Dubbel gecompenseerde geflensde tegenbalansklep

MATERIALEN EN EIGENSCHAPPEN:

Lichaam: verzinkt staal.
Interne onderdelen: gehard en geslepen staal.
Afdichtingen: BUNA N standaard.
Lekkage: verwaarloosbare lekkage.
Standaardinstelling: 320Bar.
De klepinstelling moet minimaal 1,3 keer hoger zijn dan de belastingsdruk, zodat de klep kan sluiten, zelfs wanneer de maximale belastingsdruk wordt bereikt


Details

Klep die wordt gebruikt om de beweging en vergrendeling van de actuator in beide richtingen te regelen door de gecontroleerde afdaling van de last te realiseren die niet ontsnapt door zijn eigen gewicht, aangezien de klep geen enkele cavitatie van de actuator toestaat. Het is ongevoelig voor tegendruk en wordt daarom gebruikt waar normale overcenters niet goed functioneren bij het regelen van de belasting, waardoor de door het systeem ingestelde druk kan worden gebruikt om meerdere actuatoren in serie te bedienen. Dankzij flensaansluitingen kan de klep rechtstreeks op de aandrijving worden gemonteerd.

De BOST-kleppen uit de serie zijn dubbele overcenterkleppen: ze vervullen de functie van het ondersteunen en regelen van de afdaling van een last in twee richtingen. De dubbele tegengewichtkleppen worden gebruikt in toepassingen met bidirectionele belastingen waarbij het nodig is om de stabiliteit in de werkpositie te garanderen en hun beweging te controleren. De kleppen zijn flensbare kleppen, dwz ze kunnen rechtstreeks op de actuator (meestal een hydraulische cilinder) worden aangebracht. Via de flens zijn de achterleidingen van de cilinder verbonden met de gecontroleerde leiding, die in de afleverfase door vrije stroom via twee terugslagkleppen wordt gevoed. Tegengewichtkleppen zijn voorgestuurde kleppen. Door de lijn aan de andere kant van de last van stroom te voorzien, wordt de pilootlijn bediend en beheert de gedeeltelijke opening van de daallijn om bewegingscontrole mogelijk te maken, zelfs in aanwezigheid van zwaartekrachtbelastingen en om het fenomeen van cavitatie te vermijden. Dankzij een reductieverhouding tussen de lastleiding en de hydraulische stuurleiding (pilot ratio) is de druk die nodig is om de kleppen te openen lager dan de insteldruk. De dubbele tegengewichtklep kan ook de functie vervullen van het beschermen van het hydraulische systeem en de daarmee verbonden mechanische structuur, en fungeert als een schokbestendige klep wanneer drukpieken optreden als gevolg van overmatige belasting of onbedoelde schokken. Deze functie is alleen mogelijk als de retourleiding op de verdeler op de afvoer is aangesloten. De  is een semi-gecompenseerde tegenbalansklep: de instelling van de klep wordt niet beïnvloed door eventuele restdruk op de retourleidingen, maar tegendrukken die in plaats daarvan de stuurdruk verhogen die nodig is om de klep te openen. Dit type klep is daarom geschikt voor installatie in systemen met verdelers met schuifregelaars in het midden, waarbij de toepassingen in de neutrale stand gesloten zijn.

Het belangrijkste kenmerk voor het ondersteunen van de lading is de hydraulische afdichting. Om de beste prestaties op het gebied van afdichting te garanderen, besteedt BOST bijzondere aandacht aan de realisatie van de componenten, van hun constructie in hoogwaardig, gehard en geslepen staal, tot de dimensionale en geometrische verificatie, evenals aan het testen van de geassembleerde onderdelen. ventiel. De tegengewichtkleppen zijn onderdelen in huiskleppen: alle componenten zijn ondergebracht in een hydraulisch spruitstuk, een oplossing die het mogelijk maakt hoge debieten te beheersen terwijl de totale afmetingen laag blijven. Alle spruitstukken zijn gemaakt van staal, hierdoor kunnen de BOST tegengewichtkleppen werken met drukken tot 350 bar (5075 PSI) en wordt een hoge slijtvastheid gegarandeerd, wat de levensduur van de klep ten goede komt. Voor een adequate weerstand tegen de inwerking van corrosieve middelen zijn het kleplichaam en de externe componenten niet onderworpen aan een zinkbehandeling. Het kleplichaam is op alle zes de oppervlakken waterpas gezet voor een betere behandelingsefficiëntie. Voor toepassingen die worden blootgesteld aan bijzonder agressieve corrosieve middelen (bijvoorbeeld maritieme toepassingen) is de zink-nikkelbehandeling op aanvraag beschikbaar.  kleppen zijn verkrijgbaar in maten van BSPP 1/4 "tot BSPP 1/2" voor werkcapaciteiten tot 60 lpm (15,9 gpm). Bovendien zijn er verschillende instelbereiken en verschillende stuurverhoudingen beschikbaar om beter aan te passen aan alle soorten toepassingen. Voor een optimale werking is het raadzaam om de tegengewichtklep te kalibreren op een waarde die 30% hoger is dan de maximale werklast.

dd
Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

Laat uw bericht achter

    *Naam

    *E-mail

    Telefoon/WhatsAPP/WeChat

    *Wat ik te zeggen heb


    Laat uw bericht achter

      *Naam

      *E-mail

      Telefoon/WhatsAPP/WeChat

      *Wat ik te zeggen heb