Pneumatic kerfi eru mikið notuð og hagkvæmar lausnir til að afhenda orku og orku til verkfæra, tækjabúnaðar og iðnaðarferla. Öll pneumatic kerfi treysta á bæði þrýsting og flæði til að virka á skilvirkan hátt. Þó að þrýstingsstýring og flæðisstýring séu aðskilin hugtök eru þau náskyld; að stilla eitt mun hafa áhrif á hitt. Þessi grein miðar að því að skýra muninn á þrýstings- og flæðistýringu, einfalda samband þeirra og fjalla um hin ýmsu þrýstingsstýringartæki og flæðisstýringarloka sem almennt er að finna í pneumatic forritum.
Þrýstingurer skilgreint sem krafturinn sem beitt er yfir ákveðið svæði. Að stjórna þrýstingi felur í sér að stjórna því hvernig hann er fluttur og innifalinn í loftkerfi til að tryggja áreiðanlega og næga orkuafhendingu.Flæði, á hinn bóginn vísar til hraðans og rúmmálsins sem þrýstiloftið hreyfist við. Að stjórna flæði snýr að því að stjórna hversu hratt og í hvaða magni loftið fer í gegnum kerfið.
Virkt pneumatic kerfi krefst bæði þrýstings og flæðis. Án þrýstings getur loftið ekki beitt nægum krafti til að knýja forrit. Á hinn bóginn, án flæðis, er þrýstiloftið innilokað og getur ekki náð tilætluðum áfangastað.
Í einföldu máli,þrýstingitengist krafti og styrk loftsins. Í þrýstingsstýringu er krafturinn sem myndast jöfn þrýstingi margfaldað með því svæði sem hann er í. Þess vegna getur mikið inntak þrýstings á litlu svæði skapað sama kraft og lítið inntak þrýstings á stærra svæði. Þrýstistýring stjórnar bæði inntaks- og úttakskrafti til að viðhalda stöðugum, jafnvægisþrýstingi sem hentar notkuninni, venjulega náð með þrýstingsstýribúnaði.
Flæðitengist rúmmáli og hraða lofts. Flæðisstýring felur í sér annaðhvort að opna eða takmarka svæðið sem loft getur streymt um og stjórna því hversu mikið og hversu hratt þrýstiloft fer í gegnum kerfið. Minni opnun leiðir til minna loftflæðis við ákveðinn þrýsting með tímanum. Flæðisstýringu er venjulega stjórnað í gegnum flæðisstýringarventil sem stillir sig til að leyfa eða koma í veg fyrir loftflæði nákvæmlega.
Þó að þrýstingur og flæðisstýring sé mismunandi eru þau jafn mikilvæg færibreytur í loftkerfi og eru háðar hver öðrum fyrir rétta virkni. Að stilla eina breytu mun óhjákvæmilega hafa áhrif á hina og hafa áhrif á afköst heildarkerfisins.
Í ákjósanlegu pneumatic kerfi kann að virðast framkvæmanlegt að stjórna einni breytu til að hafa áhrif á hina, en raunveruleikaforrit tákna sjaldan kjöraðstæður. Til dæmis getur notkun þrýstings til að stjórna flæði skortir nákvæmni og leitt til hærri orkukostnaðar vegna of mikils loftflæðis. Það getur einnig valdið ofþrýstingi, skaðað íhluti eða vörur.
Aftur á móti, að reyna að stjórna þrýstingi með því að stjórna flæði, getur leitt til þrýstingsfalls þegar loftflæði eykst, sem leiðir til óstöðugs þrýstingsgjafa sem gæti ekki uppfyllt orkuþörf notkunar á meðan orku er sóað með of miklu loftflæði.
Af þessum ástæðum er oft mælt með því að stjórna flæðisstýringu og þrýstingsstýringu sérstaklega í loftkerfi.
Rennslisstýringarventlareru nauðsynlegar til að stjórna eða stilla loftflæði (hraða) í gegnum loftkerfi. Ýmsar gerðir eru fáanlegar til að henta mismunandi forritum, þar á meðal:
• Hlutfallsstýrilokar: Þessir stilla loftstreymi út frá straummagninu sem er notað á segulloka lokans og breytir útstreyminu í samræmi við það.
• Kúluventlar: Þessir lokar eru með innri kúlu sem er fest við handfang og leyfa eða koma í veg fyrir flæði þegar þeim er snúið.
• Butterfly lokar: Þetta notar málmplötu sem er fest við handfangið til að annað hvort opna (leyfa) eða loka (loka) fyrir flæðið.
• Nálarventlar: Þetta veitir flæðistýringu í gegnum nál sem opnast eða lokar til að leyfa eða loka fyrir loftflæði.
Að stjórnaþrýstingi(eða kraftur/styrkur), þrýstistýringarventlar eða þrýstijafnarar eru notaðir. Venjulega eru þrýstistýringarlokar lokaðir lokar, nema þrýstiminnkunarlokar, sem venjulega eru opnir. Algengar tegundir eru:
• Þrýstingslokar: Þetta takmarkar hámarksþrýsting með því að beina umframþrýstingi, vernda búnað og vörur fyrir skemmdum.
• Þrýstingalækkunarventlar: Þetta viðhalda lægri þrýstingi í pneumatic kerfi, loka eftir að hafa náð nægum þrýstingi til að koma í veg fyrir ofþrýsting.
• Röðunarventlar: Venjulega lokaðir, þessir stjórna röð hreyfingar hreyfinga í kerfum með mörgum stýribúnaði, sem gerir þrýstingi kleift að fara frá einum stýrisbúnaði til annars.
• Mótvægisventlar: Venjulega lokað, þetta viðhalda settum þrýstingi í hluta pneumatic kerfisins, mótvægi ytri krafta.
Fyrir frekari upplýsingar um að stjórna þrýstingi og flæði í pneumatic kerfi, ekki hika við að hafa samband!