Virscentra vārsts pret pretsvara vārstu: kurš ir piemērots jūsu lietojumam?
2024-01-29Hidrauliskajās sistēmās ir svarīgi saprast atšķirību starp virscentra vārstu un apretsvara vārsts. Lai gan dažās funkcijās abas ir līdzīgas, piemēram, abas var izmantot, lai novērstu slodzes brīvu krišanu, tomēr pastāv dažas atšķirības to darbības principos un pielietojuma scenārijos.
Atšķirība starp centrālo vārstu un balansēto vārstu
Virscentrālais vārsts (saukts arī par atgriešanas pretvārstu) ir pilota palīgvārsts ar brīvas plūsmas pārbaudes funkciju. Tā sauktā pilota attiecība attiecas uz attiecību starp pilotspiediena apgabalu un pārplūdes zonu. Šī attiecība ir būtiska spiediena diapazonam, kurā vārsts var pāriet no aizvērta uz pilnībā atvērtu, īpaši mainīga slodzes spiediena gadījumā. Zems pilota koeficients nozīmē, ka ir nepieciešama lielāka pilota spiediena starpība, lai pilnībā atvērtu vārstu. Palielinoties slodzes spiedienam, vajadzīgā pilotspiediena starpība dažādiem pilota koeficientiem kļūst mazāka.
Līdzsvara vārsts ir vārsts, ko izmanto, lai novērstu slodzes cilindra krišanu, nodrošinot vienmērīgāku darbību. Salīdzinot ar pilota darbināmiem pretvārstiem, pretsvara vārsti neizraisa saraustītas kustības, kad kontrolētā slodze samazinās. Pretsvara vārstos parasti tiek izmantoti konusa vai spoles spiediena kontroles elementi, konusveida pretsvara vārsti tiek izmantoti, lai novērstu cilindru dreifēšanu, un spoles līdzsvara vārsti tiek izmantoti kā bremžu vārsti hidraulisko motoru lietojumos.
Lietojumprogrammu izvēle
Kustīgos cilindros ir jāizmanto pretsvara vārsti, ja slodzes var izraisīt izpildmehānisma ātruma pārsniegšanu ātrāk nekā sūknim. Alternatīvi, balansēšanas vārstus var izmantot arī pa cilindru pāriem: pilotspiediens vispirms atvērs vissmagāk noslogotā cilindra vārstu, kas izraisīs slodzes pārnešanu uz otru cilindru, bet saistītais vārsts šajā laikā joprojām ir aizvērts. pilota spiediens ir mazāks.
Izvēloties starp pārcentrālo vārstu vai balansētu vārstu, jāņem vērā iekārtas stabilitāte. Lai optimizētu mašīnas stabilitāti, nestabilākām slodzēm jāizmanto zemāka pilota attiecība. Vārsta veids konstrukcijā ietekmē arī produkta raksturīgo stabilitāti. Piemēram, Eaton izstrādātais virscentra vārsta risinājums izmanto tiešas darbības konstrukciju, lai galvenajai atsperei būtu lielāka stingrība. Tāpēc, mainoties slodzes spiedienam, vārsts nereaģēs tik ātri, samazinot plūsmas izmaiņas un nodrošinot vispārēju sistēmas stabilitāti.
