Bandomojo patikrinimo veršelio veikimo principas ir taikymo sritys
2024-03-071. Pilotinio atbulinio vožtuvo veikimo principas
Thepilotinis atbulinis vožtuvasyra hidrauliškai valdomas vienpusis vožtuvas. Jo veikimo principas yra išnaudoti glaudų vožtuvo šerdies ir vožtuvo lizdo bendradarbiavimą, kad būtų pasiektas vienpusis srauto valdymas. Vožtuvas priima pilotinį valdymą, tai yra, anga kitoje vožtuvo pusėje kontroliuoja hidraulinės alyvos įtekėjimą ir ištekėjimą per valdymo vožtuvą, kad būtų galima valdyti vožtuvo šerdį ant vožtuvo lizdo. Kai hidraulinė alyva teka iš įleidimo angos, tam tikras slėgis veikiamas aukštyn, todėl vožtuvo šerdis atsidaro žemyn, o skystis teka per vidurinį kanalą. Šiuo metu valdymo kamera, kuri iš pradžių buvo prijungta prie kanalo, yra užblokuota. Kai hidraulinė alyva išteka iš prievado B, alyvos slėgis vožtuvo šerdyje atleidžiamas, o vožtuvo šerdis greitai užsidaro, kad hidraulinė alyva nebegali tekėti atgal.
2. Pilotinio atbulinio vožtuvo funkcija
Pagrindinė bandomojo atbulinio vožtuvo funkcija yra neleisti hidraulinės alyvos tekėti atgal, taip užtikrinant normalų hidraulinės sistemos veikimą ir darbo saugumą bei patikimumą. Kai hidraulinė sistema nustoja veikti, bandomasis atbulinis vožtuvas gali palaikyti slėgį, ty neleisti mašinos apkrovai tekėti atgal išilgai hidraulinio vamzdžio. Hidraulinėje sistemoje kontrolinis atbulinis vožtuvas paprastai montuojamas aukšto slėgio alyvos linijos pusėje. Jis daugiausia naudojamas siekiant užkirsti kelią atvirkštiniam hidraulinės alyvos srautui hidraulinėje sistemoje ir išvengti slėgio praradimo bei alyvos nuotėkio.
3. Ar pilotinis atbulinis vožtuvas gali automatiškai užsiblokuoti?
Paprastai pilotu valdomi atbuliniai vožtuvai negali leisti cilindrui atlikti savaiminio užsirakinimo funkcijos, nes cilindro savaiminis užsirakinimas turi būti derinamas su tokia įranga, kaip mechaninis užraktas arba pažangos ribotuvai. Pilotinis atbulinis vožtuvas yra tik vienas iš hidraulinės sistemos valdymo komponentų. Jis daugiausia naudojamas siekiant užkirsti kelią atvirkštiniam hidraulinės alyvos srautui ir apsaugoti sistemą. Jis negali pakeisti mechaninių komponentų, kad būtų užtikrintas cilindro savaiminis užsifiksavimas.
Apibendrinant galima pasakyti, kad bandomasis atbulinis vožtuvas yra svarbus hidrauliniu būdu valdomas vienpusis vožtuvas, kuris daugiausia naudojamas siekiant užkirsti kelią hidraulinės alyvos tekėjimui atgal ir užtikrinti hidraulinės sistemos saugumą bei patikimumą. Tačiau paprasčiausiai sumontavus kontrolinį atbulinį vožtuvą, cilindras negali pasiekti savaiminio užsirakinimo funkcijos. Jį reikia derinti su tokia įranga kaip mechaninis fiksavimas arba pažangos ribotuvai.
4. Pilotuojamų vožtuvų taikymo sritys
Pilotiniai vožtuvai plačiai naudojami hidraulinių sistemų valdymo ir reguliavimo srityse, įskaitant šias sritis, bet tuo neapsiribojant:
Staklės: Pilotiniai vožtuvai gali būti naudojami staklių hidraulinėje perdavimo sistemoje, kad būtų galima valdyti hidraulinio cilindro judėjimą, kad būtų galima valdyti ruošinio suspaudimo, padėties nustatymo ir apdirbimo procesą.
Metalurgijos įranga: Pilotiniai vožtuvai gali būti naudojami metalurgijos įrangos hidraulinėse sistemose, kad būtų galima valdyti hidraulinių cilindrų ir alyvos cilindrų judėjimą, kad būtų galima valdyti ir reguliuoti plieno gamybos krosnis, valcavimo stakles ir kitą įrangą.
Plastikinio liejimo mašina: Bandomasis vožtuvas gali būti naudojamas plastiko liejimo mašinos hidraulinėje sistemoje, kad būtų galima valdyti slėgį ir greitį liejimo proceso metu, kad būtų galima apdoroti ir formuoti plastikinius gaminius.
Aukščiau pateiktos tik kelios hidraulinių sistemų valdymo vožtuvų taikymo sritys. Tiesą sakant, bandomieji vožtuvai taip pat plačiai naudojami daugelyje kitų sričių, apimančių įvairią mechaninę įrangą ir pramoninį pritaikymą.
