Analyse an Uwendung vun DOUBLE COUNTERBALANCE VALVE

2024-02-20

D'Aarbechtsbedingunge vun Ingenieursmaschinne si komplex. Fir Stall oder Iwwerschnellung am hydraulesche Transmissiounssystem ze vermeiden,Gläichgewiicht Ventileginn dacks benotzt fir dëse Problem ze léisen. Wéi och ëmmer, d'Frequenzversuergungsvibratioun wäert während der Laaschtoperatioun optrieden, an et kann de Problem vun der Réck- oder Rotatiounsbewegung net léisen. Stall- an Iwwerschnellproblemer. Dofir gëtt dësen Artikel en Zwee-Wee-Balanceventil vir fir d'Mängel vum Equiliberventil ze verbesseren.

 

1.Working Prinzip vun zwee-Wee Equiliber Ventil

Den Zwee-Wee Balanceventil besteet aus engem Paar vun identesche Balanceventile parallel verbonne. D'Grafik Symbol ass wéi anFigur 1. D'Kontroll Ueleg Hafen ass mat der Ueleg Inlet vun der Branche op der anerer Säit verbonnen. Den Zwee-Wee-Balanceventil besteet aus engem Haaptventilkär, enger One-Wee Ventilhülse, engem Haaptmesh-Kär Fréijoer an engem One-Wee-Ventil Fréijoer. Den Drosselsteuerhafen besteet aus dem Haaptventilkär vum Balanceventil an der One-Wee Ventilhülse.

zwee-Wee Equiliber Krunn

Figur 1: Grafescht Symbol vun engem zwee-Wee Equiliber Krunn

D'Zwee-Wee Equiliber Krunn huet haaptsächlech zwou Funktiounen: hydraulesch Spär Funktioun an dynamesch Equiliber Funktioun. Den Aarbechtsprinzip vun dësen zwou Funktiounen gëtt haaptsächlech analyséiert.

 

Dynamesch Gläichgewiicht Funktioun: Unzehuelen datt den Drocköl vum CI an den Aktuator fléisst, iwwerwannt den Drocköl d'Fréijoerkraaft vum One-Way Ventil an dëser Branche, wouduerch den Drosselventil Kontrollport opmaacht, an den Drocköl fléisst an den Aktuator .

 

De Retour Ueleg handelt op den Haaptventilkär vun dëser Branche aus C2, an zesumme mam Drocköl am Kontrollhafen dréit d'Bewegung vum Haaptventilkär. Wéinst der elastescher Kraaft vum Haaptventilkär huet d'Uelegretourkammer vum Aktuator Réckdrock, doduerch eng glat Bewegung vum Aktuator garantéiert. Wann den Drockueleg vum C2 an den Aktuator fléisst, beweegt de Kontrollventil bei C2 an den Haaptventilkär bei C1 (am Ufank ass de Prinzip vun der Aarbecht déiselwecht wéi hei uewen).

 

Hydraulesch Sperrfunktioun: Wann VI a V2 um Nulldrock sinn, ass den Uelegdrock am Kontrollhafen vum Zwee-Wee Balanceventil ganz kleng, ongeféier OMPa. Den Uelegdrock am Aktuator an dem Aktuator kann d'Fréijoerkraaft vum Haaptventilkär net iwwerwannen, sou datt de Ventilkär net beweegen kann, an de One-Way Ventil huet keng flächeg Leedung, an den Drosselventil Kontrollport ass an engem zouenen Zoustand. Déi zwee Kontrollen vum Aktuator sinn zou a kënnen an all Positioun bleiwen.

 

2.Engineering Beispiller vun zwee-Wee Balancéieren Ventile

Duerch déi uewe genannte Analyse mécht den zwee-Wee-Balanceventil net nëmmen den hydraulesche Aktuator glat, awer huet och d'Leeschtung vun der hydraulescher Sperrung, sou datt et vill benotzt gëtt. Dësen Artikel féiert haaptsächlech spezifesch Ingenieursbeispiller vu schwéierer Belaaschtung a Réckbewegung vir.

 

D'Uwendung vum hydraulesche Prinzip an den Haaptgierbeen vun der Héichgeschwindeg Eisebunnsbréckerbaumaschinn gëtt gewisenFigur 3. D'Haaptgrënn Been vun der Héich-Vitesse Eisebunn Bréck Opriichte Maschinn sinn am Rescht. Et ënnerstëtzt net nëmmen d'Gefier Volumen vun der Bréck opbauen Maschinn selwer, mä och de Volume vun konkret Trägere. D'Laascht ass grouss an d'Ënnerstëtzungszäit ass laang. Zu dëser Zäit gëtt d'hydraulesch Sperrfunktioun vum Zwee-Wee-Balanceventil benotzt. Wann d'Bréckebaumaschinn op an erof beweegt, wéinst dem grousse Gefiervolumen, muss se glat bewegen. Zu dëser Zäit gëtt déi dynamesch Gläichgewiicht vum Zwee-Wee Balanceventil benotzt. Et gëtt och e One-Wee Drosselventil am System, deen den Réckdrock vum Aktuator erhéicht, d'Bewegungsstabilitéit weider verbessert.

dynamesch Gläichgewiicht vun der zwee-Wee Gläichgewiicht Krunn

Figur 2D'Haaptstrahl Been vun der Héich-Vitesse Eisebunnsbréck Opbau Maschinn Figur 3 De Boom vun der Loftaarbecht Plattform

Bei der Uwendung vu Bommen op Loftaarbechtsplattformen gëtt den hydraulesche schemateschen Diagramm an der Figur 3 [3] gewisen. Wann de Luffingwénkel vum Boom eropgeet oder erofgeet, ass d'Bewegung erfuerderlech glat ze sinn, an den Zwee-Wee-Gläichgewiichtventil verhënnert d'Stallen oder d'Iwwergeschwindegkeet wärend senger Réckbewegung. Eng gewësse Gefor entsteet.

 

3.Sektioun

Dësen Artikel analyséiert haaptsächlech d'Aarbechtsprinzip Analyse an d'praktesch Ingenieursapplikatioun vum Zwee-Wee-Balanceventil vun der hydraulescher Sperrfunktioun an der dynamescher Gläichgewiichtfunktioun, an huet en déiwe Verständnis vum Zwee-Wee-Balanceventil. Et huet eng gewësse Referenz fir seng Entwécklung an Uwendung.

Verloossen Äre Message

    *Numm

    *E-Mail

    Telefon / WhatsApp / WeChat

    *Wat ech muss soen