Vökvakerfisstýringarlokar eru notaðir til að stjórna þrýstingi, flæði og flæðisstefnu olíu í vökvakerfinu þannig að þrýstingur, hraði og hreyfistefna stýribúnaðarins uppfylli kröfurnar. Samkvæmt virkni þeirra eru vökvastjórnunarlokar skipt í þrjá flokka: stefnulokar, þrýstilokar og flæðislokar.

Stýrisstýringarventill

Stefnuventill er loki sem notaður er til að stjórna stefnu olíuflæðis. Hann skiptist í einstefnuloka og bakloka eftir gerð.

Tegundir stefnustýringarloka eru sem hér segir:

(1) Einstefnuloki (eftirlitsventill)

Einstefnulokinn er stefnuloki sem stjórnar olíuflæði í eina átt og leyfir ekki öfugt flæði. Honum er skipt í kúluventilsgerð og ventillokagerð í samræmi við uppbyggingu ventilkjarna, eins og sýnt er á mynd 8-17.

Mynd 8-18(b) sýnir stöðvunarloka. Upprunalegt ástand ventilsins er að ventilkjarnanum er létt ýtt á ventlasæti undir virkni gormsins. Meðan á notkun stendur, þegar þrýstingurinn við inntaksolíuþrýstinginn P eykst, sigrast hann á gormþrýstingnum og lyftir ventilkjarnanum, sem veldur því að ventillinn opnast og tengir olíuhringrásina, þannig að olía flæðir inn frá olíuinntakinu og flæðir út úr olíuúttak. Þvert á móti, þegar olíuþrýstingurinn við olíuúttakið er hærri en olíuþrýstingurinn við olíuinntakið, þrýstir þrýstingur olíunnar ventilkjarnanum þétt að lokasætinu og hindrar olíuleiðina. Hlutverk gormsins er að hjálpa bakstreymisolíu vökva að herða ventilportið þegar lokinn er lokaður til að styrkja innsiglið.

(2) Stefnuventill

Snúningsventillinn er notaður til að breyta olíuflæðisleiðinni til að breyta hreyfistefnu vinnubúnaðarins. Það notar ventilkjarnann til að hreyfast miðað við ventlahlutann til að opna eða loka samsvarandi olíuhringrás og þar með breyta vinnustöðu vökvakerfisins. Þegar ventilkjarni og ventilhús eru í hlutfallslegri stöðu sem sýnd er á mynd 8-19, eru tvö hólf vökvahólksins lokuð fyrir þrýstiolíu og eru í lokuðu ástandi. Ef krafti frá hægri til vinstri er beitt á ventilkjarnann til að færa hann til vinstri, eru olíuportin P og A á ventlahlutanum tengd og B og T tengd. Þrýstiolían fer inn í vinstra hólfið á vökvahólknum í gegnum P og A og stimpillinn færist til hægri; Olían í holrúminu fer aftur í olíutankinn í gegnum B og T.

Þvert á móti, ef krafti frá vinstri til hægri er beitt á lokakjarna til að færa hann til hægri, þá eru P og B tengdir, A og T tengdir og stimpillinn færist til vinstri.

Í samræmi við mismunandi hreyfihamir lokakjarnans er hægt að skipta snúningslokanum í tvær gerðir: rennilokagerð og gerð snúningsventils. Meðal þeirra er snúningsloki af gerð rennaloka oftar notaður. Rennilokanum er skipt í samræmi við fjölda vinnustaða ventilkjarna í ventlahlutanum og olíuportganginum sem stjórnað er af baklokanum. Viðsnúningur loki hefur tveggja stöðu tvíhliða, tveggja stöðu þriggja leiða, tveggja stöðu fjögurra leiða, tveggja stöðu fimm leiða og aðrar gerðir. , sjá töflu 8-4. Mismunandi fjöldi staða og framhjáhlaupa stafar af mismunandi samsetningum undirskurðarraufanna á ventlahlutanum og öxlanna á ventukjarnanum.

Samkvæmt spólastýringaraðferðinni innihalda stefnulokar handvirkar, vélknúnar, rafmagns-, vökva- og rafvökvagerðir.

Þrýstiventill

Þrýstilokar eru notaðir til að stjórna þrýstingi vökvakerfis, eða nota breytingar á þrýstingi í kerfinu til að stjórna virkni ákveðinna vökvahluta. Samkvæmt mismunandi notkun er þrýstilokum skipt í afléttingarloka, þrýstiminnkunarventla, raðloka og þrýstiliða.

(1) Afléttingarventill

Yfirflæðisventillinn viðheldur stöðugum þrýstingi í stýrða kerfinu eða hringrásinni í gegnum yfirflæði ventilportsins og nær þannig aðgerðum þrýstingsstöðugleika, þrýstingsstjórnunar eða þrýstingstakmörkunar. Samkvæmt byggingarreglunni má skipta því í tvær gerðir: beinvirka gerð og flugmannsgerð.

(2) Þrýstingsstýringarventlar

Þrýstingalækkunarventillinn er hægt að nota til að draga úr og koma á stöðugleika þrýstings, draga úr hærri inntaksolíuþrýstingi í lægri og stöðugan úttaksolíuþrýsting.

Vinnulag þrýstingsminnkunarventilsins er að treysta á þrýstiolíu til að draga úr þrýstingi í gegnum bilið (vökvaviðnám), þannig að úttaksþrýstingurinn sé lægri en inntaksþrýstingurinn og úttaksþrýstingurinn haldist á ákveðnu gildi. Því minni sem bilið er, því meira er þrýstingstapið og því sterkari áhrifin á þrýstingslækkunina.

Byggingarreglur og tákn fyrir stýristýrða þrýstiminnkunarventla. Þrýstiolía með þrýstinginn p1 streymir inn frá olíuinntaki A á lokanum. Eftir þjöppun í gegnum bilið δ, lækkar þrýstingurinn í p2, og rennur síðan út úr olíuúttakinu B. Þegar olíuúttaksþrýstingurinn p2 er meiri en stilliþrýstingurinn er þrýstiventillinn opnaður og hluti af þrýstingnum í olíuhólfið á hægri enda aðalrennslislokans rennur inn í olíutankinn í gegnum opið á ventillokanum og Y-gatið á frárennslisgatinu. Vegna áhrifa litla dempunargatsins R inni í kjarna aðalrennunnar minnkar olíuþrýstingurinn í olíuhólfinu hægra megin á rennalokanum og lokakjarninn missir jafnvægið og færist til hægri. Þess vegna minnkar bilið δ, þjöppunaráhrifin aukast og úttaksþrýstingurinn p2 minnkar. að leiðréttu gildi. Þetta gildi er einnig hægt að stilla með efri þrýstingsstillingarskrúfunni.

Beinvirkur þrýstiminnkandi loki

(3) Rennslisstýringarventlar

Rennslisventillinn er notaður til að stjórna flæði vökva í vökvakerfinu til að ná hraðastýringu á vökvakerfinu. Venjulega notaðir flæðislokar eru inngjöfarventlar og hraðastillingarventlar.

Rennslisventillinn er hraðastýrandi hluti í vökvakerfinu. Hraðastjórnunarreglan byggir á því að breyta stærð flæðissvæðis lokaportsins eða lengd flæðisrásarinnar til að breyta vökvaviðnáminu, stjórna flæðinu í gegnum lokann og stilla stýrisbúnaðinn (strokka eða mótor). ) tilgangur hreyfihraða.

1) Inngjafarventill

Algengar opnunarform venjulegra inngjafarloka eru eins og sýnt er á myndinni, þar á meðal gerð nálarloka, sérvitringargerð, axial þríhyrningslaga grópgerð osfrv.

Venjulegur inngjöf loki samþykkir axial þríhyrningslaga gróp gerð inngjöf opnun. Meðan á notkun stendur er ventilkjarninn jafn álagður, hefur góðan flæðistöðugleika og ekki auðvelt að stífla. Þrýstiolía streymir inn frá olíuinntakinu p1, fer inn í gatið a í gegnum gatið b og inngjöfarrópið á vinstri enda ventlakjarnans 1 og rennur síðan út úr olíuúttakinu p2. Þegar þú stillir flæðishraðann skaltu snúa þrýstistillingarhnetunni 3 til að færa þrýstistöngina 2 meðfram ásstefnunni. Þegar þrýstistöngin færist til vinstri færist lokakjarninn til hægri undir virkni gormakraftsins. Á þessum tíma opnast opið víða og flæðishraðinn eykst. Þegar olían fer í gegnum inngjöfarlokann verður þrýstingstap △p=p1-p2, sem mun breytast með álaginu, sem veldur breytingum á flæðishraða í gegnum inngjöfargáttina og hefur áhrif á stýrihraða. Inngjöfarlokar eru oft notaðir í vökvakerfi þar sem álag og hitabreytingar eru litlar eða kröfur um hraðastöðugleika eru litlar.

2) Hraðastillingarventill

Hraðastillingarventillinn er samsettur af föstum mismunaþrýstingsminnkandi loki og inngjöfarventil sem er tengdur í röð. Þrýstiminnkunarventillinn fyrir fasta mismun getur sjálfkrafa haldið þrýstingsmuninum fyrir og eftir inngjöfarlokann óbreyttum, þannig að þrýstingsmunurinn fyrir og eftir inngjöfarlokann verði ekki fyrir áhrifum af álaginu og fer þannig framhjá inngjöfarlokanum. Rennslishraði er í grundvallaratriðum fastur gildi.

Þrýstiminnkunarventillinn 1 og inngjöfarventillinn 2 eru tengdir í röð á milli vökvadælunnar og vökvahólksins. Þrýstiolían frá vökvadælunni (þrýstingur er pp), eftir að hafa verið þjappað niður í gegnum opnunarbilið á þrýstiminnkunarlokans gróp a, rennur inn í gróp b og þrýstingurinn fellur niður í p1. Síðan rennur það inn í vökvahólkinn í gegnum inngjöfarlokann og þrýstingurinn fellur niður í p2. Undir þessum þrýstingi færist stimpillinn til hægri á móti álaginu F. Ef álagið er óstöðugt, þegar F eykst, mun p2 einnig aukast, og ventilkjarni þrýstiminnkunarlokans missir jafnvægið og færist til hægri, sem veldur því að opnunarbil við rauf a til að aukast, þá veikjast þjöppunaráhrifin og p1 mun einnig aukast. Þess vegna helst þrýstingsmunurinn Δp = pl-p2 óbreyttur og flæðishraðinn sem fer inn í vökvahólkinn í gegnum inngjöfarlokann helst einnig óbreyttur. Þvert á móti, þegar F lækkar, minnkar p2 líka, og ventilkjarni þrýstiminnkunarlokans mun missa jafnvægi og færast til vinstri, þannig að opnunarbilið í rauf a minnkar, þjöppunaráhrifin aukast og p1 minnkar einnig , þannig að þrýstingsmunurinn △p=p1-p2 helst óbreyttur og flæðishraðinn sem fer inn í vökvahólkinn í gegnum inngjöfarlokann helst einnig óbreyttur.