파일럿 압력은 카운터밸런스 밸브에 어떤 영향을 미치나요?

2024-03-14

카운터 밸런스 밸브의 파일럿 비율은 파일럿 영역과 오버플로 영역의 비율입니다. 즉, 이 값은 다음과 같습니다. 카운터 밸런스 밸브 스프링이 고정 값으로 설정되어 있을 때 밸브를 여는 데 필요한 압력 파일럿 오일이 없고 파일럿 오일만 있으면 압력 비율이 열립니다.

 

파일럿 오일 포트에 압력 오일이 없을 때 균형 개방 압력은 스프링 설정 값입니다. 파일럿 오일 공급이 없으면 부하에 의해 밸런스 밸브가 열리고 유량이 증가함에 따라 압력 강하가 급격히 증가합니다(이는 부하의 균형을 맞추는 데에도 사용됩니다). 출구 압력의 영향을 고려하지 않은 경우 파일럿 압력 = (설정값 - 부하) / 면적비. 내부 파일럿을 사용하는 경우 릴리프 밸브 볼트를 조정하여 개방 압력을 설정할 수 있습니다.

 

특정 공식
개방압력 = (설정압력 - 최대부하압력) / 밸브의 파일럿 비율

파일럿 압력은 카운터밸런스 밸브에 어떤 영향을 미치나요?

밸런스 밸브의 경우 압력 가이드 비율이 3:1이면 파일럿 오일과 오일 입구 개방 밸브 코어에 해당하는 압력 영역 사이에 3:1 비례 관계가 있으므로 밸브 코어를 여는 데 필요한 제어 압력이 필요합니다. 더 낮아야 하며 제어 장치의 압력 대 오일 흡입구가 스풀을 여는 압력의 비율은 약 1:3입니다.

 

선행비율

3:1(표준) 부하 변화가 크고 엔지니어링 기계 부하의 안정성이 있는 조건에 적합합니다.

8:1은 부하 요구 사항이 일정하게 유지되는 조건에 적합합니다.

 

다양한 작업 상황과 환경에는 다양한 압력 비율 선택이 필요합니다. 부하가 단순하고 외부 간섭이 작은 경우 일반적으로 큰 유압 제어 비율이 선택되어 파일럿 압력 값을 줄이고 에너지를 절약할 수 있습니다. 부하 간섭이 크고 진동이 쉬운 상황에서는 일반적으로 파일럿 압력 변동으로 인해 잦은 진동이 발생하지 않도록 더 작은 압력 비율이 선택됩니다.카운터밸런스 밸브핵심.

 

카운터밸런싱 밸브를 선택할 때 주의할 사항:

1. 유량은 정격 유량보다 약간 높을 수 있습니다.
2. 파일럿 비율이 가능한 한 낮은 밸브를 사용하면 더 안정적입니다.
3. 밸런스 밸브는 속도가 아닌 압력을 제어하는 ​​데 사용됩니다.
4. 모든 설정 압력은 개방 압력입니다.
5. 릴리프 밸브로 사용할 수 없습니다.
6. 호스가 터지는 것을 방지하기 위해 액추에이터에 최대한 가까이 다가가십시오.

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