Valvesên kontrola hîdrolîk ji bo kontrolkirina zext, herikîn û rêça herikîna neftê di pergala hîdrolîk de têne bikar anîn da ku tîrêj, lez û arastekirina tevgerê ya çalakger hewcedariyên xwe bicîh bîne. Li gorî fonksiyonên wan, valavên kontrola hîdrolîk li sê kategoriyan têne dabeş kirin: valvesên rêwerz, valvesên zextê û valavên herikandinê.

Valveya kontrola rêberî

Valveya rêkûpêk valveyek e ku ji bo kontrolkirina rêça herikîna neftê tê bikar anîn. Ew li gorî celebê li valveya yek-alî û valveya vegerê tê dabeş kirin.

Cûreyên valvesên kontrola rênîşander wiha ne:

(1) Valveya yek-alî (valveya kontrolê)

Valveya yek-alî valvek arasteyî ye ku herikîna neftê di yek alî de kontrol dike û rê nade herikîna berevajî. Li gorî strukturên bingehîn ên valê, wekî ku di Figure 8-17 de tê xuyang kirin, ew li celebê valveya topê û celebê valva poppet tê dabeş kirin.

Figure 8-18 (b) valvek kontrolê ya poppet nîşan dide. Rewşa orîjînal a valvê ev e ku navika valvê di bin çalakiya biharê de bi sivikî li ser cîhê valvê tê pêçandin. Di dema xebatê de, ji ber ku zexta li ser tansiyona rûnê ketina P zêde dibe, ew zexta biharê derbas dike û navika valvê hildide, dibe sedem ku valve vebe û çerxa rûnê bi hev ve girêbide, ji ber vê yekê rûn ji ketina rûnê diherike û ji hundurê rûnê diherike. derketina petrolê. Berevajî vê, dema ku zexta rûnê li dergeha neftê ji zexta neftê ya li ketina rûnê bilindtir e, zexta neftê bi zexm li ser cîhê valvê zextê dike, rêça rûnê asteng dike. Fonksiyona biharê ev e ku bibe alîkar ku rûnê paşverû bi hîdroulîkî bendera valvê zexm bike dema ku valve girtî ye da ku morê xurt bike.

(2) Valveya rêberî

Valveya vegerê ji bo guheztina riya herikîna neftê tê bikar anîn da ku rêgeza tevgera mekanîzmaya xebatê biguhezîne. Ew navika valvê bikar tîne da ku li gorî laşê valvê bigere da ku dora rûnê têkildar veke an bigire, bi vî rengî rewşa xebatê ya pergala hîdrolîk diguhezîne. Dema ku bingeha valve û laşê valve di pozîsyona têkildar de ku di Xiflteya 8-19 de tê xuyang kirin de ne, du odeyên silindera hîdrolîk ji rûnê zextê têne asteng kirin û di rewşek girtî de ne. Ger hêzek ji rastê ber bi çepê ve li navika valvê were sepandin da ku wê ber bi çepê ve bikişîne, lîmanên rûnê P û A yên li ser laşê valvê têne girêdan, û B û T têne girêdan. Rûnê zextê di nav P û A re dikeve odeya çepê ya silindirê hîdrolîk, û piston ber bi rastê ve diçe; Rûnê di valahiyê de bi riya B û T vedigere tanka neftê.

Berevajî vê, heke hêzek ji çepê ber bi rastê ve li ser bingeha valveyê were sepandin da ku wê ber bi rastê ve bikişîne, wê hingê P û B têne girêdan, A û T têne girêdan, û piston ber bi çepê ve diçe.

Li gorî awayên tevgerê yên cihêreng ên navika valê, valahiya berevajîkirinê dikare li du celeb were dabeş kirin: celebê valveya slide û celebê valva zivirî. Di nav wan de, valahiya berevajîkirina celebê valveya slide bi gelemperî tê bikar anîn. Valveya slide li gorî hejmara pozîsyonên xebatê yên navika valvê di laşê valvê de û derbasbûna bendera neftê ya ku ji hêla valahiya berevajî ve tê kontrol kirin ve tê dabeş kirin. Valveya berevajî du-pozîsyona du-alî, du-pozîsyona sê-alî, du-pozîsyona çar-alî, du-pozîsyona pênc-alî û celebên din hene. , li Tabloya 8-4 binêre. Hejmara cihêreng a pozîsyon û derbasbûnê ji ber tevliheviyên cihêreng ên zozanên binavkirî yên li ser laşê valvê û milên li ser bingeha valvê têne çêkirin.

Li gorî rêbaza kontrolkirina spool, valvesên rêwerzan celebên destan, motorî, elektrîkî, hîdrolîk û elektro-hîdrolîk hene.

Valveya zextê

Valvesên zextê ji bo kontrolkirina zexta pergalek hîdrolîk têne bikar anîn, an guhartinên zextê di pergalê de bikar tînin da ku çalakiya hin hêmanên hîdrolîk kontrol bikin. Li gorî karanîna cihêreng, valavên zextê li valavên alîkariyê, valavên kêmkirina zextê, ​​valavên rêz û releyên zextê têne dabeş kirin.

(1) Valveya alîkariyê

Valveya zêdebûnê di nav pergal an dorhêla kontrolkirî de bi navgîniya deryaya valvê re zextek domdar diparêze, bi vî rengî fonksiyonên stabîlkirina zextê, ​​rêziknameya zextê an sînorkirina zextê bi dest dixe. Li gorî prensîba wê ya strukturî, ew dikare li du celeban were dabeş kirin: celeb-çalakiya rasterast û celebê pîlot.

(2) Valves Control Pressure

Valveya kêmkirina zextê dikare were bikar anîn da ku zextê kêm bike û îstîqrar bike, zexta nefta hundurîn a bilindtir berbi zextek rûnê derketinê ya kêmtir û domdar kêm bike.

Prensîba xebatê ya valahiya kêmkirina zextê ev e ku meriv xwe bispêre nefta zextê da ku zextê bi navberê (berxwedana şilavê) kêm bike, da ku zexta derketinê ji zexta hundurê kêmtir be, û zexta derketinê di nirxek diyar de were domandin. Çiqas ku valahiya piçûktir be, ew qas windabûna zextê mezintir dibe, û bandora kêmkirina zextê jî xurtir dibe.

Prensîbên strukturel û sembolên valvesên kêmkirina zextê yên ku ji hêla pîlot ve têne xebitandin. Rûnê zextê bi zexta p1 ji ketina rûnê A ya valveyê diherike. Piştî dekompresyonê di nav valahiya δ de, zext dadikeve p2, û dûv re ji dergeha neftê B diherike. Dema ku zexta derketina neftê p2 ji zexta verastkirinê mezintir be, valahiya poppetê vedibe, û beşek ji zextê di jûreya rûnê ya li dawiya rastê ya valahiya slide ya sereke di nav vekirina valeya poppet û qulika Y ya qulika dravê de diherike nav tanka neftê. Ji ber bandora qulika şemitandinê ya piçûk R di hundurê navika valahiya slide ya sereke de, zexta rûnê di jûreya neftê ya li dawiya rastê ya valveya slide kêm dibe, û navika valê hevsengiyê winda dike û ber bi rastê ve diçe. Ji ber vê yekê, valahiya δ kêm dibe, bandora dekompresyonê zêde dibe, û zexta derketinê p2 kêm dibe. bi nirxa verastkirî. Ev nirx di heman demê de bi pêça verastkirina zexta jorîn dikare were sererast kirin.

Valveya kêmkirina zextê ya rasterast

(3) Valves Control Flow

Valveya herikînê ji bo kontrolkirina herikîna şilavê di pergala hîdrolîk de tê bikar anîn da ku bigihîje kontrola leza pergala hîdrolîk. valavên herikînê yên ku bi gelemperî têne bikar anîn valavên germkirinê û valavên rêkûpêkkirina lezê hene.

Valveya herikînê di pergala hîdrolîk de hêmanek rêkûpêkkirina lezê ye. Prensîba birêkûpêkkirina leza wê bi guheztina mezinahiya qada herikînê ya porta valvê an dirêjahiya kanala herikînê ve girêdayî ye da ku berxwedana şilavê biguhezîne, herikîna di nav valvê de kontrol bike, û çalakkerê (cylinder an motorê) rast bike. ) armanca leza tevgerê.

1) Valveya tîrêjê

Şêweyên dirûvê yên ku bi gelemperî têne bikar anîn valavên gûzê yên asayî wekî ku di wêneyê de têne xuyang kirin, di nav de celebê valahiya derziyê, celebê eksentrîk, celebê xêzika sêgoşeya aksial, hwd.

Valveya gewrê ya asayî vekirina gewrê ya sêgoşeya aksial qebûl dike. Di dema xebitandinê de, bingeha valve bi yeksan tê teng kirin, xwedan aramiya herikînê ye û ne hêsan e ku were asteng kirin. Rûnê zextê ji ketina rûnê p1 diherike, di qulika b û qulika lêdanê ya li dawiya çepê ya valva 1-ê de dikeve qulikê, û dûv re ji dergeha rûnê p2 diherike. Dema ku rêjeya herikînê rast bikin, gûzê rêkûpêkkirina zextê 3 bizivirînin da ku çopa pêlê 2 bi rêça eksê bigerin. Dema ku çopê çepê ber bi çepê ve diçe, navika valve di bin çalakiya hêza biharê de ber bi rastê ve diçe. Di vê demê de, qulikê fireh vedibe û rêjeya herikînê zêde dibe. Dema ku rûn di valveya gazê re derbas dibe, dê windabûna zextê △p=p1-p2 hebe, ku dê bi barkirinê re biguhezîne, dibe sedema guhertinên di rêjeya herikînê de di nav bendera gazê re û bandorê li leza kontrolê bike. Di pergalên hîdrolîk de ku guheztinên bargiraniyê û germahiyê piçûk in an daxwazên aramiya lezê kêm in de, valavên germê pir caran têne bikar anîn.

2) Valveya rêkûpêkkirina lezê

Valveya birêkûpêkkirina lezê ji valvek kêmkirina zexta cûdahiya sabît û valvek tîrêjê ku bi rêzê ve girêdayî ye pêk tê. Valveya kêmkirina zexta cûdahiya sabît dikare bixweber cûdahiya zextê berî û piştî valahiya gûzê neguhezîne, ji ber vê yekê cûdahiya zextê berî û piştî valahiya gûzê ji ber barkirinê bandor nebe, bi vî rengî valahiya gazê derbas dike Rêjeya herikînê bi bingehîn sabît e. giranî.

Valveya kêmkirina zextê 1 û valahiya gazê 2 bi rêzek di navbera pompeya hîdrolîk û silindera hîdrolîk de têne girêdan. Rûnê zextê ji pompeya hîdrolîk (zext pp ye), piştî ku di nav valahiya vebûnê ya li hêlîna valahiya kêmkirina zextê a tê dekompresyon kirin, diherike nav groove b, û zext dadikeve p1. Dûv re, ew di nav valveya trotê re diherike nav silindera hîdrolîk, û zext dadikeve p2. Di bin vê zextê de, piston li hember barkirina F ber bi rastê ve dimeşe. Ger bar ne aram be, dema ku F zêde bibe, dê p2 jî zêde bibe, û navika valva ya valahiya kêmkirina zextê dê hevsengiyê winda bike û ber bi rastê ve biçe. vekirina valahiya li hêlînê a ku zêde bibe, dê bandora dekompresyonê qels bibe, û p1 jî dê zêde bibe. Ji ber vê yekê, cûdahiya zextê Δp = pl-p2 neguherî dimîne, û rêjeya herikînê ya ku bi navgîniya valahiya gazê dikeve nav silindera hîdrolîk jî nayê guhertin. Berevajî vê, dema ku F kêm dibe, p2 jî kêm dibe, û navika valahiya valahiya kêmkirina zextê dê hevsengiyê winda bike û ber bi çepê ve biçe, ji ber vê yekê valahiya vekirina li cîhê a kêm dibe, bandora dekompresyonê zêde dibe, û p1 jî kêm dibe. , ji ber vê yekê cûdahiya zextê △p=p1-p2 neguherî dimîne, û rêjeya herikîna ku di nav valveya gazê re dikeve silindera hîdrolîk jî bê guhertin dimîne.