リリーフバルブカートリッジタイプ
パイロットアシスト付きカウンターバランスバルブは、過負荷を制御することを目的としています。逆止弁により自由な流れが可能
方向制御弁 (ポート 2) から負荷 (ポート 1) まで、直動式のパイロット補助リリーフ弁が流量を制御します
ポート 1 からポート 2 へ。ポート 3 のパイロットアシストは、リリーフバルブの有効設定を、
パイロット比率。
技術的特徴
カウンターバランスバルブは、最大負荷誘発圧力の少なくとも 1.3 倍に設定する必要があります。
調整を時計回りに回すと、設定が減少し、負荷が解放されます。
完全に時計回りに設定すると、200 psi (14 bar) 未満になります。
ポート 2 の背圧は、1 にパイロット比と背圧を乗じた比率で実効リリーフ設定に追加されます。
バルブが標準設定の場合、再装着は設定圧力の 85% を超えます。標準設定圧力より低い設定では、再着座率が低下する可能性があります。
サンカウンターバランスカートリッジは、アクチュエータハウジングに加工されたキャビティに直接取り付けることができ、回路の保護と剛性を向上させます。
逆止弁のクラッキング圧力は2種類あります。アクチュエータのキャビテーションが懸念されない限り、25 psi (1.7 bar) チェックを使用してください。
このバルブはオリフィスを使用してパイロット比を下げるため、ポート 2 とポート 3 の間で最大 40 in3/min./1000 psi (0,7 L/min./70 bar) を通過します。マスター/スレーブ回路およびバルブ/シリンダーアセンブリのリークテストでの考慮事項。
すべての 3 ポート カウンターバランス、負荷制御、およびパイロットからオープンまでのチェック カートリッジは物理的に交換可能です (つまり、特定のフレーム サイズでは同じ流路、同じキャビティ)。
Sun フローティング スタイル構造を採用し、過剰な取り付けトルクやキャビティ/カートリッジによる内部部品の固着の可能性を最小限に抑えます。加工バリエーション。
手術
パイロットアシスト付きカウンターバランスバルブは、過負荷の制御を目的としています。の逆止弁はポート②からポート①への自由な流れを可能にし、直動式のパイロット補助リリーフバルブはポート①からポート②への流れを制御します。ポート③でのパイロットアシストにより、パイロット比によって決まるリリーフバルブの効果的な設定。
特徴
1. カウンターバランスバルブは、誘発される最大負荷の少なくとも 1.3 倍に設定する必要があります。プレッシャー。
2. ポート②の背圧は、1 にパイロットを加えた比率で実効リリーフ設定に追加されます。比率と背圧の積。
3. バルブが標準設定の場合、再装着は設定圧力の 85% を超えます。低めの設定標準の設定圧力よりも再着座率が低下する可能性があります。
4. 工場出荷時の圧力設定は 30cc/min (2 in3/min) に設定されています。
技術的特徴
仕事：
パイロット開口部を備えたバランスバルブは、過負荷状態を制御するために使用されます。オイルはポート②からポート①へ一方向に自由に流れます。油が直接駆動され、パイロット補助油がポート①からポート②にオーバーフローします。ポート③はオーバーフロー補助制御ポートであり、制御比率の値に応じてオーバーフロー機能の有効設定が減少します。
特性：
1.最高設定圧力は最大負荷圧力の1.3倍以上となります。
2.リリーフ弁の設定値に②ポートの背圧を「制御比+1」の倍、つまり加算値＝(1+制御比)×圧力値を加算します。
3.標準設定では、閉鎖圧力値は設定圧力値の 85% を超えています。標準設定よりも低い場合は、それに応じて閉鎖圧力値の割合が減ります。
4.工場出荷時の設定圧力はリリーフバルブ開時（流量30cc/min）の圧力です。
