このシリーズはダブルオーバーセンターバルブです。これらのバルブを通じて双方向の荷重を管理することが可能で、圧力を発生させない重力荷重が存在する場合でも作業位置の安定性を保証し、バルブの動きを制御します。ダブル Cetop 3 フランジを備えたバルブ本体により、これらのバルブを Cetop 3 ベースの油圧システムで使用し、モジュラーベースと方向ソレノイドバルブの間に取り付けることができます。最大使用圧力は 350 bar (5075 PSI)、最大推奨流量は 40 lpm (10.6 gpm) です。

動作制御は、アクチュエータの再進入ラインが徐々に開くことによって行われます。このラインは反対側の油圧パイロットによって管理され、アクチュエータの動作速度を緩和するのに十分な背圧を生成します。重力負荷を軽減し、キャビテーションと呼ばれる現象の発生を防ぎます。

VBCS カウンターバランス バルブは、耐衝撃バルブの機能も果たし、油圧システムとそれに接続されている機械構造を、偶発的な衝撃による過剰な負荷によって発生する可能性のある圧力ピークから保護します。この機能は、バルブの下流の戻りラインがタンクに接続されている場合にのみ可能です。 VBCS は非補償型カウンターバランスバルブです。背圧があればバルブ設定に追加され、開きを妨げます。したがって、このタイプのバルブの場合は、オープンセンタースプールを備えたセトップ方向切換バルブを含むシステムで、ユーザーが中立位置で排出するように接続して使用することをお勧めします。

VBCS は、油圧シールを実現する内部コンポーネントの構築と検証に特に注意を払い、バルブ組み立て時のシール自体だけでなく、寸法や幾何公差も検証します。本体および外装部品は高強度鋼製で、亜鉛メッキにより腐食から保護されています。ボディの6面の加工により、表面処理の効果を最大限に引き出す最適な実行が保証されます。

特に攻撃的な腐食剤にさらされる用途 (海洋用途など) については、ご要望に応じて亜鉛ニッケル処理をご利用いただけます。あらゆるタイプのアプリケーションに適応するために、さまざまな設定範囲とさまざまなパイロット比が利用可能です。プラスチック製のキャップを使用すると、設定を密閉して改ざんから保護することもできます。最適な動作を得るには、カウンターバランスバルブを最大作業負荷よりも 30% 高い値に設定することをお勧めします。