シリーズのシングル オーバーセンター バルブは、吊り荷を備えた油圧アクチュエータの動作位置の安定性を確保し、その動きを一方向 (通常は下降段階) のみに制御し、反対側にはフリー フローを供給するように設計されています。 BSPP-GAS ネジポートのおかげで、油圧システムにインラインで取り付けることができます。

パイロットラインは、負荷の反対側にラインを供給することにより、下降チャネルの部分的な開口を管理し、アクチュエータの動きの制御を可能にし、重力に対抗する作用によりキャビテーション現象を回避します。校正された穴がパイロット信号を減衰させて、バルブが比例的に開閉し、負荷の振動を回避します。シングルオーバーセンターバルブは、衝撃や過剰な負荷によって圧力ピークが発生した場合に耐衝撃バルブとしても機能します。これを可能にするには、ディストリビュータの戻りラインをドレンに接続する必要があります。これは半補償バルブです。戻りラインの残留圧力は、パイロット値を増加させる一方で、バルブの設定に影響を与えません。

したがって、このタイプのバルブの使用は、クローズドセンタースプールを備えた DCV を備えたシステムで可能です。油圧漏れ防止機能はオーバーセンター バルブの基本的な機能です。最高のパフォーマンスを保証するために、Oleoweb はバルブの内部コンポーネントを硬化および研磨された高張力鋼で製造し、製造プロセス中にシール要素の寸法と幾何公差、およびシール自体を注意深くチェックします。組み立てたバルブ。   パーツインボディバルブです。すべてのコンポーネントは油圧マニホールド内に収容されており、全体の寸法を制限しながら高流量を管理できるソリューションです。

マニホールドは鋼製で、最大 350 bar (5075) の作動圧力と高い耐摩耗性を備えています。亜鉛メッキ処理により腐食から保護されており、より効果的な表面処理を行うために6面に機械加工が施されています。特に強力な腐食剤にさらされる用途 (海洋用途など) については、ご要望に応じて亜鉛ニッケル処理をご利用いただけます。バルブのサイズは BSPP 3/8 インチおよび BSPP 1/2 インチで、最大 60 lpm (15.9 gpm) の推奨作動流量に対応します。さまざまな校正フィールドとパイロット比が用意されています。最適な動作のためには、オーバーセンターを設定することをお勧めします。バルブを最大使用荷重より 30% 高い値に設定します。