Modułowy zawór sterujący przepływem jednokierunkowym

Zawory modułowe umożliwiające regulację prędkości siłownika w jednym kierunku i swobodny przepływ w drugim. Ponieważ nie są one kompensowane ciśnieniem, regulacja płynu będzie zależała od ciśnienia i lepkości oleju.


Bliższe dane

Seria obejmuje zawory z podwójnym środkiem. Dzięki tym zaworom możliwe jest zarządzanie obciążeniami dwukierunkowymi, gwarantując stabilność w pozycji roboczej i kontrolując ich ruch nawet w obecności obciążeń grawitacyjnych, które nie generują ciśnienia. Korpus zaworu z podwójnym kołnierzem Cetop 3 pozwala na zastosowanie tych zaworów w układach hydraulicznych opartych na Cetop 3, instalując je pomiędzy podstawą modułową a elektrozaworem kierunkowym. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 350 barów (5075 PSI), a maksymalne zalecane natężenie przepływu to 40 l/min (10,6 gal/min).

Sterowanie ruchem odbywa się dzięki stopniowemu otwieraniu linii powrotnej siłownika, która jest sterowana poprzez sterowanie hydrauliczne po przeciwnej stronie i która generuje przeciwciśnienie wystarczające do ograniczenia prędkości ruchu siłownika nawet w obecności obciążenie grawitacyjne, zapobiegając w ten sposób występowaniu zjawiska zwanego kawitacją.

Zawory równoważące VBCS mogą również pełnić funkcję zaworu przeciwwstrząsowego, chroniąc układ hydrauliczny i konstrukcję mechaniczną, z którą jest on połączony, przed wszelkimi skokami ciśnienia, które mogą wystąpić na skutek nadmiernych obciążeń spowodowanych przypadkowymi uderzeniami. Ta funkcja jest możliwa tylko wtedy, gdy przewód powrotny za zaworem jest podłączony do zbiornika. VBCS jest nieskompensowanym zaworem przeciwwagi: wszelkie przeciwciśnienia dodawane są do ustawienia zaworu i przeciwdziałają jego otwarciu. Dlatego też w przypadku tego typu zaworów zaleca się stosowanie w systemach zawierających zawór kierunkowy cetop z otwartym suwakiem środkowym, z użytkownikami podłączonymi do wylotu w położeniu neutralnym.

Szczególną uwagę VBCS przykłada do konstrukcji i weryfikacji wewnętrznych elementów tworzących uszczelnienie hydrauliczne, sprawdzając wymiary i tolerancje geometryczne, a także samo uszczelnienie po zmontowaniu zaworu. Korpus i elementy zewnętrzne wykonane są ze stali o wysokiej wytrzymałości i są zabezpieczone przed korozją poprzez cynkowanie. Obróbka korpusu na sześciu powierzchniach gwarantuje optymalne wykonanie obróbki powierzchni z korzyścią dla jej efektywności.

W przypadku zastosowań narażonych na szczególnie agresywne czynniki korozyjne (np. zastosowania morskie) na zamówienie dostępna jest obróbka cynkowo-niklowa. Dostępne są różne zakresy ustawień i różne współczynniki pilota, aby lepiej dostosować się do wszystkich typów zastosowań. Za pomocą plastikowej zatyczki istnieje także możliwość plombowania nastawy, zabezpieczającej ją przed manipulacją. Dla optymalnej pracy zaleca się ustawienie zaworu przeciwwagi na wartość o 30% wyższą od maksymalnego obciążenia roboczego.

dd
Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

Zostaw swoją wiadomość

    *Nazwa

    *E-mail

    Telefon/WhatsAPP/WeChat

    *Co mam do powiedzenia


    Zostaw swoją wiadomość

      *Nazwa

      *E-mail

      Telefon/WhatsAPP/WeChat

      *Co mam do powiedzenia