Sistem pneumatik banyak digunakan dan merupakan solusi hemat biaya untuk menyalurkan tenaga dan energi ke peralatan, instrumentasi, dan proses industri. Semua sistem pneumatik mengandalkan tekanan dan aliran agar berfungsi secara efektif. Meskipun kontrol tekanan dan kontrol aliran adalah konsep yang berbeda, keduanya terkait erat; menyesuaikan yang satu akan berdampak pada yang lain. Artikel ini bertujuan untuk memperjelas perbedaan antara tekanan dan kontrol aliran, menyederhanakan hubungannya, dan membahas berbagai perangkat kontrol tekanan dan katup kontrol aliran yang biasa ditemukan dalam aplikasi pneumatik.

Mendefinisikan Tekanan dan Aliran dalam Sistem Pneumatik

Tekanandidefinisikan sebagai gaya yang diterapkan pada area tertentu. Mengontrol tekanan melibatkan pengelolaan bagaimana tekanan disalurkan dan terkandung dalam sistem pneumatik untuk memastikan pengiriman energi yang andal dan memadai.Mengalir, di sisi lain, mengacu pada kecepatan dan volume pergerakan udara bertekanan bertekanan. Pengendalian aliran berkaitan dengan pengaturan seberapa cepat dan berapa volume udara bergerak melalui sistem.

Sistem pneumatik yang fungsional memerlukan tekanan dan aliran. Tanpa tekanan, udara tidak dapat mengerahkan tenaga yang cukup untuk menggerakkan aplikasi. Sebaliknya, tanpa aliran, udara bertekanan tetap tertahan dan tidak dapat mencapai tujuan yang dimaksudkan.

Kontrol Tekanan vs. Kontrol Aliran

Secara sederhana,tekananberkaitan dengan gaya dan kekuatan udara. Dalam pengendalian tekanan, gaya yang dihasilkan sama dengan tekanan dikalikan dengan luas tempat gaya tersebut ditampung. Oleh karena itu, masukan tekanan yang tinggi pada area yang kecil dapat menghasilkan gaya yang sama dengan masukan tekanan yang rendah pada area yang lebih luas. Kontrol tekanan mengatur gaya masukan dan keluaran untuk mempertahankan tekanan seimbang dan konstan yang sesuai untuk aplikasi, biasanya dicapai melalui perangkat pengatur tekanan.

Mengalirberhubungan dengan volume dan kecepatan udara. Kontrol aliran melibatkan pembukaan atau pembatasan area di mana udara dapat mengalir, sehingga mengontrol berapa banyak dan seberapa cepat udara bertekanan bergerak melalui sistem. Bukaan yang lebih kecil menghasilkan aliran udara yang lebih sedikit pada tekanan tertentu seiring waktu. Kontrol aliran biasanya diatur melalui katup pengatur aliran yang menyesuaikan untuk memungkinkan atau mencegah aliran udara secara tepat.

Meskipun kontrol tekanan dan aliran berbeda, keduanya merupakan parameter penting dalam sistem pneumatik dan bergantung satu sama lain untuk fungsionalitas yang tepat. Menyesuaikan satu variabel pasti akan mempengaruhi variabel lainnya, sehingga berdampak pada kinerja sistem secara keseluruhan.

Dalam sistem pneumatik yang ideal, mengendalikan satu variabel untuk mempengaruhi variabel lainnya mungkin tampak layak, namun penerapannya di dunia nyata jarang mewakili kondisi ideal. Misalnya, penggunaan tekanan untuk mengontrol aliran mungkin kurang presisi dan menyebabkan biaya energi lebih tinggi karena aliran udara yang berlebihan. Hal ini juga dapat menyebabkan tekanan berlebih, merusak komponen atau produk.

Sebaliknya, mencoba mengendalikan tekanan dengan mengatur aliran dapat mengakibatkan penurunan tekanan ketika aliran udara meningkat, menyebabkan pasokan tekanan tidak stabil yang dapat gagal memenuhi kebutuhan energi aplikasi dan membuang-buang energi dengan aliran udara yang berlebihan.

Karena alasan ini, sering kali disarankan untuk mengelola kontrol aliran dan kontrol tekanan secara terpisah dalam sistem pneumatik.