Гидравлик систем дэх хоёр талын гидравлик түгжээ ба тэнцвэрийн хавхлагыг зөв сонгох

2024-02-20

Хоёр талын гидравлик түгжээний бүтцийн онцлогууд:

Хоёр талын гидравлик түгжээ нь гидравлик удирдлагатай хоёр нэг талын хавхлагыг хамтад нь ашигладаг. Энэ нь ихэвчлэн гидравлик цилиндр эсвэл хөдөлгүүрийг хүнд объектын нөлөөн дор гулсахаас сэргийлж даацын гидравлик цилиндр эсвэл моторын тосны хэлхээнд ашигладаг. Арга хэмжээ авах шаардлагатай үед тосыг өөр хэлхээнд нийлүүлэх ёстой бөгөөд газрын тосны хэлхээг зөвхөн гидравлик цилиндр эсвэл мотор ажиллуулах боломжтой болгохын тулд нэг талын хавхлагыг дотоод хяналтын тосны хэлхээгээр нээх шаардлагатай.

Механик бүтцээс шалтгаалан гидравлик цилиндрийг хөдөлгөх явцад ачааны үхсэн жин нь ихэвчлэн үндсэн ажлын камер дахь даралтыг агшин зуур алдаж, улмаар вакуум үүсгэдэг.

Энэ нөхцөл байдал нь дараахь нийтлэг машинуудад ихэвчлэн тохиолддог.

①Дөрвөн багана гидравлик пресст босоо байрлалтай тосны цилиндр;

② Тоосго хийх машины дээд хэвний цилиндр;

③Барилгын машин механизмын дүүжин цилиндр;

④Гидравлик краны эргүүлэг мотор;

Илүү түгээмэл хэрэглэгддэг гидравлик түгжээ нь овоолсон нэг талын хавхлага юм. Хүнд биет өөрийн жингээр унах үед хяналтын тосоо цаг тухайд нь нөхөхгүй бол В тал дээр вакуум үүсч, пүршний нөлөөгөөр хяналтын поршен ухарч, нэг талын хавхлага үүсэх болно. Хавхлагыг хааж, дараа нь ажлын камер дахь даралтыг нэмэгдүүлэхийн тулд газрын тосны хангамжийг үргэлжлүүлж, дараа нь нэг талын хавхлагыг нээнэ. Ийм ойр ойрхон нээх, хаах үйлдлүүд нь уналтын явцад ачаалал үе үе урагшилж, улмаар илүү их цохилт, чичиргээ үүсгэдэг. Тиймээс хоёр талын гидравлик түгжээг ихэвчлэн өндөр хурдтай, их ачаалалтай нөхцөлд хэрэглэхийг зөвлөдөггүй, гэхдээ ихэвчлэн ашиглагддаг. Энэ нь удаан хугацааны дэмжлэг үзүүлэх, хөдөлгөөний хурд багатай хаалттай гогцоонд тохиромжтой.

2. Тэнцвэрийн хавхлагын бүтцийн онцлог:

Тэнцвэрийн хавхлага, өөрөөр хэлбэл хурдны хязгаарын түгжээ нь гаднаас удирддаг дотоод алдагдлыг нэг талын дарааллын хавхлага юм. Энэ нь нэг талын хавхлага ба дарааллын хавхлагаас бүрдэнэ. Гидравлик хэлхээнд гидравлик цилиндр эсвэл моторын тосны хэлхээний тосыг хааж болно. Шингэн нь ачааны жингээс болж гидравлик цилиндр эсвэл мотор доош гулсахаас сэргийлж, энэ үед түгжээний үүрэг гүйцэтгэдэг.

Гидравлик цилиндр эсвэл хөдөлгүүрийг хөдөлгөх шаардлагатай үед шингэн нь өөр тосны хэлхээнд дамждаг бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн тэнцвэрийн хавхлагын дотоод тосны хэлхээ нь хэлхээг холбож, түүний хөдөлгөөнийг мэдрэхийн тулд дарааллын хавхлагын нээлхийг удирддаг. Дарааллын хавхлагын бүтэц нь өөрөө хоёр талын гидравлик түгжээний бүтэцээс ялгаатай тул ажиллах үед ажлын хэлхээнд тодорхой арын даралтыг бий болгодог бөгөөд ингэснээр гидравлик цилиндр эсвэл моторын үндсэн ажил нь сөрөг даралт үүсгэхгүй. өөрийн жин ба хэт хурдтай гулсах тул урагшлах хөдөлгөөн үүсэхгүй. Хоёр талын гидравлик түгжээ шиг цочрол, чичиргээ.

Тиймээс тэнцвэрийн хавхлагыг ихэвчлэн өндөр хурдтай, их ачаалалтай хэлхээнд ашигладаг бөгөөд хурдны тогтвортой байдалд тодорхой шаардлага тавьдаг.

3. Хоёр хавхлагын харьцуулалт:

Харьцуулснаар бид хоёр хавхлагыг ашиглахдаа тоног төхөөрөмжийн хэрэгцээнд нийцүүлэн уян хатан сонгож, шаардлагатай үед хамтад нь ашиглах ёстойг харж болно.

4. Тэнцвэрийн хавхлага ба хоёр талын гидравлик түгжээний бүтцийн шинжилгээтэй хослуулан бид дараахь зүйлийг санал болгож байна.

① Хурдны тогтвортой байдлын шаардлага багатай, бага ачаалалтай үед зардлыг бууруулахын тулд хоёр талын гидравлик түгжээг хэлхээний түгжээ болгон ашиглаж болно.

② Өндөр хурдтай, их ачаалалтай нөхцөлд, ялангуяа өндөр хурдны тогтвортой байдлын шаардлага шаардлагатай үед тэнцвэрийн хавхлагыг түгжих бүрэлдэхүүн хэсэг болгон ашиглах ёстой. Зардлаа бууруулахын тулд сохроор бүү хөөцөлдөж, хоёр талын гидравлик түгжээг ашигла, эс тэгвээс энэ нь илүү их алдагдалд хүргэх болно.