Avahiya bingehîn û prensîba xebatê ya pergala hîdrolîk
2023-10-25一、Pêşdîtin
Pergala hîdrolîk bi piranî pompeya rûnê ya sereke, tanka hîdrolîk, parzûn, valahiya kêmkirina zextê, valahiya alîkariyê, silindirê hilgirtinê, silindirê teleskopîk, tîrêjê tong, silindirê derzî, motora hîdrolîk, û karên cûrbecûr yên hîdrolîk vedigire. valves û pêkhateyên din. Berî ku amûr ji kargehê derkeve, zextên valahiya alîkariyê, valahiya kêmkirina zextê û valavên zextê yên cihêreng hatine sererast kirin da ku ewlehiya xebata pergala hîdrolîk bicîh bîne, û bikarhêner destûr nadin ku di dema karanîna wan de bi lez û bez biguhezînin.
Pergala hîdrolîk pergalek hîdrolîk a sereke û pergalek hîdrolîk a rêvekirinê vedigire, û her du pergal tankek hîdrolîk parve dikin.
1.Main pergala hîdrolîk
Pergala hîdrolîk a sereke di dema verastkirina amûr û karên tamîrkirina sondajê de hêza hîdrolîk peyda dike. Ew bi valvesên cûrbecûr ve tête peyda kirin da ku xebata rast û ewle ya her amûrek hîdrolîk kontrol bike.
2. pergala hîdraulîk
Pergala hîdrolîk a rêvekirinê hêza hîdrolîk ji bo rêberiya hêza hîdrolîk a pêşiyê ya wesayîtê peyda dike. Ew bi valvesên cihêreng ve girêdayî ye ku zext, rêgeza herikînê û herikîna herî zêde ya stabîl a pergala hîdrolîk kontrol bike, dabîn dike ku rêwerdana wesayîtê sivik, maqûl, ewledar û pêbawer e.
3.Taybetmendiyên avahîsaziyê
Pergala hîdrolîk ji van pêk tê:
¨ Pergala hîdrolîk a sereke
¨ Pergala hîdrolîk a rêvekirinê
4.Main pergala hîdrolîk
Ji hêmanên jêrîn pêk tê:
1) Tanka rûnê hîdrolîk: rûnê hîdrolîk hilîne, sar dike, dibarîne û parzûn dike. Depoya sotemeniyê bi:
l Li ser jora tanka sotemeniyê du qapaxên manholê hene. Parzûnek hewayê ya hîdrolîk li ser qapaxê manholê li devera vegerandina rûnê ya tanka sotemeniyê tê saz kirin;
l Parzûna hewayê ya hîdrolîk, hewaya ku di nav tanka sotemeniyê re diherike fîltre dike, û dema ku tanka sotemeniyê tê dagirtin rûnê fîlter dike;
l Pîvana asta avî, 2, li eniya pêşîn a tanka neftê hatî saz kirin. Du pîvanên asta şilê hene, bilind û nizm. Pîvana asta şilavê ya asta bilind asta rûnê piştî ku derîk tê daxistin nîşan dide; pîvana asta şilavê ya nizm asta rûnê piştî ku derîk tê çêkirin nîşan dide;
l Pîvana germahiya neftê li eniya pêşîn a tanka sotemeniyê tê saz kirin da ku germahiya rûnê di tankê de bipîve. Germahiya rûnê xebitandinê ya normal di navbera 30 û 70 ° C de ye. Du benderên sereke yên vegerandina neftê hene, ku li ser plakaya binê tanka sotemeniyê hatine danîn. Ew bi valvesên yek-alî ve têne çêkirin û bi rêzê ve girêdayî ne. Boriya vegerandina neftê ya sereke û porta vegerê ya valahiya alîkariyê; dema tamîrkirina lûleya hîdrolîk valahiya yekalî bixweber diqede da ku pêşî li windabûna neftê di tankê de bigire;
l Deriyê rijandinê li ser plakaya binê tanka sotemeniyê tê danîn û bi fîşekê tê girtin; fîşê vekin da ku rûnê hîdrolîk tankê derxînin;
l Porta şûştinê ya pompeya rûnê ya sereke li eniya pêşîn a tanka sotemeniyê tê danîn, û parzûna şûştinê ya sereke tê saz kirin;
l Porta şuştina pompeya rûnê rêveberiyê li eniya pêş ya tanka sotemeniyê tê danîn, û parzûnek şûştina rûnê rêveberiyê tê saz kirin;
l Porta vegerandina neftê ya pergala rêveberiyê li ser plakaya binê tankê ya sotemeniyê tê danîn û bi valvek yek-alî ve tê saz kirin. Valveya yekalî dema tamîrkirina lûleya hîdrolîk bixweber digire da ku pêşî li windabûna neftê di tankê de bigire;
2) Pompeya rûnê hîdrolîk: Struktura yekane, 2 yekîn, bi rêzê ve li ser du qutiyên hilkişîna hêza veguheztina hîdrolîk, ku ji hêla çerxa pompeya veguherînerê torkê ve têne saz kirin. Dema ku motor dizivire, qutiya hilgirtina hêzê dikare pompeya neftê bimeşîne. Qutiya hilkişîna hêzê bi kulpek hîdrolîk ve tête çêkirin. Dema ku çalakiya hîdrolîk hewce ye, destika "kûçika pompeya avî" ya qutiya kontrolê ya driller dikare were xebitandin û li pozîsyona "pompa neftê ez girtî" were danîn. Pompeya rûnê I ji bo derxistina rûnê zexta xebatê tête hev kirin; destikê li ser "pompa neftê II" tête danîn. Helwesta "Nêzîkî", pompeya rûnê II ve girêdayî ye û rûnê zexta xebatê derdixe;. Destik di pozîsyona bêalî de ye, û her du pompeyên neftê vediqetin û radiwestin.
3) Valveya alîkariyê: avahiyek ku bi pîlot ve tê xebitandin, 2 set, bi rêzê ve li dawiya derketina neftê ya pompeya rûnê hîdrolîk a sereke hatî saz kirin. Zexta pergalê eyar bikin, pêşî li bargiraniya pergalê bigirin, û ewlehiya pergalê û pêkhateyê biparêzin.
Prensîba avahîsaziyê ya valveya alîkariyê: Ew ji valvek pîlot û valvek slide ya sereke pêk tê. Parçeya valveya pîlotê laşek valve, valvek slide, biharek rêkûpêkkirina zextê û beşên din pêk tîne. Li ser valahiya slide ya valveya sereke qulikek piçûk a heye, da ku rûnê zextê yê îthalkirî bikeve hundurê jûreya jorîn B ya valahiya slide. Gava ku zexta hîdrolîk a ku li ser valahiya poppetê tevdigere ji hêza pêşîlêgirtinê ya biharê kêmtir e, dê valahiya pîlot a poppetê di bin çalakiya hêza biharê de tevbigere. Ji ber ku di laşê valvê de herikîna neftê tune, zexta hîdrolîk di odeyên neftê yên li dawiya jorîn û jêrîn a valveya slide wekhev e. Ji ber vê yekê, valveya slide di binê çalakiya bihara dawiya jorîn de di pozîsyona giran a dawiya jêrîn de ye. Ketin û derketina valva rehetiyê ji hêla valveya slide ve tê qut kirin, û valveya alîkariyê naherike; gava ku zexta hîdrolîk a ku li ser valahiya poppetê tevdigere zêde dibe ku ji ber zêdebûna zexta ketina valahiya rehetiyê bi hêza biharê re bibe yek, valahiya poppetê vedike, rûnê di jûreya jorîn B ya valahiya slide de diherike nav rûnê. Derketina valvê di nav bendera vegerandina rûnê b û navendê qulika valveya slide re derbas dibe, û dûv re vedigere tanka neftê. Di vê demê de, rûnê zextê ya di ketina rûnê ya valahiya alîkariyê de ji qulika piçûk diherike a. Ew ber bi jor ve ber bi odeka B ve tê dagirtin. Ji ber ku dema rûn di qulika piçûk a a re derbas dibe windabûna zextê heye, zexta li odeya B ji zexta li ketina rûnê kêmtir e, û ferqek zextê di navbera dawiya jorîn û jêrîn de xuya dike. ya valveya slide. Ji ber vê yekê, di bin çalakiya cûdahiya zextê de di navbera dawiya jorîn û jêrîn de, valahiya slide ji hêza biharê derbas dibe, û giraniya xweya valva slide ber bi jor ve dimeşe, deriyê ketina û vegerê ya valahiya alîkariyê vedike, û rûn diherike. vegeriya tankê. Piştî ku valahiya slide vekirî ye, şilav ji hêla hêza hîdrolîk ve tê rêve kirin. Bi bandor, zexta hundurê P dê berdewam bike ku bilind bibe, û valahiya slide dê ber bi jor ve biçe. Gava ku hêza valahiya slide li cîhek diyarkirî hevseng e, dê zexta ketina valahiya alîkariyê di nirxek diyarkirî de stabîl bibe, ku jê re zexta mîhengê ya valahiya alîkariyê tê gotin.
4) Parzûna kişandina neftê: strukturek xwemalî li derveyî tankê, ku li tenişta tanka rûnê hîdrolîk hatî saz kirin, lûleya kişandina neftê di binê asta şilavê de di tankêra rûnê de tê rijandin, û serê parzûnê ya parzûnê li derveyî rûnê vekirî ye. tank petrolê; ew bi valvek xwe-vezeliqandinê, valvek derbazkirinê ve tê stend, Elementa parzûnê veguhêz û amûrên din qirêj dike. Dema ku hêmana parzûnê biguhezînin an paqij bikin, ew dikare were hilweşandin û li derveyî tankê were saz kirin. Piştî ku hêmana parzûnê tê rakirin, valahiya xwe-vegirtinê bixweber digire da ku neft ji tankê derbikeve. Valveya dorpêçê, dema ku hêmana parzûnê tê girtin, pêdivî ye ku makîne tavilê ji bo lênihêrînê neyê girtin. Rûn dikare di nav valahiya derdor de were gerandin, û makîne dikare were girtin da ku di wextê rast de hêmana parzûnê were paqijkirin an biguhezîne. Nîşana cûdahiya zextê avahiyek vekolîna dîtbar a mekanîkî ye. Ger elementa parzûnê xitimî be, ew ê bandorê li cûdahiya zexta rûnê bike û nîşanker dê diheje. , gava ku ew îşaret bi qada sor dike, divê makîne ji bo paqijkirinê were girtin an jî hêmana parzûnê were guheztin. Valvek topek li dergeha parzûnê tê saz kirin da ku wê di dema parastin û tamîrkirina lûleya hîdrolîk de bigire da ku pêşî li windabûna neftê di tankê de bigire.
5) Parzûna neftê ya vegerê: Bi valveya rêvegirtinê û nîşanek cûdahiya zextê ve tête peyda kirin. Parzûn di rûnê hîdrolîk de nepaqijiyên zexm fîltre dike, nahêle ku nepakiyên di lûlê de têkeve tankê, û rûnê pergalê paqij digire; dema ku hêmana parzûnê xitimî be valveya derdor tê bikar anîn. Piştî wê, destûr nayê dayîn ku makîneyê tavilê ji bo lênihêrînê were girtin. Rûn dikare di nav valahiya derbazkirinê de were gerandin, û pêdivî ye ku makîne were girtin da ku di wextê rast de hêmana parzûnê were paqijkirin an biguhezîne. Nîşana cûdahiya zextê avahiyek vekolîna dîtbar a mekanîkî ye. Ger hêmana parzûnê girtî be, ku bandorê li cûdahiya zexta neftê dike, pileya nîşangir dirêj dibe û ber bi devera sor ve îşaret dike. Ger hewce be, pêdivî ye ku makînek were girtin da ku hêmana parzûnê were paqijkirin an biguhezîne.
7) Pîleya neftê ya hilkişînê: Struktura silindera neftê ya pêkhatî ya sê-qonaxê, ku bi valveya tîrêjê ya yek-alî ve hatî çêkirin; derîka hilkirin û daketina derîkê, valveya gewrê ya yek-alî ji bo pêşîgirtina li leza gravîtasyonê di dema pêvajoya daketina derîkê de, û parastina ewlehiya hilkirin û daketina derikê. Ev makînek bi silindirên hilkirina ducarî ve tê stend.
l Struktur û prensîba xebatê: Avahî ji silindir, pistona asta yekem, pistona asta duyemîn, pistona asta sêyem, zengila rêber, zengila morkirinê û beşên din pêk tê. Serê silindirê bi plakaya guhê pîneyê ve hatî çêkirin, ku bi pîneyekê bi plakaya guhê sabît a li ser tîra xaça çarçoweyê ve girêdayî ye. Roka pistonê ya qonaxa sêyemîn bi heman rengî bi pîneya çarçoweya deriyê laşê jêrîn ê derîkê ve girêdayî ye. Pîvanên asta yekem û duyemîn xwedan avahiyek çalakiya yekalî ne. Di bin çalakiya rûnê hîdrolîk de, pêlav bi hêzê dirêj dibe û dema vedigere bi giraniya xwe vedikişe. Pistona asta sêyemîn xwedan avahiyek çalakiya du-alî ye. Di bin çalakiya rûnê hîdrolîk de, piston-asta sêyem Piston bi hêzkirina dirêjkirin û paşvekişandinê. Silindirê hilgirtinê bi sê benderên neftê, P1, P2 û P3 ve girêdayî ye. Porta neftê P1 li serê silindirê ye, ku jûreya xebatê ya pîstonê û jûreya bêpiston a qonaxa sêyemîn girêdide. Di derbaza rûnê de valvek tîrêjê yek alî heye; bendera petrolê P2 li çopa pistonê ya sêyemîn-qonaxa sêyem-qonaxa sêyem jûreya bê rod girêdide. Di valahiya rodê û rêça rûnê de qulikek gazê heye; bendera neftê P3 li stûna pistonê ya qonaxa sêyem e, jûreya xebitandinê ya pistonê û jûreya bê çolê ya qonaxa sêyemîn girêdide, û bi derbasgeha rûnê P1 ve girêdayî ye. Di rêça rûnê de qulika gazê heye. Li serê silindera pistonê ya qonaxa sêyemîn a silindera neftê qulikek vekêşanê tê peyda kirin, û pêvekek vekêşanê li ser tê saz kirin.
l Hewa dakêşanê: Beriya her hilkirin û daketina derikê, divê hewaya di silindera hilgirtinê û silindera teleskopî de bi tevahî were derxistin. Nefta hîdrolîk hewa dihewîne, û rijandina di boriyê de dibe sedema hewaya di silinderê de. Dema ku silindera hilgirtinê û silindera teleskopîk ji bo demek dirêj ve were park kirin, hewa dê li beşa jorîn a silindirê kom bibe. Dema ku derîk were hildan û daxistin, wê îhtîmala qezayan zêde bibe, hewa wê derkeve û xetereyên qezayan ên veşartî ji holê werin rakirin.
l Daxistina hewayê ya pergala boriyê: Valva derziyê E li ser panela kontrolê ya valveya şeş-hev vekin da ku ji bo silindirên hilkişînê P1 û P3 dorvegerek nerm ava bikin, û lûleya vegera neftê girêdin. Destê valahiya kontrolê ya silindirê bilind bikin, rûnê hîdrolîk a pompeya neftê bi P1 ve dikeve nav silindera hilgirtinê, û dûv re bi riya P3 vedigere tanka neftê. Pergala hîdrolîk bêyî barkirinê dixebite; pergala hîdrolîk ji 5 heta 10 hûrdeman bêyî barkirinê dimeşîne, rijandina di boriyê û gaza silindirê ya bilindkirinê de ji holê radike.
l Hewayê ji valahiya rokê ya pistona qonaxa sêyemîn a silindera hilgirtinê derxînin: valahiya derziyê E bigrin, û silindirên hilgirtinê P1 û P3 dorhêlek girtî ava dikin. Piçek destikê valahiya kontrolê ya silindirê hildin, rûnê zextê bidin jûreya jêrîn a silindera hilgirtinê, zexta rûnê li 2~3 MPa kontrol bikin, fîşa xwînê li serê silindirê ya pistonê ya qonaxa sêyemîn vekin û derxin. hewa di silindirê hilgirtinê de.
l Vekolîna levkirina pergalê: Hêdî valahiya kontrolê ya silindra hilgirtinê rakin, rûnê zextê bidin jûreya jêrîn a silindera hilgirtinê, hêdî hêdî derîkê rakin, 100~200 mm ji berika pêşiyê ya derûkê dûr bixin, rakirinê rawestînin, û derîkê bihêlin. di dewletê de ji bo 5 deqîqeyan. Pergala hîdrolîk û lûleyan kontrol bikin, divê li her deverek rijandin tune be; çavdêriya derîkê bikin, divê cîhek diyar tune be.
l Mekanîzmaya Ewlehiyê: Dorpêç giran e, û dema hilkirin û daxistina deran şansê qezayan zêdetir e. Di dema xebatê de bêtir bala xwe bidin û bi hişkî prosedurên xebitandinê bişopînin. Gelek mekanîzmayên ewlehiyê ji bo silindera hilkirina ewledar têne saz kirin. Tewra heke valahiya kontrolê ya silindra hilkişînê têk biçe an jî çengê hîdrolîk şikest û xera bibe, dê silindera hilgirtinê bi bandor leza daxistina derîkê hêdî bike û pêşî li qezayên mezin bigire.
l Derrika hilkişînê: Rûnê hîdrolîk ji bendera P1 bi valahiya yek-alî ve dikeve hundurê odeya xebatê ya silindera neftê. Plungera asta yekem pêşî dirêj dibe. Piştî ku digihîje pozîsyonê, pêlava asta duyemîn û çopa pistonê ya asta sêyemîn bi rêzê dirêj dibin. Piston-asta sêyem çolek heye. Rûnê di valahiyê de bi riya P2 vedigere. Ji ber ku bendera P2 bi qulikek rijandinê ve hatî çêkirin, dema ku pistona qonaxa sêyemîn dirêj dibe, divê vekirina valahiya kontrolê were kêm kirin û leza dirêjkirinê hêdî bibe. Wekî din, zexta pergala hîdraulîk dê zêde bibe;
l Derrikê dakêşin: Rûnê hîdrolîk ji P2 dikeve nav valahiya rokê ya pistona qonaxa sêyemîn, piston dikişîne ku paşde biçe. Nefta di valahiya bê çîp de bi riya pêla P1 vedigere rûnê, û silindir hêdî hêdî vedikişe da ku pêşî li lezbûna gravîtê bigire; Rêzeya paşvekişandinê ya her piston û pistonê ev e: yekem, pistona qonaxa sêyemîn vedikişe. Piştî ku digihîjin pozîsyonê, pêlên qonaxa duyemîn û yekem bi rêzê vedikişin. Dema ku pêlên duyemîn û seretayî paşve diçin, ew bi giraniya xwe paşde diçin bêyî ku rûnê hîdrolîk ji silindirê re peyda bikin. Di vê demê de, leza motorê dikare were kêm kirin û destikê xebitandinê hêdî hêdî vedigere derîkê.
8) Sîlîndera teleskopî, derîka hîdrolîk a teleskopî ya du qatî.
l Pêkhatina strukturel: Silindirka pêlavê ya zêde dirêj, bi dirêjahiya tevna 14 heta 16 m. Li dawiya pêlavê dergehek neftê heye, û di rêça rûnê de valvek tîrêjê ya yekalî tê saz kirin; serê silindirê bi fîşa xwînmêjê ve hatiye stendine. Laşê cylindera neftê bi pêlên U-tev li laşê jorîn ê derikê ve tê girêdan, û jor li zengila rûniştinê ya tîrêjê derîkê tê pêçandin. Beşê jêrîn ê şikeftê bi lewheyek girêdanê ve hatî çêkirin, ku bi tîrêjê laşê jêrîn ê derîkê ve tê pêçandin.
l Pêvajoya xebatê. Kevirê li qata duyemîn tê dirêj kirin, û valahiya kontrolê ya cylindera neftê ya teleskopî tê xebitandin da ku rabe. Nefta zextê di nav bendera neftê ya li dawiya çopa pilingê, valahiya yek-alî, û pêlava vala de dikeve silindirê, silindirê ber bi dirêjkirinê ve dikişîne, laşê jorîn ê derûdorê dihêle ku bi rêkê ve bilind bibe. Derrick li cîhê xwe ye û mekanîzmaya pîneya qefilandinê bixweber tê girtin. Kevirê qata duyemîn tê kişandin, û pîneya ewlehiyê bi destan tê berdan. Pêşîn, valahiya kontrolê ya silindirê ya teleskopîk tê xebitandin ku hilkişin, da ku qeraxa qata duyemîn hêdî hêdî bi qasî 200 mm rabe. Mekanîzmaya pîneya qefilandinê bixweber vedibe, û dûv re valahiya kontrolê ya silindirê ya teleskopî tê xebitandin ku dakêşe, û rûnê hîdrolîk di silindirê de ye. bender û bendera rûnê li dawiya pêlê. Derika qata duyemîn dikeve. Leza daketinê ji hêla dereceya vekirina valahiya gazê ya yekalî û valahiya kontrolê ya silindirê teleskopî ve tête rêve kirin.
l Mekanîzmaya Ewlehiyê: Derika li qata duyemîn girantir e, û dema hilkirin û daxistina dorê şansê qezayan zêdetir e. Di dema xebatê de bêtir bala xwe bidin û bi hişkî prosedurên xebitandinê bişopînin. Sîlîndera teleskopî ya ewlehiyê bi valveya tîrêjê ya yek-alî ve tête çêkirin. Tewra ku valahiya kontrolê ya silindirê têk biçe an jî çengê hîdrolîk perçe bibe û xera bibe, dê silindir bi bandor leza daketina derikê hêdî bike û pêşî li qezayên mezin bigire.
l Hewa derçûyê: Piştî ku silindir ji bo demekê hate danîn, hewa dê ji morê derkeve. Sîlindera ku nû hatî saz kirin di hundurê de bêtir hewa heye. Ji ber vê yekê, berî her xebitandina silindera teleskopî, pêdivî ye ku hewaya di silindera teleskopî de were derxistin da ku pêşî li pêvajoya berfirehbûna silinderê bigire. Crawling. Hêdî destikê valahiya kontrolê ya silindirê bilind bikin, rûnê zextê bi silindera teleskopî ve peyda bikin, û zexta rûnê li 2 û 3 MPa kontrol bikin. Pîşeya vekêşanê ya li serê silindirê vekin da ku hewaya di silindera teleskopî de derxînin. Piştî avêtinê, gwîzê hişk bikin. Di dema deflasyonê de tevnegerin. Pelê ewlehiya derîkê vekin.
9) Silindirê girêk: Silindir xwedan avahiyek pistonê ya du-alî ye, û amûrên tamponê li her du dawiya serê silindirê û pêça silindrê têne peyda kirin da ku pêşî li bandora hîdrolîk a silindrê bigire. Dema ku çopa pistonê ya silindirê rûnê paşde vedikişe, zendê serê pisîkê ya tilikê hilgirtinê tê zexmkirin da ku têla têla lêdanê hişk bike û sist bike; çoka pistonê dirêj dibe û bejna serê pisîkê vedigere.
10) Çiraka piçûk a hîdrolîk: mekanîzmaya kêmkirina gerstêrk, ku bi firnê û valveya hevsengiyê ve hatî çêkirin, hilkişîna tiştan ewle ye û dikare li hewa bigere.
11) Valveya dualî: Li beşa jêrîn a qutiya kontrolê ya driller hatî saz kirin, ew ji plakaya valahiya ketina neftê, plakaya valahiya vegerandina rûnê û du lewheyên valahiya xebatê pêk tê. Parçeya valahiya ketina neftê bi valvek ewlehiyê ve tête saz kirin ku zexta xebatê ya ku dikeve valahiya ducarî verast bike. Gwîzê sist bikin û hişk bikin, û pêça verastkirinê bizivirînin da ku zexta verastkirina valahiya ewlehiyê biguhezînin. Dema ku diqelişe, zexta verastkirinê zêde dibe, û dema ku diqelişe, zexta verastkirinê kêm dibe. Bala xwe bidinê ku piştî verastkirinê, kapaxa paşîn teng bikin û gûzê verastkirinê kilît bikin. Plakaya valahiya xebatê bi destan tê kontrol kirin.
A. Hilkişandina valahiya tîrêjê I: Kontrol dike ku silindirka lingê I ya hilkişînê dirêj bike û paşde bikişîne da ku zencîra serê lengerê sist bike û hişk bike. The core valve bi pozîsyona valve herikîn ji bo avakirina çerxeke cylinder cuda. Rûnê pompeya neftê û rûnê valahiya rodê di heman demê de dikevin nav valahiya bê çîp a silindirê rûnê, dibe sedema ku çopa piston zû dirêj bibe; bihara bingehîn a valve vedigere, destikê berdide, û navika valvê bixwe vedigere Di pozîsyona bêalî de, tevgera silindirê disekine.
B. Hilkişîna silindirê ya lûleyê II: Kontrol dike ku silindirê tiliya tiliya II ya hilkişînê dirêj bike û paşde bikişîne da ku zencîra serê lengerê sist bike û hişk bike. The core valve bi pozîsyona valve herikîn ji bo avakirina çerxeke cylinder cuda. Rûnê pompeya neftê û rûnê valahiya rodê di heman demê de dikevin nav valahiya bê çîp a silindirê rûnê, dibe sedema ku çopa piston zû dirêj bibe; bihara bingehîn a valve vedigere, destikê berdide, û navika valvê bixwe vedigere Di pozîsyona bêalî de, tevgera silindirê disekine.
7) Pîleya neftê ya hilkişînê: Struktura silindera neftê ya pêkhatî ya sê-qonaxê, ku bi valveya tîrêjê ya yek-alî ve hatî çêkirin; derîka hilkirin û daketina derîkê, valveya gewrê ya yek-alî ji bo pêşîgirtina li leza gravîtasyonê di dema pêvajoya daketina derîkê de, û parastina ewlehiya hilkirin û daketina derikê. Ev makînek bi silindirên hilkirina ducarî ve tê stend.
l Struktur û prensîba xebatê: Avahî ji silindir, pistona asta yekem, pistona asta duyemîn, pistona asta sêyem, zengila rêber, zengila morkirinê û beşên din pêk tê. Serê silindirê bi plakaya guhê pîneyê ve hatî çêkirin, ku bi pîneyekê bi plakaya guhê sabît a li ser tîra xaça çarçoweyê ve girêdayî ye. Roka pistonê ya qonaxa sêyemîn bi heman rengî bi pîneya çarçoweya deriyê laşê jêrîn ê derîkê ve girêdayî ye. Pîvanên asta yekem û duyemîn xwedan avahiyek çalakiya yekalî ne. Di bin çalakiya rûnê hîdrolîk de, pêlav bi hêzê dirêj dibe û dema vedigere bi giraniya xwe vedikişe. Pistona asta sêyemîn xwedan avahiyek çalakiya du-alî ye. Di bin çalakiya rûnê hîdrolîk de, piston-asta sêyem Piston bi hêzkirina dirêjkirin û paşvekişandinê. Silindirê hilgirtinê bi sê benderên neftê, P1, P2 û P3 ve girêdayî ye. Porta neftê P1 li serê silindirê ye, ku jûreya xebatê ya pîstonê û jûreya bêpiston a qonaxa sêyemîn girêdide. Di derbaza rûnê de valvek tîrêjê yek alî heye; bendera petrolê P2 li çopa pistonê ya sêyemîn-qonaxa sêyem-qonaxa sêyem jûreya bê rod girêdide. Di valahiya rodê û rêça rûnê de qulikek gazê heye; bendera neftê P3 li stûna pistonê ya qonaxa sêyem e, jûreya xebitandinê ya pistonê û jûreya bê çolê ya qonaxa sêyemîn girêdide, û bi derbasgeha rûnê P1 ve girêdayî ye. Di rêça rûnê de qulika gazê heye. Li serê silindera pistonê ya qonaxa sêyemîn a silindera neftê qulikek vekêşanê tê peyda kirin, û pêvekek vekêşanê li ser tê saz kirin.
l Hewa dakêşanê: Beriya her hilkirin û daketina derikê, divê hewaya di silindera hilgirtinê û silindera teleskopî de bi tevahî were derxistin. Nefta hîdrolîk hewa dihewîne, û rijandina di boriyê de dibe sedema hewaya di silinderê de. Dema ku silindera hilgirtinê û silindera teleskopîk ji bo demek dirêj ve were park kirin, hewa dê li beşa jorîn a silindirê kom bibe. Dema ku derîk were hildan û daxistin, wê îhtîmala qezayan zêde bibe, hewa wê derkeve û xetereyên qezayan ên veşartî ji holê werin rakirin.
l Daxistina hewayê ya pergala boriyê: Valva derziyê E li ser panela kontrolê ya valveya şeş-hev vekin da ku ji bo silindirên hilkişînê P1 û P3 dorvegerek nerm ava bikin, û lûleya vegera neftê girêdin. Destê valahiya kontrolê ya silindirê bilind bikin, rûnê hîdrolîk a pompeya neftê bi P1 ve dikeve nav silindera hilgirtinê, û dûv re bi riya P3 vedigere tanka neftê. Pergala hîdrolîk bêyî barkirinê dixebite; pergala hîdrolîk ji 5 heta 10 hûrdeman bêyî barkirinê dimeşîne, rijandina di boriyê û gaza silindirê ya bilindkirinê de ji holê radike.
l Hewayê ji valahiya rokê ya pistona qonaxa sêyemîn a silindera hilgirtinê derxînin: valahiya derziyê E bigrin, û silindirên hilgirtinê P1 û P3 dorhêlek girtî ava dikin. Piçek destikê valahiya kontrolê ya silindirê hildin, rûnê zextê bidin jûreya jêrîn a silindera hilgirtinê, zexta rûnê li 2~3 MPa kontrol bikin, fîşa xwînê li serê silindirê ya pistonê ya qonaxa sêyemîn vekin û derxin. hewa di silindirê hilgirtinê de.
l Vekolîna levkirina pergalê: Hêdî valahiya kontrolê ya silindra hilgirtinê rakin, rûnê zextê bidin jûreya jêrîn a silindera hilgirtinê, hêdî hêdî derîkê rakin, 100~200 mm ji berika pêşiyê ya derûkê dûr bixin, rakirinê rawestînin, û derîkê bihêlin. di dewletê de ji bo 5 deqîqeyan. Pergala hîdrolîk û lûleyan kontrol bikin, divê li her deverek rijandin tune be; çavdêriya derîkê bikin, divê cîhek diyar tune be.
l Mekanîzmaya Ewlehiyê: Dorpêç giran e, û dema hilkirin û daxistina deran şansê qezayan zêdetir e. Di dema xebatê de bêtir bala xwe bidin û bi hişkî prosedurên xebitandinê bişopînin. Gelek mekanîzmayên ewlehiyê ji bo silindera hilkirina ewledar têne saz kirin. Tewra heke valahiya kontrolê ya silindra hilkişînê têk biçe an jî çengê hîdrolîk şikest û xera bibe, dê silindera hilgirtinê bi bandor leza daxistina derîkê hêdî bike û pêşî li qezayên mezin bigire.
l Derrika hilkişînê: Rûnê hîdrolîk ji bendera P1 bi valahiya yek-alî ve dikeve hundurê odeya xebatê ya silindera neftê. Plungera asta yekem pêşî dirêj dibe. Piştî ku digihîje pozîsyonê, pêlava asta duyemîn û çopa pistonê ya asta sêyemîn bi rêzê dirêj dibin. Piston-asta sêyem çolek heye. Rûnê di valahiyê de bi riya P2 vedigere. Ji ber ku bendera P2 bi qulikek rijandinê ve hatî çêkirin, dema ku pistona qonaxa sêyemîn dirêj dibe, divê vekirina valahiya kontrolê were kêm kirin û leza dirêjkirinê hêdî bibe. Wekî din, zexta pergala hîdraulîk dê zêde bibe;
l Derrikê dakêşin: Rûnê hîdrolîk ji P2 dikeve nav valahiya rokê ya pistona qonaxa sêyemîn, piston dikişîne ku paşde biçe. Nefta di valahiya bê çîp de bi riya pêla P1 vedigere rûnê, û silindir hêdî hêdî vedikişe da ku pêşî li lezbûna gravîtê bigire; Rêzeya paşvekişandinê ya her piston û pistonê ev e: yekem, pistona qonaxa sêyemîn vedikişe. Piştî ku digihîjin pozîsyonê, pêlên qonaxa duyemîn û yekem bi rêzê vedikişin. Dema ku pêlên duyemîn û seretayî paşve diçin, ew bi giraniya xwe paşde diçin bêyî ku rûnê hîdrolîk ji silindirê re peyda bikin. Di vê demê de, leza motorê dikare were kêm kirin û destikê xebitandinê hêdî hêdî vedigere derîkê.
8) Sîlîndera teleskopî, derîka hîdrolîk a teleskopî ya du qatî.
l Pêkhatina strukturel: Silindirka pêlavê ya zêde dirêj, bi dirêjahiya tevna 14 heta 16 m. Li dawiya pêlavê dergehek neftê heye, û di rêça rûnê de valvek tîrêjê ya yekalî tê saz kirin; serê silindirê bi fîşa xwînmêjê ve hatiye stendine. Laşê cylindera neftê bi pêlên U-tev li laşê jorîn ê derikê ve tê girêdan, û jor li zengila rûniştinê ya tîrêjê derîkê tê pêçandin. Beşê jêrîn ê şikeftê bi lewheyek girêdanê ve hatî çêkirin, ku bi tîrêjê laşê jêrîn ê derîkê ve tê pêçandin.
l Pêvajoya xebatê. Kevirê li qata duyemîn tê dirêj kirin, û valahiya kontrolê ya cylindera neftê ya teleskopî tê xebitandin da ku rabe. Nefta zextê di nav bendera neftê ya li dawiya çopa pilingê, valahiya yek-alî, û pêlava vala de dikeve silindirê, silindirê ber bi dirêjkirinê ve dikişîne, laşê jorîn ê derûdorê dihêle ku bi rêkê ve bilind bibe. Derrick li cîhê xwe ye û mekanîzmaya pîneya qefilandinê bixweber tê girtin. Kevirê qata duyemîn tê kişandin, û pîneya ewlehiyê bi destan tê berdan. Pêşîn, valahiya kontrolê ya silindirê ya teleskopîk tê xebitandin ku hilkişin, da ku qeraxa qata duyemîn hêdî hêdî bi qasî 200 mm rabe. Mekanîzmaya pîneya qefilandinê bixweber vedibe, û dûv re valahiya kontrolê ya silindirê ya teleskopî tê xebitandin ku dakêşe, û rûnê hîdrolîk di silindirê de ye. bender û bendera rûnê li dawiya pêlê. Derika qata duyemîn dikeve. Leza daketinê ji hêla dereceya vekirina valahiya gazê ya yekalî û valahiya kontrolê ya silindirê teleskopî ve tête rêve kirin.
l Mekanîzmaya Ewlehiyê: Derika li qata duyemîn girantir e, û dema hilkirin û daxistina dorê şansê qezayan zêdetir e. Di dema xebatê de bêtir bala xwe bidin û bi hişkî prosedurên xebitandinê bişopînin. Sîlîndera teleskopî ya ewlehiyê bi valveya tîrêjê ya yek-alî ve tête çêkirin. Tewra ku valahiya kontrolê ya silindirê têk biçe an jî çengê hîdrolîk perçe bibe û xera bibe, dê silindir bi bandor leza daketina derikê hêdî bike û pêşî li qezayên mezin bigire.
l Hewa derçûyê: Piştî ku silindir ji bo demekê hate danîn, hewa dê ji morê derkeve. Sîlindera ku nû hatî saz kirin di hundurê de bêtir hewa heye. Ji ber vê yekê, berî her xebitandina silindera teleskopî, pêdivî ye ku hewaya di silindera teleskopî de were derxistin da ku pêşî li pêvajoya berfirehbûna silinderê bigire. Crawling. Hêdî destikê valahiya kontrolê ya silindirê bilind bikin, rûnê zextê bi silindera teleskopî ve peyda bikin, û zexta rûnê li 2 û 3 MPa kontrol bikin. Pîşeya vekêşanê ya li serê silindirê vekin da ku hewaya di silindera teleskopî de derxînin. Piştî avêtinê, gwîzê hişk bikin. Di dema deflasyonê de tevnegerin. Pelê ewlehiya derîkê vekin.
9) Silindirê girêk: Silindir xwedan avahiyek pistonê ya du-alî ye, û amûrên tamponê li her du dawiya serê silindirê û pêça silindrê têne peyda kirin da ku pêşî li bandora hîdrolîk a silindrê bigire. Dema ku çopa pistonê ya silindirê rûnê paşde vedikişe, zendê serê pisîkê ya tilikê hilgirtinê tê zexmkirin da ku têla têla lêdanê hişk bike û sist bike; çoka pistonê dirêj dibe û bejna serê pisîkê vedigere.
10) Çiraka piçûk a hîdrolîk: mekanîzmaya kêmkirina gerstêrk, ku bi firnê û valveya hevsengiyê ve hatî çêkirin, hilkişîna tiştan ewle ye û dikare li hewa bigere.
11) Valveya dualî: Li beşa jêrîn a qutiya kontrolê ya driller hatî saz kirin, ew ji plakaya valahiya ketina neftê, plakaya valahiya vegerandina rûnê û du lewheyên valahiya xebatê pêk tê. Parçeya valahiya ketina neftê bi valvek ewlehiyê ve tête saz kirin ku zexta xebatê ya ku dikeve valahiya ducarî verast bike. Gwîzê sist bikin û hişk bikin, û pêça verastkirinê bizivirînin da ku zexta verastkirina valahiya ewlehiyê biguhezînin. Dema ku diqelişe, zexta verastkirinê zêde dibe, û dema ku diqelişe, zexta verastkirinê kêm dibe. Bala xwe bidinê ku piştî verastkirinê, kapaxa paşîn teng bikin û gûzê verastkirinê kilît bikin. Plakaya valahiya xebatê bi destan tê kontrol kirin.
A. Hilkişandina valahiya tîrêjê I: Kontrol dike ku silindirka lingê I ya hilkişînê dirêj bike û paşde bikişîne da ku zencîra serê lengerê sist bike û hişk bike. The core valve bi pozîsyona valve herikîn ji bo avakirina çerxeke cylinder cuda. Rûnê pompeya neftê û rûnê valahiya rodê di heman demê de dikevin nav valahiya bê çîp a silindirê rûnê, dibe sedema ku çopa piston zû dirêj bibe; bihara bingehîn a valve vedigere, destikê berdide, û navika valvê bixwe vedigere Di pozîsyona bêalî de, tevgera silindirê disekine.
B. Hilkişîna silindirê ya lûleyê II: Kontrol dike ku silindirê tiliya tiliya II ya hilkişînê dirêj bike û paşde bikişîne da ku zencîra serê lengerê sist bike û hişk bike. The core valve bi pozîsyona valve herikîn ji bo avakirina çerxeke cylinder cuda. Rûnê pompeya neftê û rûnê valahiya rodê di heman demê de dikevin nav valahiya bê çîp a silindirê rûnê, dibe sedema ku çopa piston zû dirêj bibe; bihara bingehîn a valve vedigere, destikê berdide, û navika valvê bixwe vedigere Di pozîsyona bêalî de, tevgera silindirê disekine.
13) Valve şeş-hevbeş: Li ser qutiya kontrolkirina hîdrolîk a li milê çepê yê çepê ya çarçovê hate saz kirin. Ew ji plakaya valve ya rûnê rûnê, plakaya valahiya rûnê ya rûnê û şeş plakayên valahiya xebatê pêk tê. Parçeya valahiya neftê ya rûnê bi valahiya ewlehiyê ve tête çêkirin da ku zexta xebatê têkeve nav valveya şeş-hevbeş. Nivîkan hilînin û zexm bikin, û bizivirina screwingê ya birêkûpêk bikin da ku zexta sererastkirina valahiya ewlehiyê biguhezînin. Gava ku tê qewirandin, zexta sererastkirinê zêde dibe, û dema ku tê qewirandin, zexta sererastkirinê kêm dibe. Têbînî ku piştî sererastkirinê, paşpirtûka paşîn hişk bikin û rûnê rûniştinê hişk bikin.
- Valveya silindirê ya rastê ya pêşîn: silindirka rastê ya li pêşiya çarçovê kontrol dike, çarçovê hildiweşîne û dadixe, û asta çarçovê eyar dike. Bihara biharê ya valahiyê vedigere, destwerdanê serbest dike, core valve bixweber vedigere pozîsyona nefer, û tevgera sindoqê diqede.
- Valve ya pêşîn a çepê ya çepê ya çepê: Cilûbergê çepê ya çepê li pêşiya çarçovê kontrol dike, çarçowê zêde dike û di asta çarçovê de cih digire. Bihara biharê ya valahiyê vedigere, destwerdanê serbest dike, core valve bixweber vedigere pozîsyona nefer, û tevgera sindoqê diqede.
- Valve ya rasterê ya rasterê ya paşîn: Li ser çarçoveya çarçoveya rastgir a rastgir kontrol dike. Çarçova mezin, nizm û asta bilind bikin. Bihara biharê ya valahiyê vedigere, destwerdanê serbest dike, core valve bixweber vedigere pozîsyona nefer, û tevgera sindoqê diqede.
- Valve ya çepê ya paşîn a çepê ya çepê: Li ser pişta çarçova çepê ya çepê kontrol dike. Çarçova mezin, nizm û asta bilind bikin. Bihara biharê ya valahiyê vedigere, destwerdanê serbest dike, core valve bixweber vedigere pozîsyona nefer, û tevgera sindoqê diqede.
- Rakirina Valverê Cylinder: Tevgera Parêzgeha Ragihandinê kontrol dike û Derrick Overall-ê kêm bike. Bihara biharê ya valahiyê vedigere, destwerdanê serbest dike, core valve bixweber vedigere pozîsyona nefer, û tevgera sindoqê diqede. Hem portên neftê yên hilberê bi valvesên bargiraniyê re têne çêkirin da ku zexta têkevinê ku têkeve pola neftê û ewlehiya operasyona derrick baştir bikin.
- Valvara cilinderê ya teleskopîk: çalakiya cilinderê ya teleskopîk kontrol dike da ku derrika duyemîn dirêj bike û paşve bixe. PIN-ê ya qefilandina Valve-ê tê pozîs kirin û desta serbest tê berdan. Bûyera valahiyê hîn jî di pozîsyona xebatê de dimîne û cilinderê neftê tevger berdewam dike. Hem portên neftê yên hilberê bi valvesên bargiraniyê re têne çêkirin da ku zexta têkevinê ku têkeve pola neftê û ewlehiya operasyona derrick baştir bikin.
13) Valve şeş-hevbeş: Li ser qutiya kontrolkirina hîdrolîk a li milê çepê yê çepê ya çarçovê hate saz kirin. Ew ji plakaya valve ya rûnê rûnê, plakaya valahiya rûnê ya rûnê û şeş plakayên valahiya xebatê pêk tê. Parçeya valahiya neftê ya rûnê bi valahiya ewlehiyê ve tête çêkirin da ku zexta xebatê têkeve nav valveya şeş-hevbeş. Nivîkan hilînin û zexm bikin, û bizivirina screwingê ya birêkûpêk bikin da ku zexta sererastkirina valahiya ewlehiyê biguhezînin. Gava ku tê qewirandin, zexta sererastkirinê zêde dibe, û dema ku tê qewirandin, zexta sererastkirinê kêm dibe. Têbînî ku piştî sererastkirinê, paşpirtûka paşîn hişk bikin û rûnê rûniştinê hişk bikin.
A. Pêşkêşkera rasterê ya pêşîn a Valler: Cilûbergê rasterê ya rasterê li pêşiya çarçovê kontrol dike, çarçowê zêde dike û di asta çarçovê de cih digire. Bihara biharê ya valahiyê vedigere, destwerdanê serbest dike, core valve bixweber vedigere pozîsyona nefer, û tevgera sindoqê diqede.
B. Valvesê çepê ya çepê ya çepê: Cilûbergê çepê ya çepê li pêşiya çarçovê kontrol dike, çarçowê zêde dike û di asta çarçovê de cih digire. Bihara biharê ya valahiyê vedigere, destwerdanê serbest dike, core valve bixweber vedigere pozîsyona nefer, û tevgera sindoqê diqede.
C. Valve ya rasterê ya rasterê ya paşîn: Cilûbergê rasterê ya rasterê li paşiya çarçovê kontrol dike. Çarçova mezin, nizm û asta bilind bikin. Bihara biharê ya valahiyê vedigere, destwerdanê serbest dike, core valve bixweber vedigere pozîsyona nefer, û tevgera sindoqê diqede.
D. Valve ya çepê ya paşîn a çepê ya çepê: Cilûbergê çepê ya çepê li paşiya çarçovê kontrol dike. Çarçova mezin, nizm û asta bilind bikin. Bihara biharê ya valahiyê vedigere, destwerdanê serbest dike, core valve bixweber vedigere pozîsyona nefer, û tevgera sindoqê diqede.
E. Lift Cylinder Valve: Tevgera astîna rakirina hilgirê kontrol dike û Derrika giştî bilind dike. Bihara biharê ya valahiyê vedigere, destwerdanê serbest dike, core valve bixweber vedigere pozîsyona nefer, û tevgera sindoqê diqede. Hem portên neftê yên hilberê bi valvesên bargiraniyê re têne çêkirin da ku zexta têkevinê ku têkeve pola neftê û ewlehiya operasyona derrick baştir bikin.
F. Valvara Transldarê ya Telescopîk a Telescopîk: çalakiya cilinderê neftê ya teleskopîkî kontrol dike ku Derrick-duyemîn dirêj bike. PIN-ê ya qefilandina Valve-ê tê pozîs kirin û desta serbest tê berdan. Bûyera valahiyê hîn jî di pozîsyona xebatê de dimîne û cilinderê neftê tevger berdewam dike. Hem portên neftê yên hilberê bi valvesên bargiraniyê re têne çêkirin da ku zexta têkevinê ku têkeve pola neftê û ewlehiya operasyona derrick baştir bikin.
2. pergala hîdraulîk
Ji hêmanên jêrîn pêk tê:
1) Pompeya neftê ya rêwîtiyê li ser porta portê ya motorê tête saz kirin. Motora ku pompa neftê dişoxilîne û dixebite.
2) Fîltera rûnê rûnê xwedan avahiyek xweser a li derveyî tankê ye. Ew li tenişta tankê rûnê hîdrolîk tête saz kirin. Toşka rûnê neftê di binê asta liquidê de di tankê neftê de tê qewirandin. Serê filter li derveyî tankê neftê tê xuyang kirin. Ew bi valveyek xweser, valve û elementek fîlterê tête çêkirin. Dema ku li şûna an paqijkirina hêmanên filterê yên wekî veguherînerên wekî veguheztinê, ew dikare li derveyî tankê were kirin. Tiştek hêsan e ku meriv hilweşîne û saz bike, û rûnê di tankê de dê dernakeve.
3) Valve û pêlika pêlavê zexta pergalê vedigire, pêşî li barkirina pergalê digire, û ewlehiya pergalê û pêkhateyan diparêze; Pompa neftê bi leza bilind dixebite, û dema ku rêjeya tîrêjê pir mezin e, diherike paşiya tankê ye da ku rêjeya rêjeya bilind a stabîl ya pergalê piştrast bike. Binêre (Relief û Flow Stabilizing Valve)
4) Valava belavkirinê ya rêvekirinê rêça rêvekirina rêça rêve dibe, rêça tîrêjê û pêlika hîdrolîk kontrol dike, siwarbûna rêwîtiyê vedibêje, û pêlên axê yên pêşîn vedike da ku çep û rast bizivire. Binêre (Valvara Belavkirina Ragihandinê)
5) Cilindary Steering, du-rêyek piston, yek ji bo her sê axên pêşîn; Serê Piston Rod bi çeka rêwîtiyê ve girêdayî ye da ku zeviya teker kontrol bike. Wêneyê (cilindarê rêvekirinê) bibînin
- Valahiya topê di navbera boriya zextê de girêdayî ye û petrolê vedigere. Dema ku Rig Drilling di operasyonê de ye, valahiya topê veke da ku pergalê hilweşîne û pêkhatên pergalê biparêze.
