ଯେତେବେଳେ ଓଜନ ନିଜ ଓଜନ ଦ୍ୱାରା ଖସିଯାଏ, ଯଦି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ତେଲ ପାର୍ଶ୍ୱ ସମୟ ସମୟରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ନହୁଏ, ତେବେ ବି ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନ ସୃଷ୍ଟି ହେବ, ଯାହା ଦ୍ spring ାରା କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ spring ରଣା କ୍ରିୟା ଅଧୀନରେ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ କରିବ, ଯାହା ଏକପାଖିଆ ବନ୍ଦ କରିବ | ଭଲଭ୍, ଏବଂ ତାପରେ ତେଲ ଯୋଗାଣ ଜାରି ରଖନ୍ତୁ, ୱାର୍କିଂ ଚାମ୍ବର ତିଆରି କରି ଚାପ ବ ises ିଯାଏ ଏବଂ ତା’ପରେ ଏକପାଖିଆ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିଥାଏ | ଏହିପରି ବାରମ୍ବାର ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ପତନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଭାରକୁ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଆଗକୁ ବ, ାଇବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ କମ୍ପନ ସୃଷ୍ଟି ହେବ | ତେଣୁ, ଦୁଇ-ମାର୍ଗ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲକ୍ ସାଧାରଣତ high ଉଚ୍ଚ ଗତି ଏବଂ ଭାରୀ-ଭାର ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଲମ୍ବା ସମର୍ଥନ ସମୟ ଏବଂ କମ୍ ଗତି ବେଗ ସହିତ ବନ୍ଦ ଲୁପ୍ ପାଇଁ ଏହା ଉପଯୁକ୍ତ |

ଏଥିସହ, ଯଦି ଆପଣ ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ହ୍ରାସ ହେଉଥିବା ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣ ତେଲ ରିଟର୍ନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ଯୋଡିପାରିବେ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ତ oil ଳ ପମ୍ପର ପ୍ରବାହ ହାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ତେଲର ଚାପ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିପାରିବ |

ସନ୍ତୁଳନ ଭଲଭ୍ର ଗଠନମୂଳକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ:

କାଉଣ୍ଟରବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍, ଯାହାକୁ ସ୍ପିଡ୍ ସୀମା ଲକ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ (ଚିତ୍ର 3 ଦେଖନ୍ତୁ), ଏହା ଏକ ବାହ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ ଏକପାଖିଆ କ୍ରମ ଭଲଭ୍ ଲିକ୍ | ଏଥିରେ ଏକପାଖିଆ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଏକତ୍ର ବ୍ୟବହୃତ ଏକ କ୍ରମ ଭଲଭ୍ ଥାଏ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍କିଟ୍ରେ ଏହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର କିମ୍ବା ମୋଟରକୁ ଅବରୋଧ କରିପାରିବ | ତେଲ ସର୍କିଟରେ ଥିବା ତେଲ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ |