Modulinis vienpusis srauto valdymo vožtuvas

Moduliniai vožtuvai, leidžiantys reguliuoti pavaros greitį viena kryptimi ir leisti laisvai tekėti kita. Kadangi jie nėra slėgio kompensuojami, skysčio reguliavimas priklausys nuo alyvos slėgio ir klampos.


Detalės

Serija yra dvigubi percentriniai vožtuvai. Per šiuos vožtuvus galima valdyti dvikryptes apkrovas, garantuojančias stabilumą darbinėje padėtyje ir kontroliuojant jų judėjimą net esant gravitacinėms apkrovoms, kurios nesukuria slėgio. Vožtuvo korpusas su dvigubu Cetop 3 flanšu leidžia šiuos vožtuvus naudoti hidraulinėse sistemose Cetop 3 pagrindu, montuojant juos tarp modulinio pagrindo ir kryptinio solenoidinio vožtuvo. Didžiausias darbinis slėgis yra 350 barų (5075 PSI), o didžiausias rekomenduojamas srautas yra 40 l/min (10,6 gpm).

Judėjimo valdymas vyksta dėl laipsniško pavaros grąžinimo linijos atidarymo, kuris valdomas hidrauliniu valdymu iš priešingos pusės ir sukuria priešslėgį, pakankamą, kad sureguliuotų pavaros judėjimo greitį net esant gravitacinę apkrovą, taip užkertant kelią reiškiniui, vadinamam kavitacija.

VBCS atsvariniai vožtuvai taip pat gali atlikti antišoko vožtuvo funkciją, apsaugančią hidraulinę sistemą ir mechaninę konstrukciją, prie kurios ji prijungta, nuo bet kokių slėgio viršūnių, kurios gali atsirasti dėl per didelių apkrovų nuo atsitiktinių smūgių. Ši funkcija įmanoma tik tuo atveju, jei grįžtamoji linija po vožtuvo yra prijungta prie bako. VBCS yra nekompensuojamas atsvarinis vožtuvas: bet koks priešslėgis pridedamas prie vožtuvo nustatymo ir neutralizuoja atidarymą. Todėl šio tipo vožtuvus rekomenduojama naudoti sistemose, kuriose yra cetopinis kryptinis vožtuvas su atvira centrine rite, o naudotojai prijungti prie išleidimo neutralioje padėtyje.

VBCS ypač atsargiai konstruoja ir tikrina vidinius komponentus, kurie realizuoja hidraulinį sandariklį, tikrina matmenis ir geometrines leistinas nuokrypas, taip pat patį sandariklį, kai surenkamas vožtuvas. Korpusas ir išoriniai komponentai pagaminti iš itin tvirto plieno ir yra apsaugoti nuo korozijos cinkavimu. Korpuso apdirbimas ant šešių paviršių garantuoja optimalų paviršiaus apdorojimo atlikimą ir jo efektyvumą.

Naudojant ypač agresyvias ėsdinančias medžiagas (pvz., laivuose), cinko-nikelio apdorojimas yra prieinamas pagal užsakymą. Galimi skirtingi nustatymų diapazonai ir skirtingi pilotiniai santykiai, kad būtų galima geriau prisitaikyti prie visų tipų programų. Naudojant plastikinį dangtelį, taip pat galima užsandarinti nustatymą, apsaugantį jį nuo sugadinimo. Siekiant optimalaus veikimo, atsvarinį vožtuvą patartina nustatyti 30 % didesne nei didžiausia darbo apkrova.

dd
Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

Palikite savo žinutę

    *Vardas

    *El. paštas

    Telefonas / WhatsAPP / WeChat

    *Ką aš turiu pasakyti


    Palikite savo žinutę

      *Vardas

      *El. paštas

      Telefonas / WhatsAPP / WeChat

      *Ką aš turiu pasakyti