ຄວາມເຂົ້າໃຈ Valves ປະຕິບັດການນັກບິນ

ປ່ຽງທີ່ປະຕິບັດການນັກບິນ (POVs) ແມ່ນປະເພດຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ປ່ຽງຊ່ວຍ (ນັກບິນ) ຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ໍາຜ່ານປ່ຽງຕົ້ນຕໍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ປ່ຽງທົດລອງ, ດໍາເນີນການໂດຍສັນຍານຄວາມກົດດັນຫຼືວັດສະດຸປ້ອນອື່ນໆ, ຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງຂອງ spool ຫຼື piston ຂອງວາວຕົ້ນຕໍ. ວິທີການຄວບຄຸມທາງອ້ອມນີ້ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ຄວາມອ່ອນໄຫວເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດການອັດຕາການໄຫຼສູງ.

ວາວທົດລອງເຮັດວຽກແນວໃດ

1.ການເປີດໃຊ້ Pilot Valve:ສັນຍານແຮງດັນ, ສັນຍານໄຟຟ້າ, ຫຼືເຄື່ອງປ້ອນເຂົ້າກົນຈະເປີດໃຊ້ວາວທົດລອງ.

2.Pilot Valve ຄວບຄຸມວາວຫຼັກ:ການເຄື່ອນໄຫວຂອງປ່ຽງທົດລອງຈະດັດແປງການໄຫຼຂອງຂອງນ້ໍາໄປສູ່ diaphragm ຫຼື piston ໃນປ່ຽງຕົ້ນຕໍ.

3.Main Valve Position:ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງໂດຍປ່ຽງທົດລອງເຮັດໃຫ້ປ່ຽງຕົ້ນຕໍເປີດຫຼືປິດ, ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ໍາຕົ້ນຕໍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງວາວປະຕິບັດການນັກບິນ

• ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ:ປ່ຽງທີ່ເຮັດວຽກໂດຍນັກບິນໃຫ້ການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງຂອງນ້ໍາທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການລະບຽບການທີ່ຊັດເຈນ.

• ອັດຕາການໄຫຼສູງ:ປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັດການອັດຕາການໄຫຼສູງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ.

• ການດໍາເນີນງານທາງໄກ:ປ່ຽງທີ່ດໍາເນີນການທົດລອງສາມາດຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍໃຊ້ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ອັດຕະໂນມັດແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບການຄວບຄຸມຂະຫນາດໃຫຍ່.

• ຄວາມອ່ອນໄຫວເພີ່ມຂຶ້ນ:ປ່ຽງທີ່ເຮັດວຽກໂດຍນັກບິນມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງສັນຍານຂາເຂົ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ເວລາຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາ.

• ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ:ວາວທີ່ເຮັດວຽກໂດຍນັກບິນຫຼາຍອັນປະກອບມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ກົນໄກທີ່ບໍ່ປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນສະພາບອັນຕະລາຍ.