Клапан-картридж түрү
Пилоттук жардам менен баланстык клапандар ашыкча жүктү көзөмөлдөө үчүн арналган. текшерүү клапан эркин агымын берет
багыттоочу клапандан (2-порт) жүккө (1-порт) чейин, ал эми түз иштеген, учкучтун жардамы менен рельефтик клапан агымды көзөмөлдөйт.
1-порттон 2-портко чейин. 3-порттогу учкучтун жардамчысы рельефтик клапандын эффективдүү орнотуусун төмөндөтөт.
пилоттук катыш.
ТЕХНИКАЛЫК ФУНКЦИЯЛАРЫ
Контрабаланстык клапандар максималдуу жүктүн индукцияланган басымынан кеминде 1,3 эсе жогору коюлушу керек.
Жөндөөнү азайтуу жана жүктү бошотуу үчүн жөндөөнү сааттын жебеси боюнча буруңуз.
Толук саат жебеси боюнча жөндөө 200 psi (14 бар) азыраак.
2-порттогу арткы басым эффективдүү рельефтин жөндөөсүнө 1 жана пилоттук катыштын арткы басымдын эселенген катышына кошот.
Клапан стандарттуу коюлганда, кайра коюу белгиленген басымдын 85% ашат. Стандарттуу коюлган басымдан төмөн орнотуулар кайра орнотуу пайыздарынын төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн.
Күнгө каршы тең салмактуулук картридждерин кошумча коргоо жана чынжырдагы катуулукту жогорулатуу үчүн кыймылдаткычтын корпусунда иштетилген көңдөйгө түз орнотууга болот.
Эки текшерүү клапан жаракалар басым бар. 25 psi (1,7 бар) текшерүүнү колдонуңуз, эгерде кыймылдаткычтын кавитациясы тынчсыздандырбаса.
Бул клапан пилоттук катышты төмөндөтүү үчүн тешиктерди колдонот жана ошондуктан 2-порт менен 3-порттун ортосунда 40 дюйм³/мин./1000 psi (0,7 л/мин./70 бар) чейин өтөт.мастер-кул схемаларында жана клапан-цилиндр агрегаттарынын агып кетүүсүн текшерүүдө эске алуу.
Бардык 3-порттук тең салмактуулук, жүктү башкаруу жана пилоттон ачык текшерүү картридждери физикалык жактан алмаштырылат (б.а. бирдей агымдын жолу, берилген кадр өлчөмү үчүн бирдей көңдөй).
Ашыкча орнотуу моментинин жана/же көңдөйдүн/картридждин айынан ички бөлүктөрдүн биригүү мүмкүнчүлүгүн азайтуу үчүн Күндүн калкып жүрүүчү стили конструкциясын камтыйт.иштетүү вариациялары.
ОПЕРАЦИЯ
Пилоттун жардамы менен тең салмактуулук клапандар ашыкча жүктү башкаруу үчүн арналган. Theтекшерүү клапаны ② портунан ① портуна эркин агып чыгууга мүмкүндүк берет, ал эми тикелей аракеттенүүчү, пилоттун жардамы мененрельефтик клапан ① портунан ② портуна агымды көзөмөлдөйт. ③ портунда учкуч жардам төмөндөйтпилоттук катышы менен аныкталган ылдамдыкта жардам клапанын натыйжалуу орнотуу.
ФУНКЦИЯЛАРЫ
1. Каршы баланстык клапандар индукцияланган максималдуу жүктөн кеминде 1,3 эсе көп орнотулушу керекбасым.
2. Порттун ② арткы басымы 1 плюс пилоттук катышта эффективдүү рельеф параметрин кошот.каршы басымдын катышы.
3. Клапан стандарттуу коюлганда, кайра коюу белгиленген басымдын 85% ашат. Төмөнкү орнотуустандарт орнотулган басымга караганда, кайра орнотуу пайыздарынын төмөн болушуна алып келиши мүмкүн.
4.Factory басым орнотуу 30cc / мин (2 in3 / мин) белгиленген.
Техникалык мүнөздөмөлөрү
Жумуш:
Пилоттук ачылышы бар баланстык клапан ашыкча жүктөө шарттарын көзөмөлдөө үчүн колдонулат. Мунай ② портунан ① портуна бир багытта эркин агып кетет; май түздөн-түз айдалат жана пилоттук көмөкчү ① портунан ② портуна агып чыгат. Порт ③ толуп турган көмөкчү башкаруу порту болуп саналат жана толуп кетүү функциясынын эффективдүү жөндөөлөрү контролдук катыштын маанисине жараша азаят.
Мүнөздөмө:
1.The максималдуу белгиленген басым жок дегенде 1,3 жолу максималдуу жүк басымы болуп саналат.
2. ② портундагы арткы басым рельефтик клапандын жөндөө маанисине "башкаруу катышы + 1" ге, башкача айтканда, кошумча мааниге = (1 + башкаруу катышы) × басым маанисине кошулат.
стандарттык жөндөө 3.At, жабуу басым мааниси белгиленген басым наркынын 85% дан жогору болуп саналат; стандарттык жөндөөдөн төмөн болсо, жабуу басымынын маанисине жараша пайызы азаят.
4.Заводдук жөндөө жардам клапаны ачык болгондо басымды билдирет (агымдын ылдамдыгы 30cc / мин).
