Zawory te służą do sterowania ruchami siłownika i blokowania go w obu kierunkach. Aby kontrolować opadanie ładunku i uniknąć przenoszenia ciężaru ładunku, zawór zapobiega kawitacji siłownika.

Zawory te są idealne, gdy normalne zawory umieszczone centralnie nie działają prawidłowo, ponieważ nie są wrażliwe na przeciwciśnienie.

Umożliwiają także szeregowe poruszanie wieloma siłownikami za pomocą ciśnienia w systemie. Typ „A” różni się pozycjami połączeń i przełożeniem pilota.