हाइड्रोलिक प्रणालीहरूमा दुई-तर्फी हाइड्रोलिक लकहरू र ब्यालेन्स भल्भहरूको सही चयन

२०२४-०२-२०

दुई-तर्फी हाइड्रोलिक लकको संरचनात्मक विशेषताहरू:

दुई-तर्फी हाइड्रोलिक लक दुई हाइड्रोलिक रूपमा नियन्त्रित एक-तर्फी भल्भहरू सँगै प्रयोग गरिन्छ। यो सामान्यतया लोड-बेयरिङ हाइड्रोलिक सिलिन्डर वा मोटर तेल सर्किटहरूमा हाइड्रोलिक सिलिन्डर वा मोटरलाई भारी वस्तुहरूको कार्य अन्तर्गत तल स्लाइड गर्नबाट रोक्न प्रयोग गरिन्छ। जब कार्य आवश्यक हुन्छ, तेल अर्को सर्किटमा आपूर्ति गरिनु पर्छ, र तेल सर्किटलाई अनुमति दिनको लागि आन्तरिक नियन्त्रण तेल सर्किट मार्फत एकतर्फी भल्भ खोल्नु पर्छ जब यो जोडिएको छ भने मात्र हाइड्रोलिक सिलिन्डर वा मोटर चलाउन सक्छ।

 

मेकानिकल ढाँचाको कारणले गर्दा, हाइड्रोलिक सिलिन्डरको आन्दोलनको समयमा, लोडको मृत वजनले प्रायः मुख्य कार्य कक्षमा तत्कालै दबावको कारण बनाउँछ, जसको परिणामस्वरूप वैक्यूम हुन्छ।

 

यो अवस्था अक्सर निम्न सामान्य मेसिनहरूमा हुन्छ:

①चार-स्तम्भ हाइड्रोलिक प्रेसमा ठाडो रूपमा राखिएको तेल सिलिन्डर;

② इट्टा बनाउने मेसिनरीको माथिल्लो मोल्ड सिलिन्डर;

③ निर्माण मेसिनरी को स्विंग सिलिन्डर;

④ हाइड्रोलिक क्रेन को विन्च मोटर;

 

अधिक सामान्य रूपमा प्रयोग गरिएको हाइड्रोलिक लक स्ट्याक्ड एक-तर्फी भल्भ हो। जब कुनै भारी वस्तु आफ्नै तौलबाट खस्छ, यदि नियन्त्रणको तेल पक्ष समयमै भरिएको छैन भने, B साइडमा भ्याकुम उत्पन्न हुनेछ, जसले नियन्त्रण पिस्टनलाई वसन्तको कार्य अन्तर्गत पछाडि हट्न सक्छ, जसले गर्दा एकतर्फी भल्भ हुन्छ। भल्भ बन्द छ, र त्यसपछि तेल आपूर्ति कार्य कक्ष मा दबाव बढाउन जारी छ र त्यसपछि एक-तर्फी भल्भ खोलिएको छ। त्यस्ता बारम्बार खोल्ने र बन्द गर्ने कार्यहरूले भारलाई झर्ने प्रक्रियाको बखत बीच-बीचमा अगाडि बढाउँछ, परिणामस्वरूप ठूलो प्रभाव र कम्पन हुन्छ। त्यसकारण, दुई-तर्फी हाइड्रोलिक लकहरू सामान्यतया उच्च-गति र भारी-भार अवस्थाहरूको लागि सिफारिस गरिँदैन, तर सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। यो लामो समर्थन समय र कम आन्दोलन गति संग बन्द लूप लागि उपयुक्त छ।

दुई-तरफा हाइड्रोलिक लक

2. ब्यालेन्स भल्भको संरचनात्मक विशेषताहरू:

ब्यालेन्स भल्भ, जसलाई स्पीड लिमिट लक पनि भनिन्छ, बाह्य रूपमा नियन्त्रित आन्तरिक चुहावट एकतर्फी अनुक्रम भल्भ हो। यसमा एक-तर्फी भल्भ र सँगै प्रयोग गरिएको अनुक्रम भल्भ हुन्छ। हाइड्रोलिक सर्किटमा, यसले हाइड्रोलिक सिलिन्डर वा मोटर तेल सर्किटमा तेललाई रोक्न सक्छ। तरल पदार्थले हाइड्रोलिक सिलिन्डर वा मोटरलाई लोडको वजनको कारण तल स्लाइड गर्नबाट रोक्छ, र यसले यस समयमा लकको रूपमा काम गर्दछ।

 

जब हाइड्रोलिक सिलिन्डर वा मोटरलाई सार्न आवश्यक छ, तरल पदार्थ अर्को तेल सर्किटमा पठाइन्छ, र एकै समयमा, ब्यालेन्स भल्भको आन्तरिक तेल सर्किटले सर्किट जडान गर्न र यसको आन्दोलन महसुस गर्न अनुक्रम भल्भको खोल्ने नियन्त्रण गर्दछ। अनुक्रम भल्भको संरचना आफैंमा दुई-तर्फी हाइड्रोलिक लक भन्दा फरक भएकोले, काम गर्दा एक निश्चित ब्याक प्रेसर सामान्यतया काम गर्ने सर्किटमा स्थापित हुन्छ, ताकि हाइड्रोलिक सिलिन्डर वा मोटरको मुख्य कामले नकारात्मक दबाव उत्पन्न गर्दैन। यसको आफ्नै तौल र ओभरस्पीड स्लाइडिङको कारणले गर्दा, कुनै अगाडी आन्दोलन हुनेछैन। दुई-तर्फी हाइड्रोलिक लक जस्तै झटका र कम्पन।

 

त्यसकारण, ब्यालेन्स भल्भहरू सामान्यतया उच्च गति र भारी लोड र गति स्थिरताका लागि निश्चित आवश्यकताहरू भएका सर्किटहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

ब्यालेन्स भल्भको संरचनात्मक विशेषताहरू

3. दुई भल्भ को तुलना:

तुलना गरेर, हामी देख्न सक्छौं कि दुई भल्भहरू प्रयोग गर्दा, तिनीहरू उपकरणको आवश्यकता अनुसार लचिलो रूपमा चयन गरिनु पर्छ, र आवश्यक पर्दा तिनीहरू सँगै प्रयोग गरिनुपर्छ।

 

4. ब्यालेन्स भल्भ र दुई-तर्फी हाइड्रोलिक लकको संरचनात्मक विश्लेषणको साथ संयुक्त, हामी सिफारिस गर्छौं:

① कम गति र कम गति स्थिरता आवश्यकताहरु संग प्रकाश लोड को मामला मा, लागत कम गर्न को लागी, एक दुई-तरफा हाइड्रोलिक लक सर्किट लक को रूप मा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

 

② उच्च-गति र भारी-लोड अवस्थाहरूमा, विशेष गरी जहाँ उच्च गति स्थिरता आवश्यकताहरू आवश्यक हुन्छन्, ब्यालेन्स भल्भलाई लक गर्ने घटकको रूपमा प्रयोग गर्नुपर्छ। अन्धाधुन्ध लागत घटाउने प्रयास नगर्नुहोस् र दुई-तर्फी हाइड्रोलिक लक प्रयोग गर्नुहोस्, अन्यथा यसले ठूलो घाटा निम्त्याउनेछ।

आफ्नो सन्देश छोड्नुहोस्

    *नाम

    *इमेल

    फोन/WhatsAPP/WeChat

    *मैले के भन्नु पर्छ