Il-proporzjon tal-pilota tal-valv tal-kontrobilanċ huwa l-proporzjon taż-żona pilota u ż-żona tal-overflow, li jfisser li dan il-valur huwa wkoll ugwali għal: meta r-rebbiegħa tal-valv tal-kontrobilanċ hija ssettjata għal valur fiss, il-pressjoni meħtieġa biex tinfetaħ meta jkun hemm ebda żejt pilota u ż-żejt pilota waħdu jiftħu proporzjon tal-pressjoni.
Meta ma jkunx hemm żejt tal-pressjoni fil-port taż-żejt pilota, il-pressjoni tal-ftuħ bilanċjata hija l-valur tal-issettjar tar-rebbiegħa. Jekk ma jkunx hemm provvista ta 'żejt pilota, il-valv tal-bilanċ jinfetaħ mit-tagħbija, u l-waqgħa tal-pressjoni tiżdied b'mod drammatiku hekk kif ir-rata tal-fluss tiżdied (dan jintuża wkoll biex jibbilanċja t-tagħbija). Jekk l-influwenza tal-pressjoni tal-ħruġ ma titqiesx, il-pressjoni pilota = (valur stabbilit - tagħbija) / proporzjon taż-żona. Jekk jintuża l-pilota intern, il-pressjoni tal-ftuħ tista 'tiġi ssettjata billi taġġusta l-bolt tal-valv ta' ħelsien.
formula speċifika
Pressjoni tal-ftuħ = (pressjoni stabbilita - pressjoni massima tat-tagħbija) / proporzjon tal-pilota tal-valv
Għal valv tal-bilanċ, jekk il-proporzjon tal-gwida tal-pressjoni tiegħu huwa 3:1, hemm relazzjoni proporzjonali 3:1 bejn iż-żejt pilota u l-erja tal-pressjoni li tikkorrispondi għall-qalba tal-valv tal-ftuħ tad-daħla taż-żejt, għalhekk il-pressjoni ta 'kontroll meħtieġa biex tiftaħ il-qalba tal-valv għandu jkun aktar baxx, u l-kontroll Il-proporzjon tal-pressjoni mal-pressjoni li fiha d-daħla taż-żejt tiftaħ ir-rukkell huwa bejn wieħed u ieħor 1:3.
Proporzjon ewlieni
3:1 (standard) Adattat għal kundizzjonijiet b'bidliet kbar fit-tagħbija u stabbiltà tat-tagħbijiet tal-makkinarju tal-inġinerija.
8:1 huwa adattat għal kundizzjonijiet fejn ir-rekwiżit tat-tagħbija jibqa 'kostanti.
Sitwazzjonijiet u ambjenti tax-xogħol differenti jeħtieġu għażliet differenti ta 'proporzjon tal-pressjoni. Meta t-tagħbija tkun sempliċi u l-interferenza esterna hija żgħira, ġeneralment jintgħażel proporzjon kbir ta 'kontroll idrawliku, li jista' jnaqqas il-valur tal-pressjoni pilota u jiffranka l-enerġija. F'sitwazzjonijiet b'interferenza ta 'tagħbija kbira u vibrazzjoni faċli, ġeneralment jintgħażel proporzjon ta' pressjoni iżgħar biex jiżgura li l-varjazzjonijiet tal-pressjoni pilota ma jikkawżawx vibrazzjoni frekwenti tal-valv ta' kontrobilanċqalba.
1. Ir-rata tal-fluss tista 'tkun kemmxejn ogħla mir-rata tal-fluss ratata;
2. Uża valv bi proporzjon pilota baxx kemm jista 'jkun, li huwa aktar stabbli;
3. Il-valv tal-bilanċ jintuża biex jikkontrolla l-pressjoni, mhux il-veloċità;
4. Il-pressjonijiet kollha stabbiliti huma pressjonijiet tal-ftuħ;
5. Ma jistax jintuża bħala valv ta 'ħelsien;
6. Oqgħod qrib l-attwatur kemm jista 'jkun biex tevita li l-pajp jinfaqa'.