Пилоттық тексеру бұзауының жұмыс істеу принципі және қолдану аймақтары
07.03.2024 ж1. Пилоттық бақылау клапанының жұмыс принципі
Theпилоттық тексеру клапаныгидравликалық басқарылатын бір жақты клапан болып табылады. Оның жұмыс принципі бір жақты ағынды басқаруға қол жеткізу үшін клапанның өзегі мен клапан орны арасындағы тығыз ынтымақтастықты пайдалану болып табылады. Клапан пилоттық басқаруды қабылдайды, яғни клапанның екінші жағындағы саңылау клапан орынындағы клапан өзегін басқаруды жүзеге асыру үшін пилоттық клапан арқылы гидравликалық майдың ағыны мен ағынын басқарады. Гидравликалық май кіріс ұшынан ағып жатқанда, клапанның өзегі төмен қарай ашылып, сұйықтық ортаңғы арна арқылы ағып, жоғары қарай белгілі бір қысым түсіріледі. Бұл кезде арнаға бастапқыда қосылған басқару камерасы бітеліп қалады. Гидравликалық май В портынан ағып кеткенде, клапанның өзегіндегі май қысымы босатылады және клапанның өзегі гидравликалық май енді кері ағып кетпеуі үшін тез жабылады.
2. Пилоттық бақылау клапанының қызметі
Пилоттық тексеру клапанының негізгі функциясы гидравликалық майдың кері ағынын болдырмау, сол арқылы гидравликалық жүйенің қалыпты жұмысын және жұмыстың қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз ету болып табылады. Гидравликалық жүйе жұмысын тоқтатқанда, пилоттық тексеру клапаны қысымды сақтай алады, яғни машинадағы жүктеменің гидравликалық құбыр бойымен кері ағып кетуіне жол бермейді. Гидравликалық жүйеде пилоттық тексеру клапаны әдетте мұнай құбырының жоғары қысымды жағында орнатылады. Ол негізінен гидравликалық жүйедегі гидравликалық майдың кері ағуын болдырмау және қысымның жоғалуын және майдың ағып кетуін болдырмау үшін қолданылады.
3. Пилоттық тексеру клапаны цилиндрді өздігінен құлыптауды жасай алады ма?
Әдетте, пилотпен басқарылатын тексеру клапандары цилиндрдің өзін-өзі құлыптау функциясына қол жеткізуге мүмкіндік бере алмайды, өйткені цилиндрдің өздігінен құлыпталуын механикалық құлыптау немесе алға жылжытуды шектегіштер сияқты жабдықпен біріктіру қажет. Пилоттық тексеру клапаны гидравликалық жүйенің басқару құрамдастарының бірі ғана болып табылады. Ол негізінен гидравликалық майдың кері ағынын болдырмау және жүйені қорғау үшін қолданылады. Цилиндрдің өздігінен құлыпталуына қол жеткізу үшін ол механикалық құрамдастарды ауыстыра алмайды.
Қорытындылай келе, пилоттық тексеру клапаны маңызды гидравликалық басқарылатын бір жақты клапан болып табылады, ол негізінен гидравликалық майдың кері ағынын болдырмау және гидравликалық жүйенің қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін қолданылады. Дегенмен, жай ғана пилоттық тексеру клапанын орнату цилиндрдің өздігінен құлыптау функциясына қол жеткізуіне мүмкіндік бермейді. Оны механикалық құлыптау немесе ілгерілетуді шектегіштер сияқты жабдықпен біріктіру қажет.
4. Пилоттық клапандарды қолдану аймақтары
Ұшқышпен басқарылатын клапандар гидравликалық жүйелерді басқару және реттеу салаларында кеңінен қолданылады, оның ішінде келесі салалармен шектелмейді:
Станоктар: Пилоттық клапандар дайындаманы қысу, орналастыру және өңдеу процесін басқару үшін гидравликалық цилиндрдің қозғалысын басқару үшін станоктардың гидравликалық беріліс жүйесінде қолданылуы мүмкін.
Металлургиялық жабдықтар: Пилоттық клапандар болат балқыту пештерін, прокат стандарын және басқа да жабдықтарды басқару және реттеу үшін гидравликалық цилиндрлер мен май цилиндрлерінің қозғалысын басқару үшін металлургиялық жабдықтағы гидравликалық жүйелерде қолданылуы мүмкін.
Пластикалық бүрку машинасы: Пилоттық клапан пластмассадан жасалған бүрку машинасының гидравликалық жүйесінде пластмассадан жасалған бұйымдарды өңдеуге және қалыптауға қол жеткізу үшін бүрку процесі кезінде қысым мен жылдамдықты бақылау үшін пайдаланылуы мүмкін.
Жоғарыда айтылғандар гидравликалық жүйелердегі пилоттық клапандарды қолданудың кейбір өрістері ғана. Шын мәнінде, пилоттық клапандар әртүрлі механикалық жабдықтар мен өнеркәсіптік қолданбаларды қамтитын көптеген басқа салаларда кеңінен қолданылады.
