Hidrauliskās sistēmas uzstādīšana, tostarp hidraulisko cauruļvadu, hidraulisko komponentu, palīgkomponentu utt. uzstādīšana, būtībā ir dažādu sistēmas mezglu vai komponentu savienošana, izmantojot šķidruma savienotājus (eļļas cauruļu un savienojumu vispārējais nosaukums) vai hidrauliskos kolektorus. lai izveidotu ķēdi. Šajā rakstā ir aprakstītas hidraulisko cauruļvadu, hidraulisko komponentu un palīgkomponentu uzstādīšanas prasības un piesardzības pasākumi hidrauliskajās sistēmās.
Pēc hidrauliskās vadības komponentu savienojuma formas to var iedalīt: integrētā tipa (hidrauliskās stacijas tips); decentralizēts tips. Abas formas ir jāsavieno, izmantojot šķidruma savienojumus.
Dažādu hidraulisko komponentu uzstādīšana un īpašās prasības. Uzstādīšanas laikā hidrauliskās detaļas jātīra ar petroleju. Visām hidrauliskajām sastāvdaļām ir jāveic spiediena un blīvējuma veiktspējas testi. Pēc testa nokārtošanas var sākt instalēšanu. Pirms uzstādīšanas ir jākalibrē dažādi automātiskās vadības instrumenti, lai izvairītos no negadījumiem, ko izraisa neprecizitātes.
Hidraulisko komponentu uzstādīšana galvenokārt attiecas uz hidraulisko vārstu, hidraulisko cilindru, hidraulisko sūkņu un palīgkomponentu uzstādīšanu.
Pirms hidraulisko komponentu uzstādīšanas izpakotajiem hidrauliskajiem komponentiem vispirms ir jāpārbauda atbilstības sertifikāts un jāpārskata instrukcijas. Ja tas ir kvalificēts produkts ar pilnām procedūrām, un tas nav produkts, kas ilgstoši glabāts brīvā dabā un ir iekšēji sarūsējis, papildu pārbaude nav nepieciešama un nav ieteicama. To var izjaukt un salikt uzreiz pēc tīrīšanas.
Ja testa laikā rodas darbības traucējumi, sastāvdaļas ir jāizjauc un jāsamontē tikai tad, kad lēmums ir precīzs un nepieciešams. Īpaši ārvalstu izstrādājumiem nav pieļaujama nejauša izjaukšana un montāža, lai izvairītos no produkta precizitātes ietekmēšanas, kad tas tiek atstāts no rūpnīcas.
Uzstādot hidrauliskos vārstus, pievērsiet uzmanību šādiem jautājumiem:
1) Uzstādot, pievērsiet uzmanību katras vārsta sastāvdaļas eļļas ieplūdes un atgaitas porta stāvoklim.
2) Ja uzstādīšanas vieta nav norādīta, tā jāuzstāda vietā, kas ir ērta lietošanai un apkopei. Parasti virziena vadības vārsts jāuzstāda ar horizontālu asi. Uzstādot atpakaļgaitas vārstu, četras skrūves jāpievelk vienmērīgi, parasti diagonāļu grupās un pakāpeniski.
3) Vārstiem, kas uzstādīti ar atlokiem, skrūves nevar pievilkt pārāk cieši. Pārmērīga pievilkšana dažkārt var izraisīt sliktu blīvējumu. Ja oriģinālais zīmogs vai materiāls neatbilst blīvējuma prasībām, zīmoga forma vai materiāls ir jānomaina.
4) Ražošanas un uzstādīšanas ērtībai dažiem vārstiem bieži ir divi caurumi ar vienādu funkciju, un neizmantotais pēc uzstādīšanas ir jānobloķē.
5) Vārsti, kas jāregulē, parasti griežas pulksteņrādītāja virzienā, lai palielinātu plūsmu un spiedienu; pagrieziet pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai samazinātu plūsmu vai spiedienu.
6) Uzstādīšanas laikā, ja daži vārsti un savienojošās daļas nav pieejami, ir atļauts izmantot hidrauliskos vārstus, kuru plūsmas ātrums pārsniedz 40% no to nominālās plūsmas.
Hidrauliskā cilindra uzstādīšanai jābūt uzticamai. Cauruļvadu savienojumi nedrīkst būt vaļīgi, un cilindra montāžas virsmai un virzuļa slīdvirsmai jāsaglabā pietiekams paralēlisms un perpendikularitāte.
Uzstādot hidraulisko cilindru, pievērsiet uzmanību sekojošajam:
1) Mobilam cilindram ar fiksētu pēdas pamatni tā centrālajai asij jābūt koncentriskai ar slodzes spēka asi, lai izvairītos no sānu spēku radīšanas, kas var viegli izraisīt blīvējuma nodilumu un virzuļa bojājumus. Uzstādot kustīga objekta hidraulisko cilindru, turiet cilindru paralēli kustīgā objekta kustības virzienam uz virzošās sliedes virsmas.
2) Uzstādiet hidrauliskā cilindra bloka blīvējuma skrūvi un pievelciet to, lai nodrošinātu virzuļa kustību un peldēšanu pilna gājiena laikā, lai novērstu termiskās izplešanās ietekmi.
Ja hidrauliskais sūknis ir novietots uz atsevišķas tvertnes, ir divas uzstādīšanas metodes: horizontālā un vertikālā. Vertikāla uzstādīšana, caurules un sūkņi atrodas tvertnes iekšpusē, kas ļauj viegli savākt eļļas noplūdi, un izskats ir glīts. Horizontāla uzstādīšana, caurules ir atklātas ārpusē, padarot uzstādīšanu un apkopi ērtāku.
Hidrauliskajiem sūkņiem parasti nav atļauts izturēt radiālās slodzes, tāpēc elektromotorus parasti izmanto, lai tiešā veidā vadītu caur elastīgajām sakabēm. Uzstādīšanas laikā motora un hidrauliskā sūkņa vārpstām jābūt ar augstu koncentriskumu, to novirzei jābūt mazākai par 0,1 mm un slīpuma leņķim jābūt ne lielākam par 1°, lai izvairītos no papildu slodzes sūkņa vārpstai. un rada troksni.
Ja ir nepieciešama siksnas vai zobratu transmisija, hidrauliskajam sūknim jāļauj noņemt radiālās un aksiālās slodzes. Hidrauliskie motori ir līdzīgi sūkņiem. Dažiem motoriem ir atļauts izturēt noteiktu radiālo vai aksiālo slodzi, taču tai nevajadzētu pārsniegt noteikto pieļaujamo vērtību. Daži sūkņi nodrošina lielāku sūkšanas augstumu. Daži sūkņi nosaka, ka eļļas iesūkšanas atverei jābūt zemākai par eļļas līmeni, un dažiem sūkņiem bez pašsūknēšanas iespējas eļļas padevei ir nepieciešams papildu palīgsūknis.
Uzstādot hidraulisko sūkni, pievērsiet uzmanību šādiem jautājumiem:
1) Hidrauliskā sūkņa ieplūdes, izplūdes un griešanās virzienam jāatbilst prasībām, kas norādītas uz sūkņa, un tos nedrīkst savienot pretēji.
2) Uzstādot sajūgu, nespiediet spēcīgi pret sūkņa vārpstu, lai nesabojātu sūkņa rotoru.
Papildus šķidruma savienojumiem hidrauliskās sistēmas palīgkomponenti ietver arī filtrus, akumulatorus, dzesētājus un sildītājus, blīvēšanas ierīces, manometrus, manometru slēdžus utt. Hidrauliskajā sistēmā palīgkomponentiem ir palīgfunkcija, taču tos nevar ignorēt. uzstādīšanas laikā, pretējā gadījumā tie nopietni ietekmēs normālu hidrauliskās sistēmas darbību.
Uzstādot palīgkomponentus, pievērsiet uzmanību sekojošajam:
1) Uzstādīšana jāveic stingri saskaņā ar dizaina prasībām, un uzmanība jāpievērš kārtīgumam un skaistumam.
2) Pirms uzstādīšanas tīrīšanai un pārbaudei izmantojiet petroleju.
3) Izpildot dizaina prasības, pēc iespējas vairāk ņemiet vērā lietošanas un apkopes vienkāršību.