აკონტროლებს ან არეგულირებს წნევას, დინებას და სითხის ნაკადის მიმართულებას ჰიდრავლიკურ სისტემებში.
ჰიდრავლიკური სარქვლის ძირითადი სტრუქტურა:
იგი მოიცავს სარქვლის ბირთვს, სარქვლის სხეულს და მოწყობილობას (როგორიცაა ზამბარა), რომელიც ამოძრავებს სარქვლის ბირთვს სარქვლის კორპუსში შედარებითი მოძრაობის შესასრულებლად.
ჰიდრავლიკური სარქვლის მუშაობის პრინციპი:
სარქვლის ბირთვის ფარდობითი მოძრაობა სარქვლის სხეულში გამოიყენება სარქვლის პორტის გახსნისა და დახურვის გასაკონტროლებლად და სარქვლის პორტის ზომის გასაკონტროლებლად წნევის, დინების და მიმართულების კონტროლის მისაღწევად.
• სარქველის სტრუქტურა: იგი შედგება სამი ნაწილისაგან: სარქვლის კორპუსი, სარქვლის ბირთვი და მოწყობილობა, რომელიც ამოძრავებს სარქვლის ბირთვს სარქველის კორპუსში შედარებითი მოძრაობის შესასრულებლად;
• მუშაობის პრინციპი: გამოიყენეთ სარქვლის ბირთვისა და სარქვლის სხეულის ფარდობითი მოძრაობა სარქვლის პორტის გახსნისა და დახურვის ან სარქვლის პორტის ზომის გასაკონტროლებლად, რითაც აკონტროლებს წნევას, დინების მიმართულებას და სითხის ნაკადის სიჩქარეს;
სითხე, რომელიც მიედინება სხვადასხვა სარქველებში, გამოიწვევს წნევის დაკარგვას და ტემპერატურის მატებას. სარქვლის ხვრელში ნაკადის სიჩქარე დაკავშირებულია დინების ფართობთან და წნევის სხვაობასთან სარქველამდე და მის შემდეგ;
• ფუნქციურად, სარქველი გამოიყენება აქტუატორის წნევის, სიჩქარისა და მიმართულების მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
ჰიდრავლიკური სარქველები ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა ჰიდრავლიკურ კომპონენტებში, როგორიცაა ცილინდრები, ზეთის ტუმბოები, ძრავები, სარქველები და საჭეები. მაგალითად, ჰიდრავლიკური სარქველები, რომლებიც ჩვეულებრივ გამოიყენება სამშენებლო მანქანებში, როგორიცაა ექსკავატორები, სანგრები, გზის ლილვაკები და ბულდოზერები, მოიცავს გამშვებ სარქველებს, მიმართულების მართვის სარქველებს, პროპორციულ სარქველებს და ა.შ.
• სამშენებლო ტექნიკა
ჰიდრავლიკური სარქველები სასიცოცხლო როლს ასრულებენ საავტომობილო ინდუსტრიაში და ძირითადად გამოიყენება ძრავის ჰიდრავლიკური სისტემის, გამონაბოლქვი სისტემის, სამუხრუჭე სისტემის და გადაცემის სისტემის დასარეგულირებლად. მაგალითად, ჰიდრავლიკური სარქველი გადაცემათა კოლოფში, საწვავის ინჟექტორი მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოში და ა.შ.
• სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა
ჰიდრავლიკურ სარქველებს ასევე აქვთ მნიშვნელოვანი აპლიკაციები გემთმშენებლობის ინდუსტრიაში, როგორიცაა საკონტროლო გადამრთველი კაბინეტები, ჰაერის კომპრესორები, ნავთობის საბადოების აღჭურვილობა და ა.შ.
(1) მგრძნობიარე მოქმედება, საიმედო გამოყენება, მცირე ზემოქმედება და ვიბრაცია ექსპლუატაციის დროს.
(2) როდესაც სარქვლის პორტი სრულად არის გახსნილი, ნავთობის წნევის დაკარგვა მცირეა. როდესაც სარქვლის პორტი დახურულია, დალუქვის შესრულება კარგია.
(3) კომპაქტური სტრუქტურა, მარტივი ინსტალაცია, რეგულირება, გამოყენება და შენარჩუნება და აქვს დიდი მრავალფეროვნება.
საპირისპირო სარქველი ჰიდრავლიკური სისტემის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი კომპონენტია. მისი მთავარი ფუნქციაა ჰიდრავლიკურ სისტემაში სითხის დინების მიმართულების კონტროლი. თუმცა, გრძელვადიანი გამოყენებისა და გარე ფაქტორების გავლენის გამო, საპირისპირო სარქველები შეიძლება განიცადოს ზოგიერთი საერთო მარცხი. ეს სტატია გაგაცნობთ შებრუნებული სარქველების საერთო ხარვეზებს და მათ შეკეთების მეთოდებს.
საპირისპირო სარქვლიდან ზეთის გაჟონვა ერთ-ერთი გავრცელებული ხარვეზია, რომელიც ჩვეულებრივ გამოწვეულია დაბერებით ან ლუქების დაზიანებით. შეკეთების მეთოდი: ჯერ შეამოწმეთ დაზიანებულია თუ არა ბეჭედი. თუ დაზიანებულია, შეცვალეთ ბეჭედი. გარდა ამისა, თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ არის თუ არა ხრახნიანი ინტერფეისი ფხვიერი. თუ ის ფხვიერია, საჭიროა ხელახლა გამკაცრება.
საპირისპირო სარქველი შეიძლება დაიბლოკოს, რამაც გამოიწვია სითხის გადინება სხვადასხვა მიმართულებით. ბლოკირების მიზეზი, როგორც წესი, გამოწვეულია დამაბინძურებლების ან ნაწილაკების შეღწევით სისტემაში, რომელიც მიმაგრებულია საპირისპირო სარქველის ხვრელთან ან სარქვლის ბირთვთან. შეკეთების მეთოდი: პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ დამაბინძურებლები და ნაწილაკები სარქვლის ბირთვიდან და სარქვლის საჯდომიდან. მათი გასაწმენდად შეგიძლიათ გამოიყენოთ საწმენდი საშუალებები და ჯაგრისები. გარდა ამისა, შეიძლება დამონტაჟდეს ფილტრები, რათა თავიდან აიცილონ დამაბინძურებლების სისტემაში შეღწევა.
საპირისპირო სარქველი შეიძლება ვერ ამოქმედდეს გამოყენების დროს, ჩვეულებრივ, მიკროსქემის უკმარისობის ან ელექტრომაგნიტის დაზიანების გამო. შეკეთების მეთოდი: პირველ რიგში, თქვენ უნდა შეამოწმოთ არის თუ არა ელექტროგადამცემი ხაზი ნორმალურად დაკავშირებული. თუ კავშირი ცუდია, საჭიროა ხელახლა დაკავშირება. გარდა ამისა, საჭიროა ელექტრომაგნიტის სამუშაო მდგომარეობის შემოწმება. თუ ელექტრომაგნიტი დაზიანებულია, ის უნდა შეიცვალოს.