Jak wybrać odpowiedni zawór równoważący sterowany pilotem
26.03.2024W układzie hydraulicznym zawór równoważący może realizować kontrolę równowagi cylindra olejowego i może odgrywać rolę w zabezpieczeniu przed wyciekami w przypadku pęknięcia rury olejowej.
Przeciwciśnienie nie ma wpływu na pracę zaworu równoważącego. Gdy ciśnienie w porcie zaworu wzrasta, może również utrzymać stabilne otwarcie rdzenia zaworu.
Zwykle może również pełnić rolę zabezpieczenia przed przepełnieniem obwodu. Często używany do sterowania układami proporcjonalnymi.
Zawór równoważący najlepiej jest zainstalować blisko cylindra, aby zmaksymalizować jego działanie.
Pojedynczy zawór równoważący może kontrolować obciążenia związane z ruchem liniowym, takie jak platformy podnoszące na dużych wysokościach, dźwigi itp.
Podwójna wyważarka steruje obciążeniami posuwisto-zwrotnymi i obrotowymi, takimi jak silniki kół lub cylindry centrujące.
1. Wiodący stosunek jest następujący:
①3:1 (standard) Odpowiednie do sytuacji, w których występują duże zmiany obciążenia i stabilność obciążeń maszyn inżynieryjnych.
②8:1 nadaje się do warunków, w których wymagane jest utrzymanie stałego obciążenia.
2. Zasada działania
Część z zaworem jednokierunkowym umożliwia swobodny przepływ oleju pod ciśnieniem do cylindra, zapobiegając jednocześnie przepływowi wstecznemu oleju. Część pilotowa może sterować ruchem po ustaleniu ciśnienia pilota. Część pilota jest zwykle ustawiona w postaci normalnie otwartej, a ciśnienie jest ustawione na 1,3 wartości obciążenia, ale otwarcie zaworu zależy od współczynnika pilota.
Aby uzyskać optymalną kontrolę obciążenia i różne zastosowania mocy, należy wybrać różne przełożenia pilota.
Potwierdzenie wartości ciśnienia otwarcia zaworu oraz wartości ciśnienia ruchu cylindra uzyskuje się według następującego wzoru: współczynnik pilota = [(nastawa ciśnienia upustowego)-(ciśnienie obciążenia)]/ciśnienie pilota.
Hydrauliczny współczynnik sterowania zaworu równoważącego nazywany jest również stosunkiem ciśnienia pilota, ogólnie określanym w języku angielskim jako współczynnikiem pilota. Odnosi się do stosunku wartości ciśnienia odwrotnego otwarcia zaworu równoważącego, gdy poziom oleju sterującego wynosi 0 po ustawieniu sprężyny zaworu równoważącego na określoną stałą wartość, do wartości ciśnienia sterującego, gdy zawór równoważący z olejem sterującym otwiera się w odwrotnym kierunku .
Różne sytuacje i środowiska pracy wymagają różnych wyborów stosunku ciśnienia. Gdy obciążenie jest proste i zakłócenia zewnętrzne są niewielkie, zazwyczaj wybiera się duży współczynnik sterowania hydraulicznego, co może zmniejszyć wartość ciśnienia pilota i zaoszczędzić energię.
W sytuacjach, gdy zakłócenia obciążenia są duże, a wibracje łatwe, zazwyczaj wybiera się mniejszy stosunek ciśnień, aby zapewnić, że wahania ciśnienia pilota nie będą powodować częstych wibracji rdzenia zaworu równoważącego.
3. Podsumowanie
Przełożenie pilota jest ważnym parametrem w pracy układu hydraulicznego. Może to mieć wpływ na siłę blokowania i siłę odblokowywania, skuteczność blokowania i żywotność zaworu równoważącego. Dlatego też przy doborze i użytkowaniu zaworu równoważącego należy kompleksowo rozważyć wpływ jego działaniawspółczynnik pilotana jego działanie i wybrać odpowiednie przełożenie pilota zaworu równoważącego, aby zapewnić niezawodną pracę zaworu równoważącego.
