Atleidimo vožtuvas-kasetės tipas
Atsvariniai vožtuvai su piloto pagalba yra skirti valdyti viršijusią apkrovą. Atbulinis vožtuvas leidžia laisvai tekėti
nuo kryptinio vožtuvo (2 anga) iki apkrovos (1 anga), o srautą valdo tiesioginio veikimo, piloto pagalba
iš 1 prievado į 2 prievadą. Pilot pagalba 3 prievade sumažina efektyvų apsauginio vožtuvo nustatymą greičiu, kurį nustato
piloto santykis.
TECHNINĖS SAVYBĖS
Atsvariniai vožtuvai turi būti nustatyti bent 1,3 karto didesniu už didžiausią apkrovos sukeliamą slėgį.
Pasukite reguliavimą pagal laikrodžio rodyklę, kad sumažintumėte nustatymą ir atleistumėte apkrovą.
Visas nustatymas pagal laikrodžio rodyklę yra mažesnis nei 200 psi (14 barų).
Priešslėgis prie 2 prievado padidina efektyvų reljefo nustatymą santykiu 1 plius piloto koeficientas, padaugintas iš priešslėgio.
Kai vožtuvas yra standartiškai nustatytas, pakartotinis įleidimas viršija 85 % nustatyto slėgio. Nustačius žemesnius nei standartinis nustatytas slėgis, gali sumažėti pakartotinio nustatymo procentas.
Saulės atsvaros kasetes galima montuoti tiesiai į ertmę, apdirbtą pavaros korpuse, kad būtų užtikrinta papildoma apsauga ir didesnis grandinės standumas.
Galimi du atbulinio vožtuvo įtrūkimo slėgiai. Naudokite 25 psi (1,7 baro) patikrinimą, nebent pavaros kavitacija kelia susirūpinimą.
Šis vožtuvas naudoja angas, kad sumažintų piloto santykį, todėl tarp 2 ir 3 prievadų praeis iki 40 in³/min./1000 psi (0,7 L/min./70 bar).pagrindinio-pavaldymo grandinėse ir vožtuvo-cilindro mazgų sandarumo bandymuose.
Visos 3 prievadų atsvaros, apkrovos valdymo ir bandomojo atidarymo patikros kasetės yra fiziškai keičiamos (t. y. tas pats srauto kelias, ta pati ertmė tam tikram rėmo dydžiui).
Apima Sun plaukiojančio stiliaus konstrukciją, kad sumažintų vidinių dalių surišimo galimybę dėl per didelio montavimo sukimo momento ir (arba) ertmės / kasetėsapdirbimo variacijos.
OPERACIJA
Atsvariniai vožtuvai su piloto pagalba yra skirti valdyti viršijančią apkrovą. Theatbulinis vožtuvas leidžia laisvai tekėti iš prievado ② į angą ①, o tiesioginio veikimo, piloto pagalbaapsauginis vožtuvas kontroliuoja srautą iš prievado ① į angą ②. Piloto pagalba uoste ③ nuleidžiaefektyvus apsauginio vožtuvo nustatymas greičiu, kurį nustato piloto santykis.
SAVYBĖS
1. Atsvariniai vožtuvai turi būti nustatyti bent 1,3 karto didesniu už didžiausią sukeliamą apkrovąspaudimas.
2. Priešslėgis prievade ② padidina efektyvų reljefo nustatymą santykiu 1 plius pilotassantykis padaugintas iš priešslėgio.
3. Kai vožtuvas yra standartiškai nustatytas, pakartojimas viršija 85 % nustatyto slėgio. Nustatymas žemesnisnei standartinis nustatytas slėgis, gali būti mažesnis pakartotinio nustatymo procentas.
4. Gamyklinis slėgio nustatymas nustatytas 30cc/min (2 in3/min).
Techninės charakteristikos
Darbas:
Balansinis vožtuvas su valdymo anga yra naudojamas perkrovos sąlygoms valdyti. Alyva laisvai teka viena kryptimi iš prievado ② į prievadą ①; alyva varoma tiesiogiai, o pagalbinis pilotas išsilieja iš prievado ① į prievadą ②. Prievadas ③ yra papildomo perpildymo valdymo prievadas, o efektyvus perpildymo funkcijos nustatymas sumažinamas pagal valdymo santykio vertę.
Charakteristika:
1. Maksimalus nustatytas slėgis yra bent 1,3 karto didesnis už didžiausią apkrovos slėgį.
2.Priešslėgis prievade ② pridedamas prie apsauginio vožtuvo nustatymo vertės pagal "valdymo koeficiento + 1" kartotinį, tai yra, pridėtinė vertė = (1 + valdymo koeficientas) × slėgio vertė.
3. Esant standartiniam nustatymui, uždarymo slėgio vertė yra didesnė nei 85% nustatyto slėgio vertės; jei jis yra mažesnis už standartinį nustatymą, uždarymo slėgio vertės procentas atitinkamai sumažinamas.
4. Gamyklos nustatymas reiškia slėgį, kai apsauginis vožtuvas yra atidarytas (srauto greitis yra 30 cc/min).
