セレクターバルブとは何ですか?

対照的に、セレクター バルブは、オペレーターが複数の流体ソースのどれから出力を供給するかを手動で選択できるタイプのバルブです。シャトル バルブとは異なり、セレクター バルブでは流れの方向を変更するために人間の入力が必要です。

セレクターバルブの主な特長

1.手動操作: セレクターバルブは手動で操作され、ユーザーは希望の流体源を選択できます。

2.複数の出力: 設計に応じて、流体を 1 つのソースから複数の出力に、または複数のソースから 1 つの出力に導くことができます。

3.多用途性: セレクター バルブは、複数の油圧機能を備えた機械など、オペレーターが流体の流れを制御する必要がある用途でよく使用されます。

シャトルバルブとセレクターバルブの違い

機能性

シャトル バルブとセレクター バルブの主な違いは、その機能にあります。シャトル バルブは圧力に基づいて流体ソースを自動的に切り替え、フェールセーフ メカニズムを提供します。対照的に、セレクターバルブは手動操作を必要とするため、使用する流体源をユーザーが制御できます。

アプリケーション

シャトル バルブは、航空機や重機の油圧回路など、冗長性​​が不可欠なシステムでよく使用されます。一方、セレクターバルブは、複数の油圧機能を備えた建設機械や産業機械など、オペレーターによる制御が必要な用途によく使用されます。

複雑

シャトル バルブは設計と操作がシンプルになる傾向がありますが、セレクター バルブは手動選択の必要性と複数の出力の可能性があるため、より複雑になる可能性があります。

結論

要約すると、シャトル バルブとセレクター バルブは似ているように見えますが、油圧システムでは異なる目的を果たします。シャトル バルブは冗長性を確保するために流体ソースを自動的に切り替え、セレクター バルブは流体の流れを手動で制御します。これらの違いを理解することは、特定の油圧用途に適切なバルブを選択し、システム性能の効率と信頼性を確保するために不可欠です。新しい油圧回路を設計する場合でも、既存の油圧回路を保守する場合でも、各タイプのバルブをいつ使用するかを知っておくと、運用効率に大きな違いが生じます。