Relief Valve-Cortridge Type
Valvesên dijîhevseng ên bi alîkariya pîlot têne armanc kirin ku bargiraniyek zêde kontrol bikin. Valveya kontrolê rê dide herikîna belaş
ji valahiya rêwerzan (port 2) heya barkirinê (port 1) dema ku valvek alîkariyê ya rasterast-çalakker, bi alîkariya pîlotê diherike kontrol dike
ji porta 1 heya porta 2. Alîkariya pîlotê li porta 3 mîhenga bi bandor a valahiya alîkariyê bi rêjeya ku ji hêla
rêjeya pîlot.
TAYBETÊN TEKNÎKÎ
Pêdivî ye ku valavên dijberî bi kêmî ve 1,3 carî ji zexta barkirinê ya herî zêde were danîn.
Verastkirinê li gorî demjimêrê bizivirînin da ku mîhengê kêm bikin û barkirinê berdin.
Tevahiya mîhenga demjimêrê ji 200 psi (14 bar) kêmtir e.
Zexta paşîn li porta 2-ê bi rêjeya 1 plus rêjeya pîlotê ya paşperdeya li ser mîhenga alîkariyê ya bi bandor zêde dike.
Dema ku valve standard tê saz kirin, vegere ji% 85 ji zexta sazkirî derbas dibe. Mîhengên ji zexta set standard kêmtir dibe ku bibe sedema rêjeyên nizimtir rûniştina.
Kartolên hevsengiya rojê dikarin rasterast di nav valahiyek ku di xaniyek aktûatorê de hatî çêkirin ji bo parastina zêde û hişkbûna di çerxê de were saz kirin.
Du zextên şikandina valveya kontrolê hene. Kontrola 25 psi (1,7 bar) bikar bînin heya ku kavîtasyona çalakker ne xem e.
Ev valve di navbera porta 2 û porta 3 de diranan bikar tîne û ji ber vê yekê dê heya 40 in³/min./1000 psi (0,7 L/min./70 bar) di navbera porta 2 û porta 3 de derbas bibe.berçavgirtin di çerxên master-xulam de û di ceribandina leaksiyonê ya meclîsên valve-sîlinder de.
Hemî hevsengiya 3-port, kontrolkirina barkirinê, û cerjorên kontrolê yên pîlot-to-vekirî ji hêla fîzîkî ve têne guheztin (ango heman riya herikê, heman valahiyek ji bo mezinahiya çarçoveyek diyarkirî).
Avaniya şêwaza herikîna Sunê vedihewîne da ku îhtîmala girêdana perçeyên hundurîn ji ber torka zêde ya sazkirinê û/an valahiya/kartolê kêm bike.variations machining.
EMELÎ
Valvesên hevsengiyê yên bi arîkariya pîlotê re ji bo kontrolkirina barkirina zêde têne mebest kirin. Ewvalveya kontrolê rê dide herikîna belaş ji port ② ber bi port ① dema ku rasterast-çalakî, bi alîkariya pîlotKontrolên valahiya alîkariyê ji porta ① berbi porta ② diherikin. Alîkariya pîlotê li porta ③ kêm dikesazkirina bi bandor a valahiya alîkariyê bi rêjeya ku ji hêla rêjeya pîlot ve hatî destnîşankirin.
TAYBETÎ
1. Pêdivî ye ku valvesên dijberî bi kêmî ve 1,3 carî ji barkirina herî zêde ya ku hatî çêkirin bêne danînçap.
2. Zexta paşîn li portê ② bi rêjeya 1 plus pîlotê li mîhenga alîkariyê ya bi bandor zêde dikerêjeya caran paşperdeya.
3. Reseat ji 85% ji zexta set derbas dibe dema ku valve standard set. Sazkirina jêrînji tansiyona sazûmankirî ya standard dibe ku bibe sedema rêjeyên nizimtir rûniştina.
4.Pêşkêşkirina zexta fabrîkî li 30cc / min (2 in3 / min) hate damezrandin.
Taybetmendiyên teknîkî
Kar:
Valveya balansê ya bi vekirina pîlotê ji bo kontrolkirina şert û mercên barkirinê tê bikar anîn. Rûn bi serbestî di yek alî de ji bendera ② ber bi bendera ① ve diherike; rûn rasterast tê ajotin, û alîkarê pîlotê ji porta ① ber bi bendera ② ve diherike. Port ③ porta kontrolê ya alîkar e, û mîhenga bi bandor a fonksiyona zêdebûnê li gorî nirxa rêjeya kontrolê kêm dibe.
Taybetî:
1.Pêşkêşiya mîhengê ya herî zêde bi kêmî ve 1.3 carî zexta barkirinê ya herî zêde ye.
2.Zexta paşîn a li porta ② li gorî pirjimara "rêjeya kontrolê + 1" li nirxa mîhengê ya valahiya alîkariyê tê zêdekirin, ango nirxa lêzêde = (1 + rêjeya kontrolê) × nirxa zextê.
3.Li mîhenga standard, nirxa zexta girtinê ji 85% nirxa zexta sazkirî mezintir e; heke ew ji mîhengê standard kêmtir be, rêjeya nirxa zexta girtinê li gorî wê kêm dibe.
4. Mîhenga fabrîkî dema ku valahiya alîkariyê vekirî ye zextê vedibêje (rêjeya herikînê 30cc / min e).
