ਬੈਲੇਂਸ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗਾਈਡ ਅਨੁਪਾਤ 3:1 ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਆਇਲ ਅਤੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਓਪਨਿੰਗ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦਬਾਅ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ 3:1 ਅਨੁਪਾਤਕ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿਸ 'ਤੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਲਗਭਗ 1:3 ਹੈ।

ਮੋਹਰੀ ਅਨੁਪਾਤ

3:1 (ਸਟੈਂਡਰਡ) ਵੱਡੀਆਂ ਲੋਡ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

8:1 ਉਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਾਰਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।ਵਿਰੋਧੀ ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਵਕੋਰ.

ਕਾਊਂਟਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ:

1. ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵਹਾਅ ਦਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ;
2. ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਪਾਇਲਟ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੈ;
3. ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਗਤੀ;
4. ਸਾਰੇ ਸੈੱਟ ਦਬਾਅ ਓਪਨਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹਨ;
5. ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ;
6. ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਰਹੋ।