Katup Penyeimbang Saluran Tunggal

Katup digunakan untuk mengontrol pergerakan dan penguncian aktuator dalam satu arah dengan mewujudkan penurunan beban yang terkontrol agar tidak lepas terseret oleh beratnya sendiri, karena katup tidak memungkinkan terjadinya kavitasi pada aktuator.


Detail

Katup overcenter tunggal 5160B dari seri ini dirancang untuk memastikan stabilitas pada posisi kerja aktuator hidraulik dengan beban yang ditangguhkan, dan untuk mengontrol pergerakannya hanya dalam satu arah (biasanya fase penurunan), membiarkan sisi berlawanan ditenagai oleh aliran bebas ; berkat port berulir BSPP-GAS, port ini dapat dipasang sejajar ke dalam sistem hidrolik. Dengan mengumpankan garis yang berlawanan dengan beban, garis pilot mengatur pembukaan sebagian saluran turun yang memungkinkan kendali pergerakan aktuator dan menghindari fenomena kavitasi berkat aksi kontras gaya gravitasi.

Lubang yang dikalibrasi meredam sinyal pilot sehingga katup membuka dan menutup secara proporsional, menghindari osilasi beban. Katup overcenter tunggal 5160B juga berfungsi sebagai katup anti guncangan jika terdapat puncak tekanan yang disebabkan oleh benturan atau beban berlebihan. Agar hal ini dapat dilakukan, saluran balik pada distributor harus dihubungkan ke saluran pembuangan. 5160B adalah katup semi-kompensasi: tekanan sisa pada saluran balik tidak mempengaruhi pengaturan katup sementara tekanan tersebut meningkatkan nilai piloting.

Oleh karena itu, penggunaan katup jenis ini dimungkinkan dalam sistem dengan DCV dengan spool tengah tertutup. Anti bocor hidrolik adalah fitur mendasar untuk katup overcenter. Untuk memastikan kinerja terbaik, Bost memproduksi komponen internal katupnya dari baja berkekuatan tinggi, dikeraskan dan digiling, dan, selama proses produksi, dengan cermat memeriksa dimensi dan toleransi geometrik elemen penyegelan, serta segel itu sendiri. katup yang dirakit. 5160B adalah katup bagian-dalam-tubuh: semua komponen ditempatkan di dalam manifold hidrolik, sebuah solusi yang memungkinkan untuk mengatur laju aliran tinggi sekaligus membatasi dimensi keseluruhan.

Manifold terbuat dari baja untuk tekanan pengoperasian hingga 350 bar (5075) dan ketahanan aus yang tinggi; itu dilindungi dari korosi dengan perawatan pelapisan seng dan dikerjakan pada enam permukaan untuk pelaksanaan perawatan permukaan yang lebih efektif. Untuk aplikasi yang terkena bahan korosif yang sangat agresif (misalnya aplikasi kelautan) pengolahan Seng-Nikel tersedia berdasarkan permintaan. Katup 5160B tersedia dalam ukuran BSPP 3/8" dan BSPP 1/2" untuk laju aliran kerja yang direkomendasikan hingga 60 lpm (15 ,9 gpm). Bidang kalibrasi dan rasio pilot yang berbeda. Untuk pengoperasian yang optimal, disarankan untuk menyetel katup overcenter ke nilai 30% lebih tinggi dari beban kerja maksimum.

hh
Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

Tinggalkan Pesan Anda

    *Nama

    *E-mail

    Telepon/WhatsAPP/WeChat

    *Apa yang ingin saya katakan


    Tinggalkan Pesan Anda

      *Nama

      *E-mail

      Telepon/WhatsAPP/WeChat

      *Apa yang ingin saya katakan