Pagrindinė hidraulinės sistemos struktūra ir veikimo principas
2023-10-25一, Apžvalga
Hidraulinę sistemą daugiausia sudaro pagrindinis alyvos siurblys, hidraulinis bakas, filtras, slėgio mažinimo vožtuvas, apsauginis vožtuvas, kėlimo cilindras, teleskopinis cilindras, žnyplių cilindras, atramos cilindras, hidraulinis variklis ir įvairios hidraulinės operacijos. vožtuvai ir kiti komponentai. Prieš išleidžiant įrangą iš gamyklos, apsauginio vožtuvo, slėgio mažinimo vožtuvo ir įvairių slėgio vožtuvų slėgiai buvo sureguliuoti, kad būtų užtikrintas saugus hidraulinės sistemos veikimas, todėl naudotojams neleidžiama jų keisti neapgalvotai naudojimo metu.
Hidraulinę sistemą sudaro pagrindinė hidraulinė sistema ir vairo hidraulinė sistema, o abi sistemos turi bendrą hidraulinį baką.
1.Pagrindinė hidraulinė sistema
Pagrindinė hidraulinė sistema tiekia hidraulinę galią gręžimo įrenginiui įrangos reguliavimo ir gręžimo remonto operacijų metu. Jame įrengti įvairūs vožtuvai, leidžiantys valdyti teisingą ir saugų kiekvieno hidraulinio įrankio veikimą.
2. Hidraulinės sistemos pradžia
Vairavimo hidraulinė sistema suteikia hidraulinę galią transporto priemonės priekinės ašies hidrauliniam vairo stiprintuvui. Jame sumontuoti įvairūs vožtuvai, skirti valdyti slėgį, srauto kryptį ir stabilų maksimalų hidraulinės sistemos srautą, užtikrinantį, kad transporto priemonės vairavimas būtų lengvas, lankstus, saugus ir patikimas.
3.Struktūrinės charakteristikos
Hidraulinę sistemą sudaro:
¨ Pagrindinė hidraulinė sistema
¨ Vairo hidraulinė sistema
4.Pagrindinė hidraulinė sistema
Susideda iš šių komponentų:
1) Hidraulinės alyvos bakas: saugo, vėsina, nusodina ir filtruoja hidraulinę alyvą. Kuro bakas sumontuotas su:
l Degalų bako viršuje yra du šulinių dangčiai. Ant šulinio dangčio degalų bako alyvos grąžinimo zonoje sumontuotas hidraulinis oro filtras;
l Hidraulinis oro filtras, filtruoja orą, tekantį per kuro baką, ir filtruoja alyvą, kai degalų bakas pildomas;
l Skysčio lygio matuokliai, 2, sumontuoti priekinėje alyvos bako pusėje. Yra du skysčio lygio matuokliai: aukštas ir žemas. Aukšto lygio skysčio lygio matuoklis rodo alyvos lygį nuleidus statramstį; žemo lygio skysčio lygio matuoklis rodo alyvos lygį po to, kai statinys yra pastatytas;
l Degalų bako priekinėje pusėje yra sumontuotas alyvos temperatūros matuoklis, kuris matuoja alyvos temperatūrą bake. Įprasta darbinė alyvos temperatūra yra nuo 30 iki 70°C. Yra du pagrindiniai alyvos grąžinimo angos, kurios yra degalų bako apačioje. Juose yra įrengti vienpusiai vožtuvai ir atitinkamai sujungti. Pagrindinis alyvos grąžinimo vamzdis ir apsauginio vožtuvo grąžinimo anga; vienpusis vožtuvas automatiškai užsidaro remontuojant hidraulinį vamzdyną, kad būtų išvengta alyvos praradimo bake;
l Išleidimo anga yra degalų bako apačioje ir užblokuota kamščiu; atidarykite kamštį, kad išleistumėte bako hidraulinę alyvą;
l Pagrindinio alyvos siurblio įsiurbimo anga yra degalų bako priekinėje pusėje, o pagrindinis siurbimo filtras yra sumontuotas;
l Vairo alyvos siurblio įsiurbimo anga yra degalų bako priekinėje pusėje ir sumontuotas vairo alyvos siurbimo filtras;
l Vairavimo sistemos alyvos grąžinimo anga yra degalų bako apatinėje plokštėje ir turi vienpusį vožtuvą. Vienpusis vožtuvas automatiškai užsidaro remontuojant hidraulinį vamzdyną, kad būtų išvengta alyvos praradimo bake;
2) Hidraulinės alyvos siurblys: vienos pavaros konstrukcija, 2 vnt., atitinkamai sumontuoti ant dviejų hidraulinės transmisijos galios kilimo dėžių, varomų sukimo momento keitiklio siurblio ratu. Kai variklis sukasi, galios tiekimo dėžė gali varyti alyvos siurblį. Galios tiekimo dėžėje yra hidraulinė sankaba. Kai reikalingas hidraulinis veiksmas, galima valdyti gręžtuvo valdymo dėžutės rankenėlę „skysčio siurblio sankaba“ ir nustatyti ją į padėtį „Alyvos siurblys uždarau“. Alyvos siurblys I yra sujungtas su darbinio slėgio alyva; rankena nustatyta ties "tepalo siurblys II". Padėtis „Uždaryti“, alyvos siurblys II prijungtas ir išleidžia darbinio slėgio alyvą;. Rankena yra neutralioje padėtyje, abu alyvos siurbliai išsijungia ir sustoja.
3) Apsauginis vožtuvas: pilotuojama konstrukcija, 2 komplektai, atitinkamai sumontuoti pagrindinio hidraulinės alyvos siurblio alyvos išleidimo gale. Sureguliuokite sistemos slėgį, išvengsite sistemos perkrovos ir apsaugokite sistemą bei komponentų saugą.
Apsauginio vožtuvo konstrukcinis principas: Jis sudarytas iš kontrolinio vožtuvo ir pagrindinio slankiojo vožtuvo. Pildymo vožtuvo dalis apima vožtuvo korpusą, slankiojantį vožtuvą, slėgio reguliavimo spyruoklę ir kitas dalis. Ant pagrindinio vožtuvo slydimo vožtuvo yra maža skylė a, kad importuota slėginė alyva galėtų patekti į viršutinę slydimo vožtuvo kamerą B. Kai hidraulinis slėgis, veikiantis spyruoklinį vožtuvą, yra mažesnis už spyruoklės įtempimo jėgą, spyruoklės jėga veiks pagalbinis vožtuvas. Kadangi vožtuvo korpuse nėra alyvos srauto, hidraulinis slėgis alyvos kamerose viršutiniame ir apatiniame slydimo vožtuvo galuose yra lygus. Todėl slydimo vožtuvas yra kraštutinėje apatinio galo padėtyje, veikiant viršutinei galo spyruoklei. Apsauginio vožtuvo įleidimo ir išleidimo angos yra nutrauktos slankiojančiu vožtuvu, o apsauginis vožtuvas neperpildo; kai hidraulinis slėgis, veikiantis sklendės vožtuvą, padidėja iki spyruoklės jėgos, padidėjus apsauginio vožtuvo įleidimo slėgiui, vožtuvas pastumiamas Atidarytas, alyva viršutinėje slydimo vožtuvo kameroje B patenka į alyvą. vožtuvo išleidimo anga per alyvos grąžinimo angą b ir centrinę slydimo vožtuvo angą, o tada perpilama atgal į alyvos baką. Šiuo metu slėgio alyva, esanti apsauginio vožtuvo alyvos įleidimo angoje, teka iš mažos angos a. Jis papildomas aukštyn į kamerą B. Kadangi alyvai pratekėjus per mažą skylę a, slėgis prarandamas, slėgis kameroje B yra mažesnis už slėgį alyvos įleidimo angoje, o tarp viršutinio ir apatinio galų atsiranda slėgio skirtumas. slydimo vožtuvas. Todėl, veikiant slėgio skirtumui tarp viršutinio ir apatinio galų, slydimo vožtuvas įveikia spyruoklės jėgą, o slydimo vožtuvo svoris ir trintis juda aukštyn, atidarant apsauginio vožtuvo įleidimo ir grąžinimo angas, o alyva teka. atgal į baką. Atidarius slydimo vožtuvą, skystį varo hidraulinė jėga. Paveiktas, įleidimo slėgis P toliau didės, o slankiojantis vožtuvas toliau judės aukštyn. Kai slydimo vožtuvo jėga yra subalansuota tam tikroje padėtyje, apsauginio vožtuvo įleidimo slėgis stabilizuosis ties tam tikra verte, kuri vadinama apsauginio vožtuvo nustatymo slėgiu.
4) Alyvos siurbimo filtras: savaime sandari konstrukcija rezervuaro išorėje, sumontuota hidraulinės alyvos bako šone, alyvos įsiurbimo vamzdis panardinamas po skysčio lygiu alyvos bake, o filtro filtro galvutė yra atvira išorėje. alyvos bakas; jame yra savaime užsidarantis vožtuvas, apvadinis vožtuvas, Filtro elementas užteršia siųstuvą ir kitus įrenginius. Keičiant arba valant filtro elementą, jį galima išardyti ir sumontuoti už bako ribų. Nuėmus filtro elementą savaime užsidarantis vožtuvas automatiškai užsidaro, kad alyva neištekėtų iš bako. Aplenkimo vožtuvas, kai filtro elementas užsikimšęs, mašinos negalima nedelsiant išjungti techninei priežiūrai. Alyva gali būti cirkuliuojama per aplinkkelio vožtuvą, o mašina gali būti išjungta, kad būtų galima išvalyti arba pakeisti filtro elementą tinkamu laiku. Slėgio skirtumo indikatorius yra mechaninė vizualinio patikrinimo struktūra. Jei filtro elementas užsikimšęs, tai turės įtakos alyvos slėgio skirtumui ir rodyklė pasisuks. , kai jis nukreiptas į raudoną sritį, mašiną reikia išjungti, kad būtų galima išvalyti, arba pakeisti filtro elementą. Filtro išleidimo angoje sumontuotas rutulinis vožtuvas, kuris uždaromas atliekant hidraulinio vamzdyno techninės priežiūros ir remonto darbus, kad būtų išvengta alyvos praradimo bake.
5) Grįžtamasis alyvos filtras: įrengtas apėjimo vožtuvas ir slėgio skirtumo indikatorius. Filtras filtruoja hidraulinėje alyvoje esančias kietas priemaišas, neleidžia vamzdyno nešvarumams patekti į baką ir palaiko sistemos alyvą švarią; apėjimo vožtuvas naudojamas, kai filtro elementas užsikimšęs. Po to neleidžiama iš karto išjungti mašinos techninei priežiūrai. Alyva gali būti cirkuliuojama per aplinkkelio vožtuvą, o mašina turi būti išjungta, kad būtų galima laiku išvalyti arba pakeisti filtro elementą. Slėgio skirtumo indikatorius yra mechaninė vizualinio tikrinimo struktūra. Jei filtro elementas užsikimšęs, o tai turi įtakos alyvos slėgio skirtumui, indikatoriaus krūva išsitiesia ir nukreipia į raudoną sritį. Jei reikia, mašiną reikia išjungti, kad būtų galima išvalyti arba pakeisti filtro elementą.
7) Kėlimo alyvos cilindras: trijų pakopų sudėtinė alyvos cilindro konstrukcija su vienpusiu droselio vožtuvu; kėlimo ir tūpimo stiebas, vienpusis droselio vožtuvas, apsaugantis nuo gravitacijos viršijimo greičio tūpimo stiebu metu ir apsaugantis statinio kėlimo ir tūpimo saugumą. Šioje mašinoje yra dvigubi kėlimo cilindrai.
l Konstrukcija ir veikimo principas: Konstrukcija susideda iš cilindro, pirmojo lygio stūmoklio, antrojo lygio stūmoklio, trečiojo lygio stūmoklio, kreipiamojo žiedo, sandarinimo žiedo ir kitų dalių. Cilindro galvutėje yra kaiščio ausies plokštelė, kuri kaiščiu yra sujungta su fiksuota ausies plokštele ant rėmo skersinės sijos. Trečiojo etapo stūmoklio strypas tokiu pačiu būdu yra prijungtas prie apatinio korpuso durų rėmo kaiščio. Pirmojo ir antrojo lygio stūmokliai turi vienpusio veikimo struktūrą. Veikiant hidraulinei alyvai, stūmoklis galia išsiskleidžia ir grįždamas atsitraukia pagal savo svorį. Trečiojo lygio stūmoklis turi dvipusio veikimo struktūrą. Veikiant hidraulinei alyvai, trečiojo lygio stūmoklis, varomas stūmoklio pailgėjimu ir įtraukimu. Kėlimo cilindre yra trys alyvos angos P1, P2 ir P3. Alyvos anga P1 yra cilindro galvutėje, jungianti stūmoklio darbinę kamerą ir trečiosios pakopos kamerą be stūmoklio. Alyvos kanale yra vienpusis droselio vožtuvas; alyvos prievadas P2 yra prie trečios pakopos stūmoklio koto, jungiančio trečiosios pakopos stūmoklio koto kamerą. Strypo ertmėje ir alyvos kanale yra droselio anga; alyvos anga P3 yra prie trečios pakopos stūmoklio koto, jungiančio stūmoklio darbo kamerą ir trečiosios pakopos stūmoklio kamerą be koto, ir sujungta su P1 alyvos kanalu. Alyvos kanale yra droselio anga. Alyvos cilindro trečios pakopos stūmoklio cilindro galvutėje yra ventiliacijos anga, joje sumontuotas oro išleidimo kamštis.
l Išleidžiamas oras: prieš kiekvieną statinio pakėlimą ir nusileidimą oras iš kėlimo cilindro ir teleskopinio cilindro turi būti visiškai išleistas. Hidraulinėje alyvoje yra oro, o dėl nuotėkio vamzdyne cilindre patenka oro. Kai kėlimo cilindras ir teleskopinis cilindras stovi ilgą laiką, viršutinėje cilindro dalyje kaupsis oras. Pakėlus ir nuleidus statramstį, padidės nelaimingų atsitikimų tikimybė, bus išleistas oras, pašalinami paslėpti avarijų pavojai.
l Sistemos vamzdyno oro išleidimas: atidarykite adatinį vožtuvą E, esantį šešių jungčių vožtuvų valdymo skydelyje, kad sudarytumėte sklandžią kėlimo cilindrų P1 ir P3 grandinę, ir prijunkite alyvos grąžinimo vamzdyną. Pakelkite kėlimo cilindro valdymo vožtuvo rankenėlę, alyvos siurblio hidraulinė alyva per P1 patenka į kėlimo cilindrą, o po to per P3 grįžta į alyvos baką. Hidraulinė sistema veikia be apkrovos; hidraulinė sistema veikia be apkrovos nuo 5 iki 10 minučių, pašalinkite nuotėkį vamzdyne ir kėlimo cilindro dujas.
l Išleiskite orą iš kėlimo cilindro trečios pakopos stūmoklio strypo ertmės: uždarykite adatinį vožtuvą E ir kėlimo cilindrai P1 ir P3 sudarys uždarą grandinę. Šiek tiek pakelkite kėlimo cilindro valdymo vožtuvo rankeną, tiekite slėginę alyvą į apatinę kėlimo cilindro kamerą, reguliuokite alyvos slėgį 2–3 MPa, atidarykite išleidimo kamštį prie cilindro trečiosios pakopos stūmoklio cilindro galvutės ir išleiskite. oras kėlimo cilindre.
l Sistemos nuotėkio patikrinimas: šiek tiek pakelkite kėlimo cilindro valdymo vožtuvą, tiekite slėginę alyvą į apatinę kėlimo cilindro kamerą, lėtai pakelkite statramstį, palikite 100–200 mm atstumu nuo priekinio statramsčio laikiklio, sustabdykite kėlimą ir laikykite statramstį. būsenoje 5 minutes. Patikrinkite hidraulinę sistemą ir vamzdynus, niekur neturi būti nuotėkio; Stebėkite bokštą, neturėtų būti jokios akivaizdžios buvimo vietos.
l Apsaugos mechanizmas: statramstis yra sunkus, todėl kyla didesnė nelaimingų atsitikimų tikimybė keliant ir nuleidžiant statramstį. Darbo metu skirkite daugiau dėmesio ir griežtai laikykitės darbo procedūrų. Saugiam kėlimo cilindrui nustatyti keli saugos mechanizmai. Net jei sugenda kėlimo cilindro valdymo vožtuvas arba plyšta ir pažeista hidraulinė žarna, kėlimo cilindras veiksmingai sulėtins statramsčio nuleidimo greitį ir išvengs didelių nelaimingų atsitikimų.
l Kėlimo stiebas: Hidraulinė alyva per vienpusį vožtuvą patenka į alyvos cilindro darbinę kamerą iš P1 angos. Pirmo lygio stūmoklis išsitraukia pirmiausia. Pasiekus padėtį, antrojo lygio stūmoklis ir trečio lygio stūmoklio strypas tęsiasi nuosekliai. Trečiojo lygio stūmoklis turi strypą. Alyva ertmėje grįžta per P2. Kadangi P2 prievade yra droselio anga, trečios pakopos stūmokliui išsikišus reikia sumažinti valdymo vožtuvo atsidarymą ir sulėtinti išplėtimo greitį. Priešingu atveju padidės hidraulinės sistemos slėgis;
l Nuleiskite stūmoklį: hidraulinė alyva patenka į trečios pakopos stūmoklio strypo ertmę iš P2, stumdama stūmoklį, kad jis atsitrauktų. Alyva be lazdelės ertmėje grįžta į alyvą per P1 droselį, o cilindras lėtai įsitraukia, kad būtų išvengta gravitacijos greičio viršijimo; Kiekvieno stūmoklio ir stūmoklio įtraukimo seka yra tokia: pirma, trečios pakopos stūmoklis atsitraukia. Pasiekę padėtį, antros ir pirmosios pakopos stūmokliai nuosekliai atsitraukia. Kai antrinis ir pirminis stūmokliai atsitraukia, jie nukrenta savo svoriu, nepatiekdami į cilindrą hidraulinės alyvos. Šiuo metu variklio sūkius galima sumažinti, o valdymo rankena lėtai grįžta į statramstį.
8) Teleskopinis cilindras, hidraulinis teleskopinis dviejų aukštų statramstis.
l Struktūrinė sudėtis: Itin ilgas stūmoklio cilindras, kurio bendras cilindro ilgis yra 14–16 m. Stūmoklio gale yra alyvos anga, o alyvos kanale sumontuotas vienpusis droselio vožtuvas; cilindro galvutėje yra oro išleidimo kamštis. Alyvos cilindro korpusas U formos varžtais tvirtinamas prie statinio viršutinio korpuso, o viršus įspaudžiamas į statramsčio sijos sėdynės žiedą. Apatinėje stūmoklio strypo dalyje yra jungiamoji plokštė, kuri varžtais prisukama prie apatinio statramsčio korpuso sijos.
l Darbo procesas. Antrame aukšte esantis statinys prailginamas, o teleskopinio alyvos cilindro valdymo vožtuvas pakeliamas. Slėgio alyva patenka į cilindrą per alyvos angą, esančią stūmoklio strypo gale, vienpusį vožtuvą ir tuščiavidurį stūmoklį, stumdama cilindrą, kad jis išsitiestų, o viršutinė statramsčio korpusas kiltų išilgai bėgių. Stulpelis yra savo vietoje, o fiksavimo kaiščio mechanizmas automatiškai užrakinamas. Antro aukšto statramstis įtraukiamas, o apsauginis kaištis atleidžiamas rankiniu būdu. Pirma, teleskopinis cilindro valdymo vožtuvas pakeliamas taip, kad antrojo aukšto statramstis lėtai pakiltų apie 200 mm. Užrakinimo kaiščio mechanizmas automatiškai atrakinamas, tada teleskopinis cilindro valdymo vožtuvas nuspaudžiamas žemyn, o cilindre esanti hidraulinė alyva yra Slėgis, sukurtas dėl antrojo aukšto statramsčio svorio, per droselį išteka iš cilindro. prievadas ir alyvos anga stūmoklio gale. Antro aukšto statinys krenta. Kritimo greitis reguliuojamas vienpusio droselio vožtuvo ir teleskopinio cilindro valdymo vožtuvo atsidarymo laipsniu.
l Apsaugos mechanizmas: Antrame aukšte esantis statinys yra sunkesnis, todėl kyla didesnė nelaimingų atsitikimų tikimybė keliant ir nuleidžiant statramstį. Darbo metu skirkite daugiau dėmesio ir griežtai laikykitės darbo procedūrų. Apsauginis teleskopinis cilindras turi vienpusį droselio vožtuvą. Net jei sugenda cilindro valdymo vožtuvas arba plyšta ir pažeista hidraulinė žarna, cilindras veiksmingai sulėtins statramsčio nusileidimo greitį ir išvengs didelių nelaimingų atsitikimų.
l Ištraukiamas oras: po tam tikro laiko įdėjus cilindrą oras prasiskverbs iš sandariklio. Naujai sumontuotame cilindre viduje yra daugiau oro. Todėl prieš kiekvieną teleskopinio cilindro eksploataciją oras iš teleskopinio cilindro turi būti pašalintas, kad būtų išvengta cilindro plėtimosi proceso. Šliaužimas. Šiek tiek pakelkite kėlimo cilindro valdymo vožtuvo rankeną, tiekite slėginę alyvą į teleskopinį cilindrą ir reguliuokite alyvos slėgį nuo 2 iki 3 MPa. Norėdami išleisti orą iš teleskopinio cilindro, atidarykite cilindro viršuje esantį ventiliacijos kamštį. Po nusausinimo priveržkite veržlę. Išleisdami orą, nejudėkite. Atidarykite strypo apsauginį skląstį.
9) Suspaudimo cilindras: Cilindras turi dvikryptę stūmoklio struktūrą, o abiejuose cilindro galvutės ir cilindro dangtelio galuose yra buferiniai įtaisai, kad būtų išvengta cilindro hidraulinio smūgio. Kai alyvos cilindro stūmoklio kotas atsitraukia, kėlimo žnyplės katės galvos lynas priveržiamas, kad būtų įtemptas ir atlaisvintas grąžto stygos sriegis; stūmoklio strypas tęsiasi ir katės galvos lynas grįžta atgal.
10) Hidraulinė maža gervė: planetinis reduktorius, su stabdžiu ir balansiniu vožtuvu, saugu kelti daiktus ir gali sklandyti ore.
11) Dvigubas vožtuvas: sumontuotas apatinėje gręžtuvo valdymo dėžutės dalyje, jį sudaro alyvos įleidimo vožtuvo plokštė, alyvos grąžinimo vožtuvo plokštė ir dvi darbinės vožtuvo plokštės. Alyvos įleidimo vožtuvo dalyje yra apsauginis vožtuvas, skirtas reguliuoti darbinį slėgį, patenkantį į dvigubą vožtuvą. Atlaisvinkite ir priveržkite veržlę ir pasukite reguliavimo varžtą, kad pakeistumėte apsauginio vožtuvo reguliavimo slėgį. Įsukant reguliavimo slėgis didėja, o išsukant – mažėja. Atkreipkite dėmesį, kad po reguliavimo priveržkite galinį dangtelį ir užfiksuokite reguliavimo veržlę. Darbinė vožtuvo plokštė valdoma rankiniu būdu.
A. Kėlimo žnyplės cilindro vožtuvas I: valdo kėlimo žnyplių I cilindrą, kad jis išsitiestų ir įsitrauktų, kad atlaisvintų ir priveržtų inkaro galvutės lyną. Vožtuvo šerdyje nustatyta slankioji vožtuvo padėtis, kad būtų suformuota diferencialo cilindro grandinė. Alyvos siurblio alyva ir strypo ertmės alyva vienu metu patenka į alyvos cilindro ertmę be strypo, todėl stūmoklio kotas greitai išsitiesia; vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atleiskite rankeną ir vožtuvo šerdis automatiškai grįžta Neutralioje padėtyje cilindro judėjimas sustoja.
B. Kėlimo žnyplės cilindro vožtuvas II: valdo II kėlimo žnyplės cilindrą, kad jis išsitiestų ir įsitrauktų, kad atlaisvintų ir priveržtų inkaro galvutės lyną. Vožtuvo šerdyje nustatyta slankioji vožtuvo padėtis, kad būtų suformuota diferencialo cilindro grandinė. Alyvos siurblio alyva ir strypo ertmės alyva vienu metu patenka į alyvos cilindro ertmę be strypo, todėl stūmoklio kotas greitai išsitiesia; vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atleiskite rankeną ir vožtuvo šerdis automatiškai grįžta Neutralioje padėtyje cilindro judėjimas sustoja.
7) Kėlimo alyvos cilindras: trijų pakopų sudėtinė alyvos cilindro konstrukcija su vienpusiu droselio vožtuvu; kėlimo ir tūpimo stiebas, vienpusis droselio vožtuvas, apsaugantis nuo gravitacijos viršijimo greičio tūpimo stiebu metu ir apsaugantis statinio kėlimo ir tūpimo saugumą. Šioje mašinoje yra dvigubi kėlimo cilindrai.
l Konstrukcija ir veikimo principas: Konstrukcija susideda iš cilindro, pirmojo lygio stūmoklio, antrojo lygio stūmoklio, trečiojo lygio stūmoklio, kreipiamojo žiedo, sandarinimo žiedo ir kitų dalių. Cilindro galvutėje yra kaiščio ausies plokštelė, kuri kaiščiu yra sujungta su fiksuota ausies plokštele ant rėmo skersinės sijos. Trečiojo etapo stūmoklio strypas tokiu pačiu būdu yra prijungtas prie apatinio korpuso durų rėmo kaiščio. Pirmojo ir antrojo lygio stūmokliai turi vienpusio veikimo struktūrą. Veikiant hidraulinei alyvai, stūmoklis galia išsiskleidžia ir grįždamas atsitraukia pagal savo svorį. Trečiojo lygio stūmoklis turi dvipusio veikimo struktūrą. Veikiant hidraulinei alyvai, trečiojo lygio stūmoklis, varomas stūmoklio pailgėjimu ir įtraukimu. Kėlimo cilindre yra trys alyvos angos P1, P2 ir P3. Alyvos anga P1 yra cilindro galvutėje, jungianti stūmoklio darbinę kamerą ir trečiosios pakopos kamerą be stūmoklio. Alyvos kanale yra vienpusis droselio vožtuvas; alyvos prievadas P2 yra prie trečios pakopos stūmoklio koto, jungiančio trečiosios pakopos stūmoklio koto kamerą. Strypo ertmėje ir alyvos kanale yra droselio anga; alyvos anga P3 yra prie trečios pakopos stūmoklio koto, jungiančio stūmoklio darbo kamerą ir trečiosios pakopos stūmoklio kamerą be koto, ir sujungta su P1 alyvos kanalu. Alyvos kanale yra droselio anga. Alyvos cilindro trečios pakopos stūmoklio cilindro galvutėje yra ventiliacijos anga, joje sumontuotas oro išleidimo kamštis.
l Išleidžiamas oras: prieš kiekvieną statinio pakėlimą ir nusileidimą oras iš kėlimo cilindro ir teleskopinio cilindro turi būti visiškai išleistas. Hidraulinėje alyvoje yra oro, o dėl nuotėkio vamzdyne cilindre patenka oro. Kai kėlimo cilindras ir teleskopinis cilindras stovi ilgą laiką, viršutinėje cilindro dalyje kaupsis oras. Pakėlus ir nuleidus statramstį, padidės nelaimingų atsitikimų tikimybė, bus išleistas oras, pašalinami paslėpti avarijų pavojai.
l Sistemos vamzdyno oro išleidimas: atidarykite adatinį vožtuvą E, esantį šešių jungčių vožtuvų valdymo skydelyje, kad sudarytumėte sklandžią kėlimo cilindrų P1 ir P3 grandinę, ir prijunkite alyvos grąžinimo vamzdyną. Pakelkite kėlimo cilindro valdymo vožtuvo rankenėlę, alyvos siurblio hidraulinė alyva per P1 patenka į kėlimo cilindrą, o po to per P3 grįžta į alyvos baką. Hidraulinė sistema veikia be apkrovos; hidraulinė sistema veikia be apkrovos nuo 5 iki 10 minučių, pašalinkite nuotėkį vamzdyne ir kėlimo cilindro dujas.
l Išleiskite orą iš kėlimo cilindro trečios pakopos stūmoklio strypo ertmės: uždarykite adatinį vožtuvą E ir kėlimo cilindrai P1 ir P3 sudarys uždarą grandinę. Šiek tiek pakelkite kėlimo cilindro valdymo vožtuvo rankeną, tiekite slėginę alyvą į apatinę kėlimo cilindro kamerą, reguliuokite alyvos slėgį 2–3 MPa, atidarykite išleidimo kamštį prie cilindro trečiosios pakopos stūmoklio cilindro galvutės ir išleiskite. oras kėlimo cilindre.
l Sistemos nuotėkio patikrinimas: šiek tiek pakelkite kėlimo cilindro valdymo vožtuvą, tiekite slėginę alyvą į apatinę kėlimo cilindro kamerą, lėtai pakelkite statramstį, palikite 100–200 mm atstumu nuo priekinio statramsčio laikiklio, sustabdykite kėlimą ir laikykite statramstį. būsenoje 5 minutes. Patikrinkite hidraulinę sistemą ir vamzdynus, niekur neturi būti nuotėkio; Stebėkite bokštą, neturėtų būti jokios akivaizdžios buvimo vietos.
l Apsaugos mechanizmas: statramstis yra sunkus, todėl kyla didesnė nelaimingų atsitikimų tikimybė keliant ir nuleidžiant statramstį. Darbo metu skirkite daugiau dėmesio ir griežtai laikykitės darbo procedūrų. Saugiam kėlimo cilindrui nustatyti keli saugos mechanizmai. Net jei sugenda kėlimo cilindro valdymo vožtuvas arba plyšta ir pažeista hidraulinė žarna, kėlimo cilindras veiksmingai sulėtins statramsčio nuleidimo greitį ir išvengs didelių nelaimingų atsitikimų.
l Kėlimo stiebas: Hidraulinė alyva per vienpusį vožtuvą patenka į alyvos cilindro darbinę kamerą iš P1 angos. Pirmo lygio stūmoklis išsitraukia pirmiausia. Pasiekus padėtį, antrojo lygio stūmoklis ir trečio lygio stūmoklio strypas tęsiasi nuosekliai. Trečiojo lygio stūmoklis turi strypą. Alyva ertmėje grįžta per P2. Kadangi P2 prievade yra droselio anga, trečios pakopos stūmokliui išsikišus reikia sumažinti valdymo vožtuvo atsidarymą ir sulėtinti išplėtimo greitį. Priešingu atveju padidės hidraulinės sistemos slėgis;
l Nuleiskite stūmoklį: hidraulinė alyva patenka į trečios pakopos stūmoklio strypo ertmę iš P2, stumdama stūmoklį, kad jis atsitrauktų. Alyva be lazdelės ertmėje grįžta į alyvą per P1 droselį, o cilindras lėtai įsitraukia, kad būtų išvengta gravitacijos greičio viršijimo; Kiekvieno stūmoklio ir stūmoklio įtraukimo seka yra tokia: pirma, trečios pakopos stūmoklis atsitraukia. Pasiekę padėtį, antros ir pirmosios pakopos stūmokliai nuosekliai atsitraukia. Kai antrinis ir pirminis stūmokliai atsitraukia, jie nukrenta savo svoriu, nepatiekdami į cilindrą hidraulinės alyvos. Šiuo metu variklio sūkius galima sumažinti, o valdymo rankena lėtai grįžta į statramstį.
8) Teleskopinis cilindras, hidraulinis teleskopinis dviejų aukštų statramstis.
l Struktūrinė sudėtis: Itin ilgas stūmoklio cilindras, kurio bendras cilindro ilgis yra 14–16 m. Stūmoklio gale yra alyvos anga, o alyvos kanale sumontuotas vienpusis droselio vožtuvas; cilindro galvutėje yra oro išleidimo kamštis. Alyvos cilindro korpusas U formos varžtais tvirtinamas prie statinio viršutinio korpuso, o viršus įspaudžiamas į statramsčio sijos sėdynės žiedą. Apatinėje stūmoklio strypo dalyje yra jungiamoji plokštė, kuri varžtais prisukama prie apatinio statramsčio korpuso sijos.
l Darbo procesas. Antrame aukšte esantis statinys prailginamas, o teleskopinio alyvos cilindro valdymo vožtuvas pakeliamas. Slėgio alyva patenka į cilindrą per alyvos angą, esančią stūmoklio strypo gale, vienpusį vožtuvą ir tuščiavidurį stūmoklį, stumdama cilindrą, kad jis išsitiestų, o viršutinė statramsčio korpusas kiltų išilgai bėgių. Stulpelis yra savo vietoje, o fiksavimo kaiščio mechanizmas automatiškai užrakinamas. Antro aukšto statramstis įtraukiamas, o apsauginis kaištis atleidžiamas rankiniu būdu. Pirma, teleskopinis cilindro valdymo vožtuvas pakeliamas taip, kad antrojo aukšto statramstis lėtai pakiltų apie 200 mm. Užrakinimo kaiščio mechanizmas automatiškai atrakinamas, tada teleskopinis cilindro valdymo vožtuvas nuspaudžiamas žemyn, o cilindre esanti hidraulinė alyva yra Slėgis, sukurtas dėl antrojo aukšto statramsčio svorio, per droselį išteka iš cilindro. prievadas ir alyvos anga stūmoklio gale. Antro aukšto statinys krenta. Kritimo greitis reguliuojamas vienpusio droselio vožtuvo ir teleskopinio cilindro valdymo vožtuvo atsidarymo laipsniu.
l Apsaugos mechanizmas: Antrame aukšte esantis statinys yra sunkesnis, todėl kyla didesnė nelaimingų atsitikimų tikimybė keliant ir nuleidžiant statramstį. Darbo metu skirkite daugiau dėmesio ir griežtai laikykitės darbo procedūrų. Apsauginis teleskopinis cilindras turi vienpusį droselio vožtuvą. Net jei sugenda cilindro valdymo vožtuvas arba plyšta ir pažeista hidraulinė žarna, cilindras veiksmingai sulėtins statramsčio nusileidimo greitį ir išvengs didelių nelaimingų atsitikimų.
l Ištraukiamas oras: po tam tikro laiko įdėjus cilindrą oras prasiskverbs iš sandariklio. Naujai sumontuotame cilindre viduje yra daugiau oro. Todėl prieš kiekvieną teleskopinio cilindro eksploataciją oras iš teleskopinio cilindro turi būti pašalintas, kad būtų išvengta cilindro plėtimosi proceso. Šliaužimas. Šiek tiek pakelkite kėlimo cilindro valdymo vožtuvo rankeną, tiekite slėginę alyvą į teleskopinį cilindrą ir reguliuokite alyvos slėgį nuo 2 iki 3 MPa. Norėdami išleisti orą iš teleskopinio cilindro, atidarykite cilindro viršuje esantį ventiliacijos kamštį. Po nusausinimo priveržkite veržlę. Išleisdami orą, nejudėkite. Atidarykite strypo apsauginį skląstį.
9) Suspaudimo cilindras: Cilindras turi dvikryptę stūmoklio struktūrą, o abiejuose cilindro galvutės ir cilindro dangtelio galuose yra buferiniai įtaisai, kad būtų išvengta cilindro hidraulinio smūgio. Kai alyvos cilindro stūmoklio kotas atsitraukia, kėlimo žnyplės katės galvos lynas priveržiamas, kad būtų įtemptas ir atlaisvintas grąžto stygos sriegis; stūmoklio strypas tęsiasi ir katės galvos lynas grįžta atgal.
10) Hidraulinė maža gervė: planetinis reduktorius, su stabdžiu ir balansiniu vožtuvu, saugu kelti daiktus ir gali sklandyti ore.
11) Dvigubas vožtuvas: sumontuotas apatinėje gręžtuvo valdymo dėžutės dalyje, jį sudaro alyvos įleidimo vožtuvo plokštė, alyvos grąžinimo vožtuvo plokštė ir dvi darbinės vožtuvo plokštės. Alyvos įleidimo vožtuvo dalyje yra apsauginis vožtuvas, skirtas reguliuoti darbinį slėgį, patenkantį į dvigubą vožtuvą. Atlaisvinkite ir priveržkite veržlę ir pasukite reguliavimo varžtą, kad pakeistumėte apsauginio vožtuvo reguliavimo slėgį. Įsukant reguliavimo slėgis didėja, o išsukant – mažėja. Atkreipkite dėmesį, kad po reguliavimo priveržkite galinį dangtelį ir užfiksuokite reguliavimo veržlę. Darbinė vožtuvo plokštė valdoma rankiniu būdu.
A. Kėlimo žnyplės cilindro vožtuvas I: valdo kėlimo žnyplių I cilindrą, kad jis išsitiestų ir įsitrauktų, kad atlaisvintų ir priveržtų inkaro galvutės lyną. Vožtuvo šerdyje nustatyta slankioji vožtuvo padėtis, kad būtų suformuota diferencialo cilindro grandinė. Alyvos siurblio alyva ir strypo ertmės alyva vienu metu patenka į alyvos cilindro ertmę be strypo, todėl stūmoklio kotas greitai išsitiesia; vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atleiskite rankeną ir vožtuvo šerdis automatiškai grįžta Neutralioje padėtyje cilindro judėjimas sustoja.
B. Kėlimo žnyplės cilindro vožtuvas II: valdo II kėlimo žnyplės cilindrą, kad jis išsitiestų ir įsitrauktų, kad atlaisvintų ir priveržtų inkaro galvutės lyną. Vožtuvo šerdyje nustatyta slankioji vožtuvo padėtis, kad būtų suformuota diferencialo cilindro grandinė. Alyvos siurblio alyva ir strypo ertmės alyva vienu metu patenka į alyvos cilindro ertmę be strypo, todėl stūmoklio kotas greitai išsitiesia; vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atleiskite rankeną ir vožtuvo šerdis automatiškai grįžta Neutralioje padėtyje cilindro judėjimas sustoja.
13) Šešių jungčių vožtuvas: sumontuotas ant hidraulinio valdymo dėžutės galinėje kairėje rėmo pusėje. Jį sudaro alyvos įleidimo vožtuvo plokštė, alyvos grąžinimo vožtuvo plokštė ir šešios darbinės vožtuvo plokštės. Alyvos įleidimo vožtuvo gabalėlyje yra apsauginis vožtuvas, kad būtų galima sureguliuoti darbinį slėgį, patenkantį į šešių jungčių vožtuvą. Atlaisvinkite ir priveržkite veržlę ir susukite reguliavimo varžtą, kad pakeistumėte apsauginio vožtuvo reguliavimo slėgį. Įsukant, reguliavimo slėgis padidėja, o kai sukramto, reguliavimo slėgis mažėja. Atminkite, kad po reguliavimo priveržkite užpakalinį dangtelį ir užrakinkite reguliuojančią veržlę.
- Priekinio dešiniojo atramos cilindro vožtuvas: valdo dešiniojo atramos cilindrą rėmo priekyje, pakelia ir nuleidžia rėmą bei reguliuoja rėmo lygį. Vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atlaisvina rankeną, vožtuvo šerdis automatiškai grįžta į neutralią padėtį, o cilindro judėjimas sustoja.
- Priekinis kairysis apvalkalo cilindro vožtuvas: Valdo kairiojo operger cilindro rėmelio priekyje, pakelia ir nuleidžia rėmą ir sureguliuoja rėmo lygį. Vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atlaisvina rankeną, vožtuvo šerdis automatiškai grįžta į neutralią padėtį, o cilindro judėjimas sustoja.
- Galinė dešinė apvalkalo cilindro vožtuvas: Rėmelio gale valdo dešiniojo oponos cilindro. Pakelkite, nuleiskite ir išlyginkite rėmą. Vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atlaisvina rankeną, vožtuvo šerdis automatiškai grįžta į neutralią padėtį, o cilindro judėjimas sustoja.
- Galinė kairioji apvalios cilindro vožtuvas: Valdo kairiojo tarpinio cilindro rėmo gale. Pakelkite, nuleiskite ir išlyginkite rėmą. Vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atlaisvina rankeną, vožtuvo šerdis automatiškai grįžta į neutralią padėtį, o cilindro judėjimas sustoja.
- Kėlimo cilindro vožtuvas: kontroliuoja kėlimo cilindro judėjimą, kad pakeltų ir sumažintų bendrą „Derrick“. Vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atlaisvina rankeną, vožtuvo šerdis automatiškai grįžta į neutralią padėtį, o cilindro judėjimas sustoja. Abiejuose išėjimo alyvos prievaduose yra perkrovos vožtuvai, kad būtų apribotas slėgis, patenkantis į alyvos cilindrą, ir pagerinti „Derrick“ veikimo saugumą.
- Teleskopinis alyvos cilindro vožtuvas: kontroliuoja teleskopinio alyvos cilindro veikimą, kad būtų galima išplėsti ir atitraukti antrojo aukšto „Derrick“. Vožtuvo šerdies užrakto kaištis yra išdėstytas, o rankena išleidžiama. Vožtuvo šerdis vis dar išlieka darbinėje padėtyje, o alyvos cilindras ir toliau juda. Abiejuose išėjimo alyvos prievaduose yra perkrovos vožtuvai, kad būtų apribotas slėgis, patenkantis į alyvos cilindrą, ir pagerinti „Derrick“ veikimo saugumą.
13) Šešių jungčių vožtuvas: sumontuotas ant hidraulinio valdymo dėžutės galinėje kairėje rėmo pusėje. Jį sudaro alyvos įleidimo vožtuvo plokštė, alyvos grąžinimo vožtuvo plokštė ir šešios darbinės vožtuvo plokštės. Alyvos įleidimo vožtuvo gabalėlyje yra apsauginis vožtuvas, kad būtų galima sureguliuoti darbinį slėgį, patenkantį į šešių jungčių vožtuvą. Atlaisvinkite ir priveržkite veržlę ir susukite reguliavimo varžtą, kad pakeistumėte apsauginio vožtuvo reguliavimo slėgį. Įsukant, reguliavimo slėgis padidėja, o kai sukramto, reguliavimo slėgis mažėja. Atminkite, kad po reguliavimo priveržkite užpakalinį dangtelį ir užrakinkite reguliuojančią veržlę.
A. Priekinis dešinysis apvalkalo cilindro vožtuvas: valdo dešinįjį outriggerio cilindrą rėmo priekyje, pakelia ir nuleidžia rėmą ir sureguliuoja rėmo lygį. Vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atlaisvina rankeną, vožtuvo šerdis automatiškai grįžta į neutralią padėtį, o cilindro judėjimas sustoja.
B. Priekinis kairiojo tarpukio cilindro vožtuvas: Valdo kairiojo rėmelio kairiojo operger cilindro priekyje, pakelia ir nuleidžia rėmą ir sureguliuoja rėmo lygį. Vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atlaisvina rankeną, vožtuvo šerdis automatiškai grįžta į neutralią padėtį, o cilindro judėjimas sustoja.
C. Galinė dešiniosios atraminės cilindro vožtuvas: valdo dešinįjį outriggerio cilindrą rėmo gale. Pakelkite, nuleiskite ir išlyginkite rėmą. Vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atlaisvina rankeną, vožtuvo šerdis automatiškai grįžta į neutralią padėtį, o cilindro judėjimas sustoja.
D. Galinė kairiosios atraminės cilindro vožtuvas: valdo kairiojo rėmelio cilindro rėmo gale. Pakelkite, nuleiskite ir išlyginkite rėmą. Vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atlaisvina rankeną, vožtuvo šerdis automatiškai grįžta į neutralią padėtį, o cilindro judėjimas sustoja.
E. Kėlimo cilindro vožtuvas: kontroliuoja kėlimo cilindro judėjimą, kad pakeltų ir sumažintų bendrą „Derrick“. Vožtuvo šerdies spyruoklė grįžta, atlaisvina rankeną, vožtuvo šerdis automatiškai grįžta į neutralią padėtį, o cilindro judėjimas sustoja. Abiejuose išėjimo alyvos prievaduose yra perkrovos vožtuvai, kad būtų apribotas slėgis, patenkantis į alyvos cilindrą, ir pagerinti „Derrick“ veikimo saugumą.
F. Teleskopinis alyvos cilindro vožtuvas: kontroliuoja teleskopinio alyvos cilindro veikimą, kad pratęstų ir atitrauktų antrojo aukšto Derricką. Vožtuvo šerdies užrakto kaištis yra išdėstytas, o rankena išleidžiama. Vožtuvo šerdis vis dar išlieka darbinėje padėtyje, o alyvos cilindras ir toliau juda. Abiejuose išėjimo alyvos prievaduose yra perkrovos vožtuvai, kad būtų apribotas slėgis, patenkantis į alyvos cilindrą, ir pagerinti „Derrick“ veikimo saugumą.
2. Hidraulinės sistemos pradžia
Susideda iš šių komponentų:
1) Vairo alyvos siurblys montuojamas variklio galios kilimo prievade. Variklis sukasi ir verčia alyvos siurblį dirbti.
2) Alyvos siurbimo filtras turi savarankišką struktūrą už rezervuaro. Jis sumontuotas hidraulinio alyvos bako šone. Alyvos siurbimo vamzdis panardinamas į skysčio lygį alyvos bake. Filtro galvutė yra veikiama už naftos rezervuaro. Jis yra aprūpintas savarankišku vožtuvu, aplinkkelio vožtuvu ir filtro elementu. Keičiant ar valant prietaisų, tokių kaip taršos siųstuvai, filtro elementą, jį galima padaryti už rezervuaro ribų. Nesunku išardyti ir montuoti, o rezervuare alyva neišleis.
3) perpildymas ir srauto stabilizuojantis vožtuvas sureguliuoja sistemos slėgį, apsaugo nuo sistemos perkrovos ir apsaugo sistemos ir komponentų saugumą; Alyvos siurblys veikia dideliu greičiu, o kai srautas yra per didelis, srautas nukreipiamas atgal į rezervuarą, kad būtų užtikrintas didžiausias stabilus sistemos srautas. Žr. Paveikslą (reljefas ir srautas stabilizuojantis vožtuvas)
4) Vairo paskirstymo vožtuvas vadovaujasi vairo kryptimi, kontroliuoja hidraulinės alyvos srauto kryptį ir srautą, tiekia vairo cilindrą ir stumia priekinių ašies ratus, kad pasuktų kairę ir į dešinę. Žr. Pav. (Vairo paskirstymo vožtuvas)
5) vairo cilindras, dvipusis stūmoklio cilindras, po vieną kiekvienai iš trijų priekinių ašių; Stūmoklio strypo galvutė yra prijungta prie vairo rankos, kad būtų galima valdyti rato kampą. Žr. Paveikslėlį (vairo cilindras)
- Rutulinis vožtuvas yra sujungtas tarp slėgio vamzdyno ir alyvos grąžinimo vamzdyno. Kai veikia gręžimo įrenginys, atidarykite rutulinį vožtuvą, kad iškrautumėte sistemą ir apsaugotų sistemos komponentus.
