Bagaimana memilih katup penyeimbang yang dioperasikan pilot dan sesuai
26-03-2024Dalam sistem hidrolik, katup keseimbangan dapat mewujudkan kontrol perlindungan keseimbangan silinder oli, dan dapat berperan dalam perlindungan kebocoran jika terjadi pecahnya pipa oli.
Kerja katup keseimbangan tidak dipengaruhi oleh tekanan balik. Ketika tekanan port katup meningkat, pembukaan inti katup juga dapat dipertahankan dengan stabil.
Biasanya itu juga dapat memainkan peran perlindungan luapan di sirkuit. Sering digunakan untuk mengontrol sistem proporsional.
Yang terbaik adalah memasang katup keseimbangan di dekat silinder untuk memaksimalkan efeknya.
Katup penyeimbang tunggal dapat mengontrol beban gerak linier, seperti platform pengangkat di ketinggian, derek, dll.
Penyeimbang ganda mengontrol beban bolak-balik dan berputar seperti motor roda atau silinder pemusatan.
1. Rasio terdepannya adalah sebagai berikut:
①3:1 (standar) Cocok untuk situasi dengan perubahan beban besar dan stabilitas beban mesin teknik.
②8:1 cocok untuk kondisi di mana beban harus tetap konstan.
2. Prinsip kerja
Bagian katup satu arah memungkinkan oli bertekanan mengalir bebas ke dalam silinder sekaligus mencegah aliran oli terbalik. Bagian pilot dapat mengontrol pergerakan setelah menetapkan tekanan pilot. Bagian pilot biasanya diatur ke bentuk yang biasanya terbuka, dan tekanan diatur ke 1,3 kali nilai beban, tetapi pembukaan katup ditentukan oleh rasio pilot.
Untuk kontrol beban yang optimal dan aplikasi daya yang berbeda, rasio pilot yang berbeda harus dipilih.
Konfirmasi nilai tekanan bukaan katup dan nilai tekanan pergerakan silinder diperoleh dengan rumus sebagai berikut: rasio pilot = [(pengaturan tekanan relief)-(tekanan beban)]/tekanan pilot.
Rasio kontrol hidrolik katup keseimbangan disebut juga rasio tekanan pilot, umumnya disebut rasio pilot dalam bahasa Inggris. Ini mengacu pada rasio nilai tekanan pembukaan terbalik katup keseimbangan ketika oli pilot 0 setelah pegas katup keseimbangan diatur ke nilai tetap tertentu dan nilai tekanan pilot ketika katup keseimbangan dengan oli pilot terbuka ke arah sebaliknya. .
Situasi dan lingkungan kerja yang berbeda memerlukan pilihan rasio tekanan yang berbeda. Ketika bebannya sederhana dan gangguan eksternalnya kecil, rasio kontrol hidrolik yang besar biasanya dipilih, yang dapat mengurangi nilai tekanan pilot dan menghemat energi.
Dalam situasi di mana gangguan beban besar dan getaran mudah, rasio tekanan yang lebih kecil umumnya dipilih untuk memastikan bahwa fluktuasi tekanan pilot tidak akan menyebabkan seringnya getaran pada inti katup penyeimbang.
3. Ringkasan
Rasio pilot merupakan parameter penting dalam pengoperasian sistem hidrolik. Hal ini dapat mempengaruhi gaya penguncian dan gaya membuka kunci, kinerja penguncian, dan masa pakai katup keseimbangan. Oleh karena itu, selama pemilihan dan penggunaan katup penyeimbang, perlu mempertimbangkan dampaknya secara komprehensifrasio percontohanpada kinerjanya dan pilih rasio pilot yang sesuai dari katup penyeimbang untuk memastikan pengoperasian katup penyeimbang yang andal.
