Ada dua jenis kebocoran utama pada sistem hidrolik mesin teknik, kebocoran pada seal tetap dan kebocoran pada seal bergerak. Kebocoran pada seal tetap terutama mencakup bagian bawah silinder dan sambungan setiap sambungan pipa, dll., dan kebocoran pada seal bergerak terutama mencakup batang piston silinder oli, batang katup multi-arah, dan bagian lainnya. Kebocoran oli juga dibedakan menjadi kebocoran eksternal dan kebocoran internal. Kebocoran eksternal terutama mengacu pada kebocoran oli hidrolik dari sistem ke lingkungan. Kebocoran internal mengacu pada perbedaan tekanan antara sisi tekanan tinggi dan rendah.Karena alasan seperti keberadaan dan kegagalan segel, oli hidrolik mengalir dari sisi bertekanan tinggi ke sisi bertekanan rendah di dalam sistem.

Alasan yang mempengaruhi kebocoran:

1) Faktor desain:

(1) Pemilihan segel Keandalan sistem hidrolik sangat bergantung pada desain segel sistem hidrolik dan pemilihan segel, karena pemilihan struktur penyegelan yang tidak masuk akal dalam desain dan pemilihan segel yang tidak sesuai. memenuhi standar, jenis kompatibilitas, kondisi beban, dan tekanan ultimat oli hidrolik dan bahan penyegel tidak diperhitungkan dalam desain. , kecepatan kerja, perubahan suhu lingkungan, dll. Semua ini secara langsung atau tidak langsung menyebabkan kebocoran sistem hidrolik pada tingkat yang berbeda-beda. Selain itu, karena lingkungan tempat mesin konstruksi digunakan mengandung debu dan kotoran, segel anti debu yang sesuai harus dipilih dalam desain. , untuk mencegah masuknya debu dan kotoran lain ke dalam sistem sehingga merusak segel dan mencemari oli sehingga menyebabkan kebocoran.

(2) Alasan desain lainnya: Keakuratan geometrik dan kekasaran permukaan bergerak tidak cukup komprehensif dalam desain, dan kekuatan bagian sambungan tidak dikalibrasi dalam desain. Nuklir, dll, yang akan menyebabkan kebocoran selama pengoperasian mesin.

2) Faktor manufaktur dan perakitan

(1) Faktor pabrikan: Semua komponen hidrolik dan bagian penyegelan memiliki toleransi dimensi yang ketat, perawatan permukaan, penyelesaian permukaan dan toleransi geometris, dll. Apabila selama proses pembuatan terjadi penyimpangan yang di luar toleransi, misalnya: jari-jari piston silinder, kedalaman atau lebar alur penyegel, ukuran lubang pemasangan cincin penyegel di luar toleransi, atau di luar toleransi. berbentuk bulat karena masalah pemrosesan, ada gerinda atau cekungan, lapisan krom terkelupas, dll., segel akan berubah bentuk, tergores, hancur atau tidak dipadatkan sehingga menyebabkan kehilangan fungsi penyegelannya.Bagian itu sendiri akan memiliki titik kebocoran bawaan, dan kebocoran akan terjadi setelah perakitan atau selama penggunaan.

(2) Faktor perakitan: Pengoperasian komponen hidrolik yang brutal harus dihindari selama perakitan. Gaya yang berlebihan akan menyebabkan deformasi pada bagian-bagian tersebut, terutama penggunaan batang tembaga yang mengenai blok silinder, flensa penyegel, dll.; bagian-bagian harus diperiksa dengan cermat sebelum perakitan, dan bagian-bagian harus diperiksa dengan cermat selama perakitan. Celupkan bagian-bagian tersebut ke dalam sedikit oli hidrolik dan tekan perlahan. Gunakan solar saat membersihkan, terutama komponen karet seperti cincin penyegel, cincin debu, dan cincin O. Jika menggunakan bensin, bahan tersebut akan mudah menua dan kehilangan elastisitas aslinya, sehingga kehilangan fungsi penyegelannya. .

3) Polusi minyak dan kerusakan bagian

(1) Polusi gas. Di bawah tekanan atmosfer, sekitar 10% udara dapat dilarutkan dalam oli hidrolik. Di bawah tekanan tinggi sistem hidrolik, lebih banyak udara akan terlarut dalam oli. Udara atau gas. Udara membentuk gelembung di dalam minyak. Jika tekanan penyangga hidrolik berubah dengan cepat antara tekanan tinggi dan rendah dalam waktu yang sangat singkat selama pengoperasian, gelembung akan menghasilkan suhu tinggi di sisi bertekanan tinggi dan meledak di sisi bertekanan rendah. Jika terdapat lubang dan kerusakan pada permukaan komponen sistem hidrolik, maka oli hidrolik akan mengalir deras menuju permukaan komponen dengan kecepatan tinggi sehingga mempercepat keausan permukaan sehingga menyebabkan kebocoran.

(2) Kontaminasi partikel Silinder hidrolik adalah komponen eksekutif utama dari beberapa sistem hidrolik mesin teknik. Akibat kerja selama proses tersebut, batang piston terekspos dan bersentuhan langsung dengan lingkungan. Meskipun selongsong pemandu dilengkapi dengan cincin dan segel debu, debu dan kotoran pasti akan terbawa ke dalam sistem hidrolik, mempercepat goresan dan kerusakan pada segel, batang piston, dll. Keausan, sehingga menyebabkan kebocoran, dan polusi partikel adalah salah satunya faktor tercepat penyebab kerusakan komponen hidrolik.

(3) Pencemaran air Karena pengaruh faktor-faktor seperti lingkungan kerja yang lembab, air dapat masuk ke sistem hidrolik, dan air akan bereaksi dengan oli hidrolik membentuk asam. Zat dan lumpur mengurangi kinerja pelumasan oli hidrolik dan mempercepat keausan komponen. Air juga dapat menyebabkan batang control valve menempel sehingga menyulitkan pengoperasian control valve, menggores seal, dan menyebabkan kebocoran.

(4) Kerusakan sebagian disebabkan oleh ketahanan minyak. Terbuat dari karet dan bahan lainnya, penuaan, retak, rusak, dll karena penggunaan jangka panjang akan menyebabkan kebocoran sistem. Jika bagian-bagian tersebut rusak akibat benturan selama pengerjaan, elemen penyegel akan tergores sehingga menyebabkan kebocoran. Apa yang harus saya lakukan? Pencegahan dan Penanggulangan Kebocoran Utama Faktor penyebab kebocoran sistem hidrolik mesin konstruksi merupakan akibat dari pengaruh menyeluruh dari berbagai aspek. Dengan teknologi dan material yang ada, sulit untuk menghilangkan kebocoran sistem hidrolik secara mendasar.

Hanya dari pengaruh di atas Mulai dari faktor kebocoran sistem hidrolik, tindakan yang wajar harus diambil untuk mengurangi kebocoran sistem hidrolik sebanyak mungkin. Dalam tautan desain dan pemrosesan, faktor-faktor penting yang mempengaruhi kebocoran harus dipertimbangkan sepenuhnya dalam desain dan pemrosesan alur penyegelan.Selain itu, pemilihan segel juga sangat penting. Jika kegagalan dalam mempertimbangkan secara penuh faktor-faktor yang mempengaruhi kebocoran di awal akan menyebabkan kerugian yang tidak terukur pada produksi selanjutnya. Pilih metode perakitan dan perbaikan yang benar dan belajar dari pengalaman masa lalu. Misalnya, coba gunakan alat khusus dalam perakitan cincin penyegel, dan oleskan sedikit minyak pada cincin penyegel.

Dalam hal pengendalian pencemaran oli hidrolik, kita harus mulai dari sumber pencemaran, memperkuat pengendalian sumber pencemaran, dan mengambil tindakan penyaringan yang efektif serta pemeriksaan kualitas minyak secara berkala. Untuk secara efektif memotong kontaminasi faktor eksternal (Air, debu, partikel, dll.) pada silinder hidrolik, beberapa tindakan perlindungan dapat ditambahkan. Singkatnya, pencegahan dan pengendalian kebocoran harus dilakukan secara menyeluruh dan pertimbangan menyeluruh dapat dicapai agar efektif.