Modulaire eenrichtingsstroomregelklep

Modulaire kleppen waarmee de snelheid van een actuator in de ene richting kan worden aangepast en vrije doorstroming in de andere richting mogelijk is. Omdat ze niet drukgecompenseerd zijn, zal de afstelling van de vloeistof afhangen van de druk en viscositeit van de olie.


Details

De serie zijn dubbele overcenterkleppen. Via deze kleppen is het mogelijk om bidirectionele belastingen te beheren, stabiliteit in de werkpositie te garanderen en hun beweging te controleren, zelfs in de aanwezigheid van zwaartekrachtbelastingen die geen druk genereren. Dankzij het kleplichaam met dubbele Cetop 3-flens kunnen deze kleppen worden gebruikt in hydraulische systemen op basis van Cetop 3, waarbij ze tussen de modulaire basis en de directionele magneetklep worden geïnstalleerd. De maximale werkdruk is 350 bar (5075 PSI) en het maximale aanbevolen debiet is 40 lpm (10,6 gpm).

De bewegingscontrole vindt plaats dankzij de geleidelijke opening van de terugkeerleiding van de actuator, die wordt beheerd door de hydraulische besturing aan de andere kant en die een tegendruk genereert die voldoende is om de bewegingssnelheid van een actuator te matigen, zelfs in de aanwezigheid van een zwaartekrachtbelasting, waardoor het optreden van het fenomeen cavitatie wordt voorkomen.

De VBCS-tegenwichtkleppen kunnen ook de functie van anti-schokklep vervullen, waardoor het hydraulische systeem en de mechanische structuur waarmee het is verbonden worden beschermd tegen eventuele drukpieken die kunnen optreden als gevolg van overmatige belasting door accidentele schokken. Deze functie is alleen mogelijk als de retourleiding stroomafwaarts van de klep op de tank is aangesloten. De VBCS is een niet-gecompenseerde tegendrukklep: eventuele tegendrukken worden opgeteld bij de klepinstelling en werken het openen tegen. Voor dit type klep wordt daarom aanbevolen om deze te gebruiken in systemen die een cetop richtingsklep met open middenspoel bevatten, waarbij de gebruikers zijn aangesloten op de afvoer in neutrale positie.

Bijzondere zorg besteedt VBCS aan de constructie en verificatie van de interne componenten die de hydraulische afdichting realiseren, waarbij de afmetingen en geometrische toleranties worden geverifieerd, evenals de afdichting zelf wanneer de klep wordt gemonteerd. De carrosserie en de externe componenten zijn gemaakt van hoogwaardig staal en zijn beschermd tegen corrosie door middel van verzinken. De bewerking van het lichaam op de zes oppervlakken garandeert een optimale uitvoering van de oppervlaktebehandeling, wat de effectiviteit ervan ten goede komt.

Voor toepassingen die worden blootgesteld aan bijzonder agressieve corrosieve middelen (bijvoorbeeld maritieme toepassingen) is de zink-nikkelbehandeling op aanvraag beschikbaar. Er zijn verschillende instelbereiken en verschillende pilootverhoudingen beschikbaar om beter aan te passen aan alle soorten toepassingen. Met behulp van een plastic dop is het ook mogelijk om de instelling af te sluiten, zodat deze tegen manipulatie beschermd is. Voor een optimale werking is het raadzaam om de tegengewichtklep op een waarde in te stellen die 30% hoger is dan de maximale werklast.

dd
Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

Laat uw bericht achter

    *Naam

    *E-mail

    Telefoon/WhatsAPP/WeChat

    *Wat ik te zeggen heb


    Laat uw bericht achter

      *Naam

      *E-mail

      Telefoon/WhatsAPP/WeChat

      *Wat ik te zeggen heb