სერიები არის ორმაგი ზეცენტრული სარქველები. ამ სარქველების მეშვეობით შესაძლებელია ორმხრივი დატვირთვების მართვა, სამუშაო მდგომარეობაში სტაბილურობის გარანტია და მათი მოძრაობის კონტროლი გრავიტაციული დატვირთვების არსებობის შემთხვევაშიც კი, რომლებიც არ წარმოქმნიან წნევას. სარქვლის კორპუსი ორმაგი Cetop 3 ფლანგით საშუალებას აძლევს ამ სარქველებს გამოიყენონ Cetop 3-ზე დაფუძნებულ ჰიდრავლიკურ სისტემებში და დააინსტალირონ ისინი მოდულურ ბაზასა და მიმართულების ელექტრომაგნიტურ სარქველს შორის. მაქსიმალური სამუშაო წნევაა 350 ბარი (5075 PSI) და მაქსიმალური რეკომენდებული ნაკადის სიჩქარეა 40 ლ/წმ (10,6 გ/წთ).

მოძრაობის კონტროლი ხდება აქტუატორის ხელახალი შესვლის ხაზის თანდათანობით გახსნის წყალობით, რომელსაც მართავს ჰიდრავლიკური პილოტირება მოპირდაპირე მხარეს და რომელიც წარმოქმნის უკანა წნევას, რომელიც საკმარისია აქტივატორის მოძრაობის სიჩქარის შესამცირებლად, თუნდაც გრავიტაციული დატვირთვა, რითაც თავიდან აიცილებს ფენომენის წარმოქმნას, რომელსაც ეწოდება კავიტაცია.

VBCS საპირწონე სარქველებს ასევე შეუძლიათ შეასრულონ დარტყმის საწინააღმდეგო სარქვლის ფუნქცია, იცავს ჰიდრავლიკურ სისტემას და მექანიკურ სტრუქტურას, რომლებთანაც იგი დაკავშირებულია წნევის მწვერვალებისგან, რაც შეიძლება მოხდეს შემთხვევითი ზემოქმედებისგან გადაჭარბებული დატვირთვის გამო. ეს ფუნქცია შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სარქვლის ქვემოთ დაბრუნების ხაზი დაკავშირებულია ავზთან. VBCS არის არაკომპენსირებული საპირწონე სარქველი: ნებისმიერი უკანა წნევა ემატება სარქვლის პარამეტრს და ეწინააღმდეგება გახსნას. ამიტომ ამ ტიპის სარქველისთვის რეკომენდებულია გამოიყენოს ისეთ სისტემებში, რომლებიც მოიცავს ცეტოპ-მიმართულ სარქველს ღია ცენტრალური კოჭით, ხოლო მომხმარებლები დაკავშირებულია გამონადენთან ნეიტრალურ მდგომარეობაში.

VBCS განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევს შიდა კომპონენტების კონსტრუქციასა და შემოწმებას, რომლებიც ახორციელებენ ჰიდრავლიკური დალუქვის, ზომების და გეომეტრიული ტოლერანტების გადამოწმებას, აგრეთვე თავად დალუქვას სარქვლის აწყობისას. კორპუსი და გარე კომპონენტები დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან და დაცულია კოროზიისგან თუთიის საფარით. სხეულის დამუშავება ექვს ზედაპირზე უზრუნველყოფს ზედაპირის დამუშავების ოპტიმალურ შესრულებას მისი ეფექტურობის სასარგებლოდ.

განსაკუთრებით აგრესიული კოროზიული აგენტების ზემოქმედებისთვის (მაგ. საზღვაო აპლიკაციები) თუთია-ნიკელის დამუშავება ხელმისაწვდომია მოთხოვნით. სხვადასხვა პარამეტრების დიაპაზონი და სხვადასხვა საპილოტე კოეფიციენტები ხელმისაწვდომია ყველა ტიპის აპლიკაციასთან უკეთ ადაპტაციისთვის. პლასტმასის თავსახურის გამოყენებით ასევე შესაძლებელია პარამეტრის დალუქვა, მისი დაცვა ხელყოფისგან. ოპტიმალური მუშაობისთვის მიზანშეწონილია დააყენოთ საპირწონე სარქველი მაქსიმალურ დატვირთვაზე 30%-ით უფრო მაღალი.