សន្ទះ Counterbalance តែមួយសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលបើក

OVERCENTER VALVE មានប្រសិទ្ធិភាពសាមញ្ញសម្រាប់ម៉ូទ័រអ៊ីដ្រូលីក មិនត្រូវបានផ្តល់សំណង ខ្វាក់ OMP/OMR

counterbalance valves វាគឺអាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងចលនារបស់ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ ឬ winch និងដើម្បីគាំទ្រដល់ការផ្ទុកដែលផ្អាកដោយលុបបំបាត់រំញ័រឬការបន្ថយលឿនពេកនិងគ្រោះថ្នាក់។ សន្ទះ SCVB ត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្ទៃខាងមុខដែលអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងវាដោយផ្ទាល់នៅលើម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ OMP/OMR ។


ព័ត៌មានលម្អិត

សន្ទះត្រួតពិនិត្យពីរដង វាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីគ្រប់គ្រងការគាំទ្រ និងចលនានៃបន្ទុកដែលផ្អាកក្នុងទិសដៅទាំងពីរនៃការធ្វើសកម្មភាព។ ការប្រើប្រាស់ធម្មតាសម្រាប់សន្ទះបិទបើកប្រភេទនេះគឺនៅក្នុងវត្តមាននៃស៊ីឡាំងដែលមានសកម្មភាពទ្វេដងដែលអ្នកចង់ចាក់សោនៅក្នុងទីតាំងធ្វើការឬសម្រាក។ ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្រត្រូវបានធានាដោយបន្ទះស្អិតដែលរឹង និងដី។ សូមអរគុណចំពោះសមាមាត្រអ្នកបើកយន្តហោះ សម្ពាធនៃការចេញផ្សាយគឺទាបជាងដែលបណ្តាលមកពីបន្ទុកដែលបានផ្អាក។

វ៉ាល់ VRDF អាចរកបានជាមួយនឹងច្រកខ្សែស្រឡាយ BSPP-GAS នៅលើខ្សែបញ្ជូន និងត្រឡប់ និងច្រក flanged នៅលើបន្ទាត់ទៅស៊ីឡាំង។ អាស្រ័យលើទំហំដែលបានជ្រើសរើស ពួកគេអាចធ្វើការជាមួយសម្ពាធប្រតិបត្តិការរហូតដល់ 350 bar (5075 PSI) និងអត្រាលំហូរ 45 lpm (13.2 gpm) ។ រាងកាយខាងក្រៅត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់និងការពារខាងក្រៅពីការកត់សុីជាមួយនឹងការព្យាបាល galvanizing ។ ការ​ព្យាបាល​ស័ង្កសី/នីកែល​គឺ​អាច​ប្រើ​បាន​តាម​ការ​ស្នើសុំ​សម្រាប់​កម្មវិធី​ដែល​ប៉ះពាល់​ដោយ​សារធាតុ​ច្រេះ។

សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

ទុកសាររបស់អ្នក។

    *ឈ្មោះ

    *អ៊ីមែល

    ទូរស័ព្ទ/WhatsAPP/WeChat

    *អ្វីដែលខ្ញុំត្រូវនិយាយ


    ទុកសាររបស់អ្នក។

      *ឈ្មោះ

      *អ៊ីមែល

      ទូរស័ព្ទ/WhatsAPP/WeChat

      *អ្វីដែលខ្ញុំត្រូវនិយាយ