ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಕೌಂಟರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಪ್ರೇರಿತ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ 1.3 ಪಟ್ಟು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ.

ಪೂರ್ಣ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ 200 psi (14 ಬಾರ್) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ.

ಪೋರ್ಟ್ 2 ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ರೆಶರ್ 1 ರ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಹಾರ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಜೊತೆಗೆ ಪೈಲಟ್ ಅನುಪಾತವು ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ರೆಶರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸೆಟ್ ಆಗಿರುವಾಗ ರೀಸೆಟ್ ಸೆಟ್ ಒತ್ತಡದ 85% ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸೆಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ರೀಸೆಟ್ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಸನ್ ಕೌಂಟರ್‌ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಒಂದು ಕುಹರದೊಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಠೀವಿಗಾಗಿ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಎರಡು ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಚೋದಕ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಕಾಳಜಿಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ 25 psi (1,7 ಬಾರ್) ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.

ಈ ಕವಾಟವು ಪೈಲಟ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ 2 ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ 3 ನಡುವೆ 40 in³/min./1000 psi (0,7 L/min./70 bar) ವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದುಮಾಸ್ಟರ್-ಸ್ಲೇವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳ ಸೋರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣನೆ.

ಎಲ್ಲಾ 3-ಪೋರ್ಟ್ ಕೌಂಟರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್, ಲೋಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್-ಟು-ಓಪನ್ ಚೆಕ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್‌ಗಳು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ (ಅಂದರೆ ಅದೇ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಕುಳಿ).

ಅತಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಕುಳಿ/ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸೂರ್ಯನ ತೇಲುವ ಶೈಲಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆಯಂತ್ರ ಬದಲಾವಣೆಗಳು.