Kepiye tekanan pilot mengaruhi katup penyeimbang?
2024-03-14Rasio pilot saka katup counterbalance yaiku rasio area pilot lan area overflow, sing tegese nilai iki uga padha karo: nalika spring katup counterbalance disetel menyang nilai tetep, tekanan sing dibutuhake kanggo mbukak nalika ana. ora ana lenga pilot lan lenga pilot mung mbukak rasio tekanan.
Nalika ora ana lenga tekanan ing port lenga pilot, tekanan pambuka sing seimbang yaiku nilai setelan musim semi. Yen ora ana sumber lenga pilot, tutup imbangan dibukak dening mbukak, lan gulung meksa bakal nambah dramatically minangka tingkat aliran mundhak (iki uga digunakake kanggo Balance mbukak). Yen pengaruh tekanan outlet ora dianggep, tekanan pilot = (nilai nyetel - beban) / rasio area. Yen pilot internal digunakake, tekanan bukaan bisa disetel kanthi nyetel bolt katup relief.
rumus tartamtu
Tekanan bukaan = (tekanan nyetel - tekanan beban maksimum) / rasio pilot katup
Kanggo katup imbangan, yen rasio panuntun tekanan yaiku 3: 1, ana hubungan proporsional 3: 1 antarane lenga pilot lan area tekanan sing cocog karo inti tutup bukaan inlet lenga, saengga tekanan kontrol dibutuhake kanggo mbukak inti tutup. kudu luwih murah, lan kontrol Rasio tekanan kanggo tekanan ing endi lenga mbukak spool kira-kira 1:3.
Rasio Leading
3: 1 (standar) Cocog kanggo kahanan kanthi owah-owahan beban gedhe lan stabilitas beban mesin teknik.
8: 1 cocok kanggo kondisi sing mbutuhake beban tetep.
Kahanan lan lingkungan kerja sing beda-beda mbutuhake rasio tekanan sing beda. Nalika beban prasaja lan gangguan eksternal cilik, rasio kontrol hidraulik gedhe umume dipilih, sing bisa nyuda nilai tekanan pilot lan ngirit energi. Ing kahanan kanthi gangguan beban gedhe lan geter sing gampang, rasio tekanan sing luwih cilik umume dipilih kanggo mesthekake yen fluktuasi tekanan pilot ora bakal nyebabake getaran sing kerep.katup counterbalanceinti.
Bab sing kudu digatekake nalika milih katup counterbalancing:
1. Tingkat aliran bisa rada luwih dhuwur tinimbang tingkat aliran sing dirating;
2. Gunakake katup kanthi rasio pilot sing kurang okehe, sing luwih stabil;
3. Katup imbangan digunakake kanggo ngontrol tekanan, dudu kacepetan;
4. Kabeh tekanan sing disetel minangka tekanan pambuka;
5. Ora bisa digunakake minangka katup relief;
6. Tetep cedhak karo aktuator sabisa kanggo nyegah selang saka bledosan.
