podjęcie działań, olej musi zostać doprowadzony do innego obwodu, a zawór jednokierunkowy musi zostać otwarty poprzez wewnętrzny obwód oleju sterującego, aby umożliwić działanie obwodu oleju. Siłownik hydrauliczny lub silnik może działać tylko po podłączeniu.
Ze względu na samą konstrukcję mechaniczną, podczas ruchu siłownika hydraulicznego ciężar własny ładunku często powoduje natychmiastową utratę ciśnienia w głównej komorze roboczej, w wyniku czego powstaje podciśnienie. Taka sytuacja często występuje na następujących popularnych komputerach:
Cylinder umieszczony pionowo w czterokolumnowej prasie hydraulicznej;
Górny cylinder formy maszyn do produkcji cegieł;
Cylinder z olejem, który porusza się tam i z powrotem w maszynie szklarskiej;
Cylinder wahadłowy maszyn budowlanych;
silnik wciągarki do dźwigu hydraulicznego;
Częściej stosowaną blokadą hydrauliczną jest zawór zwrotny piętrowy. Przyjrzyjmy się jego przekrojowi i typowemu zastosowaniu.
Gdy ciężar spadnie pod własnym ciężarem i jeśli strona oleju sterującego nie zostanie uzupełniona na czas, po stronie B wytworzy się podciśnienie, co spowoduje cofnięcie się tłoka sterującego pod działaniem sprężyny, co zamknie zawór jednokierunkowy zawór, a następnie kontynuuj podawanie oleju, powodując, że w komorze roboczej ciśnienie wzrasta, a następnie otwiera się zawór jednokierunkowy. Takie częste otwieranie i zamykanie spowoduje przerywane przesuwanie się ładunku podczas procesu opadania, co skutkuje większymi uderzeniami i wibracjami. Dlatego dwukierunkowe zamki hydrauliczne zwykle nie są zalecane w przypadku dużych prędkości i dużych obciążeń, ale są powszechnie stosowane. Nadaje się do zamkniętych pętli o długim czasie podtrzymania i niskiej prędkości ruchu.
Ponadto, jeśli chcesz rozwiązać ten problem, możesz dodać zawór dławiący po stronie powrotu oleju, aby kontrolować prędkość opadania, tak aby natężenie przepływu pompy olejowej mogło w pełni sprostać wymaganiom ciśnienia oleju sterującego.
Zawór przeciwwagi, zwany także blokadą ograniczenia prędkości (patrz rysunek 3), jest sterowanym zewnętrznie i nieszczelnym wewnętrznie jednokierunkowym zaworem sekwencyjnym. Składa się z zaworu jednokierunkowego i zaworu sekwencyjnego używanych razem. W obwodzie hydraulicznym może zablokować cylinder hydrauliczny lub silnik. Olej w obiegu oleju powoduje pracę cylindra hydraulicznego
1-pokrywa końcowa; Siedzisko 2, 6, 7-sprężynowe; 3, 4, 8, 21 – wiosna;
5, 9, 13, 16, 17, 20 - pierścień uszczelniający 10 - zawór grzybkowy; 11 - rdzeń zaworu;
22-Rdzeń zaworu jednokierunkowego; Korpus 23-zaworowy
Lub silnik nie zsunie się pod ciężarem ładunku i będzie w tym czasie działał jak zamek. Kiedy cylinder hydrauliczny lub silnik musi się poruszyć, płyn jest przekazywany do innego obwodu oleju, a jednocześnie wewnętrzny obieg oleju zaworu równoważącego steruje otwarciem zaworu sekwencyjnego w celu połączenia obwodu i realizacji jego ruchu. Ponieważ konstrukcja samego zaworu sekwencyjnego różni się od konstrukcji dwukierunkowego zamka hydraulicznego, podczas pracy w obwodzie roboczym zwykle wytwarza się pewne przeciwciśnienie, tak że główna praca cylindra hydraulicznego lub silnika nie będzie generować podciśnienia ze względu na własny ciężar i poślizg z nadmierną prędkością, więc nie nastąpi żaden ruch do przodu. Wstrząsy i wibracje jak dwukierunkowa blokada hydrauliczna.
Dlatego zawory równoważące są zwykle stosowane w obwodach o dużej prędkości i dużym obciążeniu oraz pewnych wymaganiach dotyczących stabilności prędkości.
Rysunek 3 przedstawia zawór przeciwwagi o konstrukcji płytowej, a poniżej znajduje się przekrój poprzeczny wtykanego zaworu przeciwwagi.
Łącząc analizę konstrukcyjną zaworu równoważącego i dwukierunkowej blokady hydraulicznej, autor zaleca:
W przypadku małych prędkości i małych obciążeń przy małych wymaganiach dotyczących stabilności prędkości, w celu obniżenia kosztów, jako blokadę obwodu można zastosować dwukierunkową blokadę hydrauliczną. Jednakże w przypadku dużych prędkości i dużego obciążenia, zwłaszcza gdy wymagane są wymagania dotyczące stabilności przy dużych prędkościach, należy zastosować dwukierunkową blokadę hydrauliczną. Stosując zawór równoważący jako element zamykający, nie należy ślepo dążyć do redukcji kosztów i wybierać dwukierunkową blokadę hydrauliczną, w przeciwnym razie spowoduje to większe straty.