F'sistemi idrawliċi, huwa importanti li tifhem id-differenza bejn valv overcenter u avalv ta' kontrobilanċ. Għalkemm it-tnejn huma simili f'xi funzjonijiet, pereżempju, it-tnejn jistgħu jintużaw biex jipprevjenu t-tagħbija milli taqa 'ħieles, hemm xi differenzi fil-prinċipji tax-xogħol tagħhom u fix-xenarji ta' applikazzjoni.
Il-valv overcenter (imsejjaħ ukoll valv ta 'kontroll tar-ritorn) huwa valv ta' ħelsien assistit minn pilota b'funzjoni ta 'kontroll ta' fluss ħieles. L-hekk imsejjaħ proporzjon pilota jirreferi għall-proporzjon bejn iż-żona tal-pressjoni pilota u ż-żona ta 'overflow. Dan il-proporzjon huwa kritiku għall-firxa tal-pressjoni li fuqha l-valv jista 'jmur minn magħluq għal miftuħ għal kollox, speċjalment taħt pressjonijiet ta' tagħbija li jvarjaw. Proporzjon ta 'pilota baxx ifisser differenza akbar ta' pressjoni pilota hija meħtieġa biex tiftaħ kompletament il-valv. Hekk kif tiżdied il-pressjoni tat-tagħbija, id-differenza meħtieġa fil-pressjoni pilota għal diversi proporzjonijiet pilota ssir iżgħar.
Il-valv ta 'kontrobilanċ huwa valv użat biex jipprevjeni li ċ-ċilindru tat-tagħbija jaqa', u jipprovdi tħaddim aktar bla xkiel. Meta mqabbla ma 'valvi ta' verifika mħaddma bil-pilota, valvoli ta 'kontrobilanċ ma jikkawżawx movimenti jerky meta t-tagħbija kkontrollata tonqos. Valvoli ta 'kontrobilanċ tipikament jimpjegaw elementi ta' kontroll tal-pressjoni ta 'koni jew rukkell, b'valvi ta' kontrobilanċ ta 'koni użati biex jipprevjenu drift taċ-ċilindru u valvi ta' kontrabilanċ tar-rukkell użati bħala valvi tal-brejk f'applikazzjonijiet ta 'mutur idrawliku.
L-użu ta 'valvi ta' kontrobilanċ fiċ-ċilindri li jiċċaqilqu huwa meħtieġ meta t-tagħbijiet jistgħu jikkawżaw li l-attwatur iħaffef aktar malajr mill-pompa. Alternattivament, valvi tal-ibbilanċjar jistgħu jintużaw ukoll f'pari ta 'ċilindri: il-pressjoni pilota se tiftaħ il-valv taċ-ċilindru mgħobbi l-itqal l-ewwel, li tikkawża li t-tagħbija tiġi trasferita għaċ-ċilindru l-ieħor, bil-valv assoċjat għadu magħluq f'dan il-ħin, li jeħtieġ il-ftuħ ta ' Il-pressjoni pilota hija inqas.
Meta tagħżel bejn valv overcenter jew valv ibbilanċjat, jeħtieġ li tiġi kkunsidrata l-istabbiltà tal-magna. Tagħbijiet aktar instabbli għandhom jużaw proporzjon tal-pilota aktar baxx biex jottimizzaw l-istabbiltà tal-magna. It-tip ta 'valv fid-disinn jaffettwa wkoll l-istabbiltà inerenti tal-prodott. Pereżempju, is-soluzzjoni tal-valv taċ-ċentru żejjed iddisinjata minn Eaton tuża disinn ta 'azzjoni diretta biex ir-rebbiegħa prinċipali jkollha ebusija ogħla. Għalhekk, meta l-pressjoni tat-tagħbija tinbidel, il-valv mhux se jirreaġixxi daqshekk malajr, inaqqas il-bidliet fil-fluss u jipprovdi stabbiltà ġenerali tas-Sistema.