Moduļu vienvirziena plūsmas vadības vārsts

Moduļu vārsti, kas ļauj regulēt izpildmehānisma ātrumu vienā virzienā un nodrošina brīvu plūsmu otrā virzienā. Tā kā tie nav spiediena kompensēti, šķidruma regulēšana būs atkarīga no eļļas spiediena un viskozitātes.


Sīkāka informācija

Sērija ir dubultie virscentra vārsti. Caur šiem vārstiem ir iespējams vadīt divvirzienu slodzes, garantējot stabilitāti darba stāvoklī un kontrolējot to kustību pat pie gravitācijas slodzēm, kas nerada spiedienu. Vārsta korpuss ar dubulto Cetop 3 atloku ļauj šos vārstus izmantot hidrauliskajās sistēmās, kuru pamatā ir Cetop 3, uzstādot tos starp modulāro pamatni un virziena solenoīda vārstu. Maksimālais darba spiediens ir 350 bāri (5075 PSI), un maksimālais ieteicamais plūsmas ātrums ir 40 l/min (10,6 gpm).

Kustības kontrole notiek, pateicoties pakāpeniskai izpildmehānisma atgriešanās līnijas atvēršanai, ko pārvalda hidrauliskā vadība pretējā pusē un kas rada pietiekamu pretspiedienu, lai regulētu izpildmehānisma kustības ātrumu pat pievada klātbūtnē. gravitācijas slodze, tādējādi novēršot parādības rašanos, ko sauc par kavitāciju.

VBCS pretsvara vārsti var veikt arī prettrieciena vārsta funkciju, aizsargājot hidraulisko sistēmu un mehānisko konstrukciju, ar kuru tā ir pievienota, no jebkādiem spiediena maksimumiem, kas var rasties pārmērīgas slodzes dēļ no nejaušiem triecieniem. Šī funkcija ir iespējama tikai tad, ja atpakaļgaitas līnija aiz vārsta ir pievienota tvertnei. VBCS ir nekompensēts pretsvara vārsts: jebkurš pretspiediens tiek pievienots vārsta iestatījumam un neitralizē atvēršanu. Tāpēc šāda veida vārstiem ir ieteicams izmantot sistēmās, kurās ir cetop virziena vārsts ar atvērtu centrālo spoli, un lietotāji ir savienoti ar iztukšošanu neitrālā stāvoklī.

VBCS īpašu uzmanību pievērš iekšējo komponentu konstrukcijā un pārbaudē, kas realizē hidraulisko blīvējumu, pārbaudot izmērus un ģeometriskās pielaides, kā arī pašu blīvējumu, kad tiek montēts vārsts. Korpuss un ārējās sastāvdaļas ir izgatavotas no augstas stiprības tērauda un ir aizsargātas pret koroziju ar cinkošanu. Korpusa apstrāde uz sešām virsmām garantē optimālu virsmas apstrādes izpildi, nodrošinot tās efektivitāti.

Lietojumiem, kas pakļauti īpaši agresīvām kodīgām vielām (piem., jūras lietojumiem), cinka-niķeļa apstrāde ir pieejama pēc pieprasījuma. Ir pieejami dažādi iestatījumu diapazoni un dažādas pilotu attiecības, lai labāk pielāgotos visu veidu lietojumiem. Izmantojot plastmasas vāciņu, ir iespējams arī noslēgt iestatījumu, pasargājot to no iejaukšanās. Optimālai darbībai ir ieteicams iestatīt pretsvara vārstu uz vērtību, kas ir par 30% lielāka par maksimālo darba slodzi.

dd
Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

Atstājiet savu ziņojumu

    *Vārds

    *E-pasts

    Tālrunis/WhatsAPP/WeChat

    *Kas man jāsaka


    Atstājiet savu ziņojumu

      *Vārds

      *E-pasts

      Tālrunis/WhatsAPP/WeChat

      *Kas man jāsaka