Wéi beaflosst Pilotdrock e Géigebalanceventil?
2024-03-14D'Pilotverhältnis vum Géigebalanceventil ass d'Verhältnis vum Pilotberäich an der Iwwerschwemmungsfläch, dat heescht datt dëse Wäert och gläich ass: kee Pilot Ueleg an de Pilot Ueleg eleng oppen et Drock Verhältnis.
Wann et keen Drock Ueleg am Pilot Ueleg Hafen ass, ass de equilibréiert Ouvertureszäiten Drock de Fréijoer Kader Wäert. Wann et keng Pilotölversuergung gëtt, gëtt de Balanceventil vun der Belaaschtung opgemaach, an den Drockfall wäert dramatesch eropgoen wéi de Flowrate eropgeet (dëst gëtt och benotzt fir d'Laascht ze balanséieren). Wann den Afloss vum Ausgangsdrock net berücksichtegt gëtt, ass de Pilotdrock = (Set-Wäert - Last) / Flächverhältnis. Wann den internen Pilot benotzt gëtt, kann den Ouverturesdrock gesat ginn andeems d'Reliefventilbolt ugepasst gëtt.
spezifesch Formel
Ouverturesdrock = (Setdruck - Maximum Lastdruck) / Pilotverhältnis vum Ventil
Fir e Gläichgewiichtventil, wann säin Drockguideverhältnis 3:1 ass, gëtt et eng 3:1 proportional Relatioun tëscht dem Pilotueleg an dem Drockgebitt entsprécht dem Ueleginletöffnungsventilkär, sou datt de Kontrolldrock erfuerderlech ass fir de Ventilkär opzemaachen soll méi niddereg sinn, an d'Kontroll D'Verhältnis vum Drock zum Drock, bei deem d'Ueleginnt d'Spull opmaacht, ass ongeféier 1:3.
Leading Verhältnis
3: 1 (Standard) Gëeegent fir Konditiounen mat grousse Laascht Ännerungen a Stabilitéit vun Ingenieur Maschinnen Luede.
8:1 ass gëeegent fir Konditiounen wou d'Laaschtfuerderung konstant bleift.
Verschidde Aarbechtssituatiounen an Ëmfeld erfuerderen verschidde Choixen vum Drockverhältnis. Wann d'Laascht einfach ass an extern Amëschung kleng ass, gëtt allgemeng e grousst hydraulescht Kontrollverhältnis ausgewielt, wat de Pilotdruckwäert reduzéiere kann an Energie spueren. A Situatiounen mat grousser Laaschtinterferenz an einfacher Schwéngung gëtt e méi klengen Drockverhältnis allgemeng ausgewielt fir sécherzestellen datt Pilotdruckschwankungen net dacks Schwéngung vun derGéigebalance VentilKär.
Saachen ze notéieren wann Dir e Géigebalanceventil auswielen:
1. De Flowrate kann e bësse méi héich sinn wéi de bewäerten Flowrate;
2. Benotzt e Ventil mat engem nidderegen Pilotverhältnis sou vill wéi méiglech, wat méi stabil ass;
3. De Balanceventil gëtt benotzt fir Drock ze kontrolléieren, net Geschwindegkeet;
4. All gesat Drock sinn Ouvertureszäiten;
5. Et kann net als Reliefventil benotzt ginn;
6. Bleift esou no beim Aktuator wéi méiglech, fir datt de Schlauch net platzt.
