Analiza i zastosowanie podwójnego zaworu przeciwwagi

2024-02-20

Warunki pracy maszyn inżynieryjnych są złożone. Aby uniknąć zgaśnięcia lub nadmiernej prędkości w hydraulicznym układzie przeniesienia napędu,zawory równoważącesą często używane do rozwiązania tego problemu. Jednakże podczas pracy z obciążeniem wystąpią wibracje zasilania o częstotliwości i nie mogą one rozwiązać problemu ruchu posuwisto-zwrotnego lub obrotowego. problemy z przestojami i przekroczeniem prędkości. Dlatego w tym artykule wprowadzono dwudrogowy zawór równoważący, aby poprawić wady zaworu równoważącego.

 

1.Zasada działania dwukierunkowego zaworu równoważącego

Dwudrogowy zawór równoważący składa się z pary identycznych zaworów równoważących połączonych równolegle. Symbol graficzny jest taki, jak pokazano naRysunek 1. Kontrolny port oleju jest podłączony do wlotu oleju na odgałęzieniu po drugiej stronie. Dwukierunkowy zawór równoważący składa się z głównego rdzenia zaworu, jednokierunkowej tulei zaworu, głównej sprężyny rdzeniowej z siatki i jednokierunkowej sprężyny zaworu. Otwór sterujący dławienia składa się z głównego rdzenia zaworu równoważącego i tulei zaworu jednokierunkowego.

dwudrogowy zawór równoważący

Rysunek 1:Symbol graficzny dwudrogowego zaworu równoważącego

Dwukierunkowy zawór równoważący ma głównie dwie funkcje: funkcję blokady hydraulicznej i funkcję równoważenia dynamicznego. Analizowana jest głównie zasada działania tych dwóch funkcji.

 

Funkcja równoważenia dynamicznego: Zakładając, że olej pod ciśnieniem przepływa z CI do siłownika, olej pod ciśnieniem pokonuje siłę sprężyny zaworu jednokierunkowego w tym odgałęzieniu, powodując otwarcie otworu sterującego przepustnicy, a olej pod ciśnieniem przepływa do siłownika .

 

Olej powrotny działa na rdzeń zaworu głównego tego odgałęzienia od C2 i wraz z olejem pod ciśnieniem w króćcu sterującym napędza ruch rdzenia zaworu głównego. Ze względu na siłę sprężystości rdzenia zaworu głównego, w komorze powrotnej oleju siłownika panuje przeciwciśnienie, co zapewnia płynny ruch siłownika. Gdy olej pod ciśnieniem przepływa z C2 do siłownika, zawór zwrotny w C2 i rdzeń zaworu głównego w C1 poruszają się (początkowo zasada działania jest taka sama jak powyżej).

 

Funkcja blokady hydraulicznej: Gdy ciśnienie VI i V2 jest zerowe, ciśnienie oleju na króćcu sterującym dwukierunkowego zaworu równoważącego jest bardzo małe, w przybliżeniu OMpa. Ciśnienie oleju w siłowniku i siłowniku nie jest w stanie pokonać siły sprężyny rdzenia głównego zaworu, więc rdzeń zaworu nie może się poruszać, a zawór jednokierunkowy nie ma płytkiego przewodzenia, a port sterujący przepustnicy jest w stanie zamkniętym. Obydwa elementy sterujące siłownika są zamknięte i mogą pozostać w dowolnej pozycji.

 

2.Przykłady inżynieryjne dwudrogowych zaworów równoważących

Dzięki powyższej analizie dwukierunkowy zawór równoważący nie tylko sprawia, że ​​siłownik hydrauliczny porusza się płynnie, ale także ma działanie blokady hydraulicznej, dlatego jest szeroko stosowany. W tym artykule przedstawiono głównie konkretne przykłady inżynieryjne dużych obciążeń i ruchu posuwisto-zwrotnego.

 

Pokazano zastosowanie zasady hydraulicznej w głównych goleniach dźwigarów szybkiej maszyny do wznoszenia mostów kolejowychRysunek 3. Główne nogi dźwigara maszyny do budowy mostów kolejowych dużych prędkości znajdują się w spoczynku. Obsługuje nie tylko objętość pojazdu samej maszyny do budowy mostów, ale także objętość belek betonowych. Obciążenie jest duże, a czas wsparcia długi. W tym momencie wykorzystywana jest funkcja hydraulicznej blokady dwukierunkowego zaworu równoważącego. Kiedy maszyna do budowy mostów porusza się w górę i w dół, ze względu na dużą objętość pojazdu, musi poruszać się płynnie. W tym momencie wykorzystuje się równowagę dynamiczną dwukierunkowego zaworu równoważącego. W układzie znajduje się również jednokierunkowy zawór dławiący, który zwiększa przeciwciśnienie siłownika, dodatkowo poprawiając stabilność ruchu.

równowaga dynamiczna dwukierunkowego zaworu równoważącego

Rysunek 2Główne nogi belki maszyny do budowy mostów kolejowych dużych prędkości Rysunek 3 Wysięgnik podnośnika koszowego

W przypadku zastosowania wysięgników na podnośnikach koszowych schemat hydrauliczny przedstawiono na rysunku 3 [3]. Gdy kąt wychylenia wysięgnika zwiększa się lub zmniejsza, ruch musi być płynny, a dwukierunkowy zawór równoważący zapobiega przeciągnięciu lub nadmiernej prędkości podczas ruchu posuwisto-zwrotnego. Powstaje pewne niebezpieczeństwo.

 

3. Sekcja

W tym artykule analizowano głównie analizę zasad działania i praktyczne zastosowanie dwukierunkowego zaworu równoważącego z funkcją blokady hydraulicznej i funkcją równoważenia dynamicznego, a także dogłębnie zrozumieno dwukierunkowy zawór równoważący. Zawiera pewne odniesienia do jego rozwoju i zastosowania.

Zostaw swoją wiadomość

    *Nazwa

    *E-mail

    Telefon/WhatsAPP/WeChat

    *Co mam do powiedzenia