Di pergala hîdrolîk a makîneyên endezyariyê de du celebên sereke yên rijandinê hene, rijandina li mora sabît û rijandina li mora tevgerê. Lekbûna li mora sabît bi giranî binê silindirê û hevgirêdanên her lûleyê, û hwd., û rijandina li mora livînê bi giranî çopa pistonê ya silindera neftê, stûnên valveya pir-rê û beşên din vedigire. Leza neftê jî dikare li rijandina derveyî û rijandina hundurîn were dabeş kirin. Derketina derve bi giranî rijandina rûnê hîdrolîk ji pergalê di nav jîngehê de vedibêje. Leakbûna hundurîn cûdahiya zextê di navbera aliyên tansiyona bilind û nizm de vedibêje.Ji ber sedemên wekî hebûn û têkçûna moran, rûnê hîdrolîk ji hêla tansiyona bilind ber bi hêla tansiyona nizm ve di hundurê pergalê de diherike.

Sedemên ku li ser leaksiyonê bandor dikin:

1) Faktorên sêwiranê:

(1) Hilbijartina moran Pêbaweriya pergala hîdrolîk bi rêjeyek mezin ve girêdayî ye Di derbarê sêwirana morên pergala hîdrolîk û hilbijartina moran de, ji ber bijartina ne maqûl a strukturên morkirinê di sêwiranê de û hilbijartina morên ku nayên kirin. standardan bicîh bînin, celebê lihevhatinê, şert û mercên barkirinê, û zexta dawî ya rûnê hîdrolîk û materyalên morkirinê di sêwiranê de nehatine hesibandin. , leza xebatê, guherîna germahiya hawîrdorê, hwd. Ev hemî rasterast an nerasterast dibin sedema derketina pergala hîdrolîk heya dereceyên cihê. Wekî din, ji ber ku hawîrdora ku makîneyên înşeatê tê de têne bikar anîn toz û nepakî dihewîne, pêdivî ye ku di sêwiranê de morên guncan ên tozê-proof werin hilbijartin. , ji bo ku toz û qirêjên din nekevin pergalê ku zirarê bide morê û rûnê qirêj bike, bi vî rengî bibe sedema rijandinê.

(2) Sedemên sêwiranê yên din: Rastiya geometrîkî û hişkiya rûbera tevgerê di sêwiranê de têra xwe ne berfireh e, û hêza parçeyên girêdanê di sêwiranê de nayê pîvandin. Nukleer û hwd., ku dê di dema xebitandina makîneyê de bibe sedema rijandinê.

2) Faktorên çêkirin û kombûnê

(1) Faktorên çêkirinê: Hemî hêmanên hîdrolîk û beşên morkirinê xwedan toleransên pîvanê yên hişk, dermankirina rûxarê, qedandina rûkê û toleransên geometrîkî, hwd. Ger di pêvajoya çêkirinê de devjêberdan ji toleransê derkeve, mînakî: tîrêjê pistonê ya silindirê, kûrahî an firehiya hêlîna morkirinê, mezinahiya kuna ji bo sazkirina zengila morkirinê ji toleransê re ye, an ew der e. ji ber pirsgirêkên pêvajoyî, qirçîn an depresyonê hene, pêlavkirina kromê jê diqelişe, hwd., mor dê were guheztin, xişandin, perçiqandin an neteqandin, ev dibe sedema ku ew fonksiyona xweya morkirinê winda bike.Parçe bixwe dê xwediyê xalên lehiyê yên zikmakî bin, û rijandin dê piştî kombûnê an di dema karanîna de çêbibe.

(2) Faktorên Meclîsê: Divê operasyona hovane ya hêmanên hîdrolîk di dema civînê de were dûr xistin. Hêza zêde dê bibe sedema deformasyona perçeyan, nemaze bi karanîna darên sifir ji bo lêdana bloka silindirê, felqkirina flange, hwd.; Divê berî kombûnê beş bi baldarî werin kontrol kirin, û di dema kombûnê de divê bi baldarî werin kontrol kirin. Parçeyan di rûnê piçûkek hîdrolîk de bihelînin û wan bi nermî pê bikin. Di dema paqijkirinê de mazotê bikar bînin, nemaze hêmanên gomî yên wekî zengilên morkirinê, zengilên tozê, û zengilên O. Ger hûn benzînê bikar bînin, ew ê bi hêsanî pîr bibin û elastîka xweya orjînal winda bikin, bi vî rengî fonksiyona xweya morkirinê winda bikin. .

3) Qirêjiya petrolê û zirara parçeyan

(1) Qirêjiya gazê. Di bin zexta atmosferê de, bi qasî 10% hewa dikare di rûnê hîdrolîk de were hilweşandin. Di bin zexta bilind a pergala hîdrolîk de, dê bêtir hewa di rûnê de were hilweşandin. Hewa an gaz. Hewa di rûnê de bilbilan çêdike. Ger di dema xebatê de di demek pir kurt de zexta piştevaniya hîdrolîk bi lez di navbera tansiyona bilind û nizm de biguhere, dê bilbil li aliyê tansiyona bilind germahiyên bilind çêkin û li aliyê tansiyona nizm biteqe. Ger gava ku li ser rûbera pêkhateyên pergala hîdrolîk qul û zirar hebin, rûnê hîdrolîk dê bi leza zêde ber bi rûyê pêkhateyan ve biherike da ku cil û bergên rûkalê zûtir bike, û bibe sedema levkirinê.

(2) Avêtina parçikan Silinderên hîdrolîk hêmanên sereke yên rêvebir ên hin pergalên hîdrolîk ên makîneyên endezyariyê ne. Ji ber xebatê Di dema pêvajoyê de, çolê pistonê vekirî ye û rasterast bi hawirdorê re têkilî ye. Her çend çîpek rêber bi zengil û morên tozê ve girêdayî be jî, toz û ax dê bê guman têxin nav pergala hîdrolîk, lezkirina xişandin û zirara li moran, çopê piston û hwd. Werhasil, bi vî rengî dibe sedema lehiyê, û qirêjiya perçeyan yek ji wan e. faktorên zûtirîn ku zirarê didin pêkhateyên hîdrolîk.

(3) Qirêjiya avê Ji ber bandora faktorên wekî hawîrdora şil a xebatê, dibe ku av têkeve pergala hîdrolîk, û av dê bi rûnê hîdrolîk re reaksiyonê bike da ku asîd çêbike. ji pêkhateyên. Di heman demê de av dikare bibe sedem ku stûna valahiya kontrolê jî biqelişe, xebitandina valahiya kontrolê dijwar dike, morê dihejîne, û dibe sedema lehiyê.

(4) Zirara parçeyê ji ber berxwedana rûnê pêk tê. Ji lastîk û madeyên din hatine çêkirin, pîrbûn, şikestin, zirar û hwd ji ber karanîna demdirêj dê bibe sedema rijandina pergalê. Ger di dema xebatê de perçe ji ber pevçûnê xera bibin, hêmanên morkirinê dê werin xêz kirin, û bibe sedema rijandinê. Derewînê bedew û biçûk? Rêbazên Pêşîlêgirtin û Kontrolkirina Leaksiyonê yên Sereke Faktorên ku dibin sedema rijandina pergala hîdrolîk a makîneyên avakirinê ji gelek aliyan ve encama bandorên berfireh in. Bi teknolojî û materyalên heyî re, dijwar e ku meriv bi bingehîn levkirina pergala hîdrolîk ji holê rake.

Tenê ji bandorên jorîn Ji faktorên rijandina pergala hîdrolîk dest pê dike, divê tedbîrên maqûl werin girtin da ku bi qasî ku pêkan rijandina pergala hîdrolîk kêm bibe. Di sêwirandin û girêdanên pêvajoyê de, faktorên girîng ên ku bandorê li lehiyê dikin, divê di sêwirandin û pêvajokirina hêlînê de bi tevahî bêne hesibandin.Ji bilî vê, hilbijartina moran jî pir girîng e. Ger di destpêkê de faktorên bandorker ên leaksê bi tevahî nehesibînin dê di hilberîna pêşerojê de bibe sedema windahiyên bêpîvan. Rêbazên civîn û tamîrkirinê yên rast hilbijêrin û ji ezmûna berê fêr bibin. Mînakî, hewl bidin ku di komkirina zengilên morkirinê de amûrên taybetî bikar bînin, û li ser zengila morkirinê hin rûnê bixin.

Di warê kontrolkirina qirêjiya rûnê hîdrolîk de, divê em ji çavkaniya qirêjiyê dest pê bikin, kontrolkirina çavkaniyên qirêjiyê xurt bikin, û tedbîrên filtrasyonê yên bi bandor û vekolînên birêkûpêk ên kalîteya neftê bigirin. Ji bo ku bi bandorkerî faktorên derve (Av, toz, perçe, hwd.) qirêjiya silindera hîdrolîk qut bikin, hin tedbîrên parastinê dikarin werin zêdekirin. Bi kurtasî, pêşîlêgirtin û kontrolkirina leaksiyonê divê berfereh be û ji bo ku bandorker be were dîtin.