Теңгерім клапаны мен екі жақты гидравликалық құлып арасындағы айырмашылық
02.06.2024 жШолу
Екі жақты гидравликалық құлыптар мен теңгерім клапандары белгілі бір жағдайларда жұмыс құрылғысының сырғып кетпеуін, шамадан тыс жылдамдығын немесе сыртқы себептерден, мысалы, өз салмағынан қозғалмауын қамтамасыз ету үшін құлыптау компоненттері ретінде пайдаланылуы мүмкін.
Дегенмен, кейбір нақты жылдамдықты жүктеме жағдайында оларды бір-бірінің орнына қолдануға болмайды. Екі өнімнің құрылымдық нысандары туралы автордың кейбір көзқарастары туралы сөйлесейік.
Екі жақты гидравликалық құлып бірге пайдаланылатын екі гидравликалық басқарылатын бір жақты клапанның оң жағындағы №2 компонент болып табылады (1-суретті қараңыз). Ол әдетте жүк көтергіш гидравликалық цилиндрлерде немесе мотор майының тізбектерінде ауыр заттардың әсерінен гидравликалық цилиндрдің немесе қозғалтқыштың сырғып кетуіне жол бермеу үшін қолданылады. Әрекет қажет болғанда, майды басқа контурға беру керек және май тізбегіне рұқсат беру үшін ішкі басқару май тізбегі арқылы бір жақты клапанды ашу керек, ол қосылған кезде ғана гидравликалық цилиндр немесе қозғалтқыш жұмыс істей алады.
Механикалық құрылымның өзіне байланысты, гидравликалық цилиндрдің қозғалысы кезінде жүктің өлі салмағы жиі негізгі жұмыс камерасындағы қысымның лезде жоғалуын тудырады, нәтижесінде вакуум пайда болады. Бұл жағдай жиі келесі жалпы машиналарда орын алады:
Төрт бағаналы гидравликалық престе тігінен орналастырылған цилиндр;
Кірпіш жасау машиналарының жоғарғы қалып цилиндрі;
Шыны машиналарында алға-артқа айналатын май цилиндрі;
Құрылыс машиналарының айналмалы цилиндрі;
гидравликалық кранға арналған жүкшығыр қозғалтқышы;
Жиі қолданылатын гидравликалық құлып - жинақталған тексеру клапаны. Оның көлденең қимасын және типтік қолданылуын қарастырайық.
Салмақ өз салмағымен төмендеген кезде, бақылау май жағы уақытында толтырылмаса, В жағында вакуум пайда болады, бұл серіппенің әсерінен басқару поршенінің кері тартылуына әкеледі, бұл бір жақты жабады. клапанды, содан кейін жұмыс камерасын жасай отырып, майды беруді жалғастырыңыз Қысым көтеріледі, содан кейін бір жақты клапанды ашады. Мұндай жиі ашылатын және жабылатын әрекеттер құлау процесінде жүктің мезгіл-мезгіл ілгерілеуіне әкеліп соғады, нәтижесінде үлкен соққы мен діріл пайда болады. Сондықтан екі жақты гидравликалық құлыптар әдетте жоғары жылдамдықта және ауыр жүктеме жағдайында ұсынылмайды, бірақ әдетте қолданылады. Ол ұзақ қолдау уақыты мен қозғалыс жылдамдығы төмен жабық ілмектер үшін жарамды.
Бұған қоса, егер сіз бұл мәселені шешкіңіз келсе, май сорғысының шығыны басқару майының қысым қажеттіліктерін толығымен қанағаттандыра алатындай етіп құлдырау жылдамдығын басқару үшін майды қайтару жағына дроссельдік клапанды қосуға болады.
Теңгерім клапанының құрылымдық ерекшеліктері:
Тепе-теңдікті реттеу клапаны, сондай-ақ жылдамдықты шектеу құлпы деп те аталады (3-суретті қараңыз), сырттан басқарылатын және ішкі ағып кететін бір жақты ретті клапан болып табылады. Ол бір жақты клапаннан және бірге қолданылатын тізбекті клапаннан тұрады. Гидравликалық тізбекте ол гидравликалық цилиндрді немесе қозғалтқышты блоктай алады. Май тізбегіндегі май гидравликалық цилиндрді тудырады
1-ұшты қақпақ; 2, 6, 7 серіппелі орындық; 3, 4, 8, 21-көктем;
5, 9, 13, 16, 17, 20 - тығыздағыш сақина 10 - қалқымалы клапан; 11 - клапанның өзегі;
- 14-вентильді гильза; 15-басқару поршені; 18-басқару портының қақпағы 19-бас;
22-Бір жақты клапанның өзегі; 23-Клапан корпусы
3-сурет Теңдестіру клапанының құрылымдық схемасы
Немесе қозғалтқыш жүктің салмағына байланысты төмен сырғып кетпейді және ол осы уақытта құлыптың рөлін атқарады. Гидравликалық цилиндр немесе қозғалтқыш қозғалу қажет болғанда, сұйықтық басқа май тізбегіне беріледі және сонымен бірге баланс клапанының ішкі май тізбегі тізбекті қосу және оның қозғалысын жүзеге асыру үшін реттілік клапанының ашылуын басқарады. Реттік клапанның құрылымы екі жақты гидравликалық құлыптан ерекшеленетіндіктен, гидравликалық цилиндрдің немесе қозғалтқыштың негізгі жұмысы теріс қысым тудырмауы үшін жұмыс тізбегінде әдетте белгілі бір кері қысым орнатылады. өз салмағына және шамадан тыс жылдамдықпен сырғуына байланысты, сондықтан алға жылжу болмайды. Екі жақты гидравликалық құлып сияқты соққы және діріл.
Сондықтан тепе-теңдік клапандары әдетте жоғары жылдамдықты және ауыр жүктемесі бар тізбектерде және жылдамдықтың тұрақтылығы үшін белгілі бір талаптарда қолданылады.
3-суретте пластиналы құрылымы бар тепе-теңдік клапаны, ал төменде қосылатын тепе-теңдік клапанының көлденең қимасы берілген.
Қорытынды
Теңгерім клапанының және екі жақты гидравликалық құлыптың құрылымдық талдауын біріктіре отырып, автор ұсынады:
Жылдамдықтың тұрақтылығына төмен талаптары бар төмен жылдамдық және жеңіл жүктеме жағдайында шығындарды азайту үшін тізбекті құлып ретінде екі жақты гидравликалық құлыпты қолдануға болады. Дегенмен, жоғары жылдамдық пен ауыр жүктеме жағдайында, әсіресе жоғары жылдамдықты тұрақтылық талаптары қажет болған жағдайда, екі жақты гидравликалық құлыпты пайдалану керек. Теңгерім клапанын құлыптау құрамдас бөлігі ретінде пайдаланған кезде, шығынды азайтуды көзсіз іздемеу керек және екі жақты гидравликалық құлыпты таңдау керек, әйтпесе ол үлкен шығындарға әкеледі.
