Pretsvara vārsta pilota attiecība ir pilota laukuma un pārplūdes laukuma attiecība, kas nozīmē, ka šī vērtība ir arī vienāda ar: kad pretsvara vārsta atspere ir iestatīta uz fiksētu vērtību, spiediens, kas nepieciešams, lai to atvērtu, kad ir bez piloteļļas un tikai piloteļļa atver to spiediena attiecību.
Ja piloteļļas pieslēgvietā nav spiediena eļļas, līdzsvarotais atvēršanas spiediens ir atsperes iestatījuma vērtība. Ja nav piloteļļas padeves, slodzes ietekmē tiek atvērts balansēšanas vārsts, un, palielinoties plūsmas ātrumam, spiediena kritums ievērojami palielināsies (to izmanto arī slodzes līdzsvarošanai). Ja neņem vērā izplūdes spiediena ietekmi, pilotspiediena = (iestatītā vērtība - slodze) / laukuma attiecība. Ja tiek izmantots iekšējais pilots, atvēršanas spiedienu var iestatīt, regulējot drošības vārsta skrūvi.
specifiska formula
Atvēršanas spiediens = (iestatītais spiediens - maksimālais slodzes spiediens) / vārsta pilota attiecība
Līdzsvara vārstam, ja tā spiediena virzītāja attiecība ir 3:1, pastāv 3:1 proporcionāla attiecība starp piloteļļu un spiediena apgabalu, kas atbilst eļļas ieplūdes atveres vārsta kodolam, tātad vadības spiediens, kas nepieciešams, lai atvērtu vārsta serdi. jābūt zemākam, un kontrole Spiediena attiecība pret spiedienu, pie kura eļļas ieplūdes atvere atver spoli, ir aptuveni 1:3.
Vadošā attiecība
3:1 (standarta) Piemērots apstākļiem ar lielām slodzes izmaiņām un inženiertehnisko iekārtu slodžu stabilitāti.
8:1 ir piemērots apstākļiem, kur slodzes prasība paliek nemainīga.
Dažādās darba situācijās un vidēs ir vajadzīgas dažādas spiediena attiecības izvēles. Ja slodze ir vienkārša un ārējie traucējumi ir mazi, parasti tiek izvēlēts liels hidrauliskās vadības koeficients, kas var samazināt pilotspiediena vērtību un ietaupīt enerģiju. Situācijās ar lielu slodzes traucējumiem un vieglu vibrāciju parasti tiek izvēlēta mazāka spiediena attiecība, lai nodrošinātu, ka pilotspiediena svārstības neizraisīs biežas ierīces vibrācijas.pretsvara vārstskodols.
1. Plūsmas ātrums var būt nedaudz lielāks par nominālo plūsmas ātrumu;
2. Cik vien iespējams, izmantojiet vārstu ar zemu pilota attiecību, kas ir stabilāks;
3. Līdzsvara vārstu izmanto, lai kontrolētu spiedienu, nevis ātrumu;
4. Visi iestatītie spiedieni ir atvēršanas spiedieni;
5. To nevar izmantot kā drošības vārstu;
6. Palieciet pēc iespējas tuvāk izpildmehānismam, lai novērstu šļūtenes pārsprāgšanu.