ຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງແລະຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບຊ່ວຍໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ
2023-10-26ການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລວມທັງການຕິດຕັ້ງທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ, ອົງປະກອບຊ່ວຍ, ແລະອື່ນໆ, ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຫນ່ວຍງານຕ່າງໆຫຼືອົງປະກອບຂອງລະບົບຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນ້ໍາ (ຊື່ທົ່ວໄປສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາມັນແລະຂໍ້ຕໍ່) ຫຼືທໍ່ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ. ເພື່ອປະກອບເປັນວົງຈອນ. ບົດຄວາມນີ້ແບ່ງປັນຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງແລະຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ, ແລະອົງປະກອບຊ່ວຍໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ອີງຕາມຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອົງປະກອບຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ປະເພດປະສົມປະສານ (ປະເພດສະຖານີໄຮໂດຼລິກ); ປະເພດການກະຈາຍ. ທັງສອງຮູບແບບຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ນ້ໍາ.
1.ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ
ການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກຕ່າງໆ. ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຄວາມກົດດັນແລະການຜະນຶກ. ຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດສອບ, ການຕິດຕັ້ງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ເຄື່ອງມືຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຕ່າງໆຄວນໄດ້ຮັບການປັບທຽບກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ.
ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມາຍເຖິງການຕິດຕັ້ງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບຊ່ວຍ.
2. ການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ, ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ບໍ່ໄດ້ຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ອງກວດເບິ່ງໃບຢັ້ງຢືນການສອດຄ່ອງແລະທົບທວນຄືນຄໍາແນະນໍາ. ຖ້າມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ມີຂັ້ນຕອນທີ່ສົມບູນ, ແລະມັນບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກເກັບໄວ້ໃນອາກາດເປີດເປັນເວລາດົນນານແລະຖືກກັດກ່ອນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະບໍ່ໄດ້ແນະນໍາ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການ disassembled ແລະປະກອບໂດຍກົງຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດ.
ຖ້າຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ອົງປະກອບຄວນໄດ້ຮັບການຖອດປະກອບແລະປະກອບໃຫມ່ພຽງແຕ່ເມື່ອຄໍາຕັດສິນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຈໍາເປັນ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຕ່າງປະເທດ, ການສຸ່ມ disassembly ແລະການປະກອບແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼີກເວັ້ນການຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນໃນເວລາທີ່ມັນອອກຈາກໂຮງງານ.
ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ໄປນີ້ເມື່ອຕິດຕັ້ງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ:
1) ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງທໍ່ນ້ໍາເຂົ້າແລະກັບຄືນຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບຂອງປ່ຽງ.
2) ຖ້າສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງບໍ່ໄດ້ຖືກລະບຸ, ຄວນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ປ່ຽງຄວບຄຸມທິດທາງຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍແກນແນວນອນ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງປ່ຽງປີ້ນກັບ, ສີ່ screws ຄວນໄດ້ຮັບການ tightened ເທົ່າທຽມກັນ, ໂດຍປົກກະຕິເປັນກຸ່ມຂອງເສັ້ນຂວາງແລະຄ່ອຍໆ tightened.
3) ສໍາລັບປ່ຽງທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ flanges, screws ບໍ່ສາມາດຖືກ tightened ເກີນ. ບາງຄັ້ງການບີບອັດແຫນ້ນເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ການຜະນຶກບໍ່ດີ. ຖ້າປະທັບຕາຫຼືວັດສະດຸຕົ້ນສະບັບບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຜະນຶກໄດ້, ຮູບແບບຫຼືວັດສະດຸຂອງປະທັບຕາຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
4) ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງ, ບາງວາວມັກຈະມີສອງຮູທີ່ມີຫນ້າທີ່ດຽວກັນ, ແລະຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະກັດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ.
5) ວາວທີ່ຕ້ອງການປັບປົກກະຕິຈະຫມຸນຕາມເຂັມໂມງເພື່ອເພີ່ມການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນ; ໝຸນເຂັມໂມງເພື່ອຫຼຸດການໄຫຼ ຫຼືຄວາມກົດດັນ.
6) ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຖ້າບາງປ່ຽງແລະສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກທີ່ມີອັດຕາການໄຫຼເກີນ 40% ຂອງການໄຫຼຂອງພວກເຂົາ.
3. ການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ
ການຕິດຕັ້ງກະບອກໄຮໂດຼລິກຕ້ອງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ບໍ່ຄວນມີການຊັກຊ້າ, ແລະຫນ້າດິນຂອງກະບອກສູບແລະຫນ້າເລື່ອນຂອງ piston ຄວນຮັກສາຄວາມຂະຫນານແລະ perpendicularity ພຽງພໍ.
ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ໄປນີ້ເມື່ອຕິດຕັ້ງກະບອກໄຮໂດຼລິກ:
1) ສໍາລັບກະບອກສູບເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີຖານຕີນຄົງທີ່, ແກນກາງຂອງມັນຄວນຈະເປັນຈຸດສູນກາງກັບແກນຂອງກໍາລັງການໂຫຼດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ເກີດກໍາລັງຂ້າງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາສວມໃສ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກສູບໄດ້ງ່າຍ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງກະບອກໄຮໂດຼລິກຂອງວັດຖຸເຄື່ອນທີ່, ຮັກສາກະບອກສູບຂະຫນານກັບທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງວັດຖຸເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເທິງຫນ້າທາງລົດໄຟຄູ່ມື.
2) ຕິດຕັ້ງ screw gland sealing ຂອງ block cylinder ບົບໄຮໂດຼລິກແລະ tighten ມັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ piston ຍ້າຍແລະເລື່ອນໃນລະຫວ່າງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອປ້ອງກັນອິດທິພົນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຄວາມຮ້ອນ.
4. ການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ
ເມື່ອປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຖືກຈັດໃສ່ໃນຖັງແຍກຕ່າງຫາກ, ມີສອງວິທີການຕິດຕັ້ງ: ແນວນອນແລະແນວຕັ້ງ. ການຕິດຕັ້ງຕາມແນວຕັ້ງ, ທໍ່ແລະປັ໊ມແມ່ນຢູ່ພາຍໃນຖັງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເກັບນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼແລະຮູບລັກສະນະທີ່ລຽບງ່າຍ. ການຕິດຕັ້ງຕາມແນວນອນ, ທໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍພາຍນອກ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກກວ່າ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປັ໊ມໄຮໂດຼລິກບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດ radial, ດັ່ງນັ້ນມໍເຕີໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອຂັບລົດໂດຍກົງຜ່ານສາຍເຊື່ອມຕໍ່ elastic. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງ shafts ຂອງມໍເຕີແລະຈັກສູບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຄວນຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, deviation ຂອງເຂົາເຈົ້າຄວນຈະຫນ້ອຍກ່ວາ 0.1mm, ແລະມຸມ inclination ບໍ່ຄວນຈະຫຼາຍກ່ວາ 1° ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເພີ່ມການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມໃນເພົາສູບ. ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ.
ໃນເວລາທີ່ສາຍແອວຫຼືເກຍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ເອົາການໂຫຼດ radial ແລະແກນ. ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບປັ໊ມ. ມໍເຕີບາງອັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດ radial ຫຼື axial ທີ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ມັນບໍ່ຄວນເກີນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ. ປັ໊ມບາງອັນເຮັດໃຫ້ຄວາມສູງຂອງການດູດຊືມສູງຂຶ້ນ. ປັ໊ມບາງແຫ່ງກໍານົດວ່າພອດດູດນ້ໍາມັນຕ້ອງຕ່ໍາກວ່າລະດັບນ້ໍາມັນ, ແລະບາງປັ໊ມທີ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໃສ່ນ້ໍາມັນເອງຕ້ອງການປັ໊ມເສີມເພື່ອສະຫນອງນ້ໍາມັນ.
ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ໄປນີ້ເມື່ອຕິດຕັ້ງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ:
1) ທິດທາງຂອງ inlet, outlet ແລະ rotation ຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຄວນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ປັ໊ມ, ແລະບໍ່ຄວນເຊື່ອມຕໍ່ແບບກົງກັນຂ້າມ.
2) ເມື່ອຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຢ່າຕີທໍ່ປັ໊ມຢ່າງຫນັກແຫນ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍ rotor ປັ໊ມ.
5. ການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງອົງປະກອບຊ່ວຍ
ນອກເຫນືອໄປຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ນ້ໍາ, ອົງປະກອບຊ່ວຍຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຍັງປະກອບມີການກັ່ນຕອງ, accumulators, coolers ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ອຸປະກອນປະທັບຕາ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ, ສະຫຼັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆ. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ໄປນີ້ເມື່ອຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຊ່ວຍ:
1) ການຕິດຕັ້ງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບແລະຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບ neatness ແລະຄວາມງາມ.
2) ໃຊ້ນ້ໍາມັນກາຊວນສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.
3) ເມື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃນການອອກແບບ, ພິຈາລະນາຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
