Itukatup periksa pilotadalah katup satu arah yang dikontrol secara hidrolik. Prinsip kerjanya adalah memanfaatkan kerjasama erat antara inti katup dan dudukan katup untuk mencapai kontrol aliran satu arah. Katup mengadopsi kontrol pilot, yaitu bukaan di sisi lain katup mengontrol aliran masuk dan keluar oli hidrolik melalui katup pilot untuk mewujudkan kontrol inti katup pada dudukan katup. Ketika oli hidrolik mengalir dari ujung saluran masuk, tekanan tertentu diberikan ke atas, menyebabkan inti katup terbuka ke bawah, dan cairan mengalir melalui saluran tengah. Pada saat ini, ruang kontrol yang awalnya terhubung ke saluran diblokir. Ketika oli hidrolik mengalir keluar dari port B, tekanan oli pada inti katup terlepas, dan inti katup akan segera menutup sehingga oli hidrolik tidak dapat mengalir kembali.
Fungsi utama katup periksa pilot adalah untuk mencegah aliran balik oli hidrolik, sehingga memastikan pengoperasian normal sistem hidrolik serta keselamatan dan keandalan pekerjaan. Ketika sistem hidrolik berhenti bekerja, pilot check valve dapat mempertahankan tekanan, yaitu mencegah beban pada mesin mengalir kembali melalui pipa hidrolik. Pada sistem hidrolik, pilot check valve biasanya dipasang pada sisi saluran oli yang bertekanan tinggi. Hal ini terutama digunakan untuk mencegah aliran balik oli hidrolik dalam sistem hidrolik dan mencegah kehilangan tekanan dan kebocoran oli.
Biasanya, katup periksa yang dioperasikan pilot tidak dapat memungkinkan silinder mencapai fungsi penguncian otomatis, karena penguncian otomatis silinder perlu dikombinasikan dengan peralatan seperti penguncian mekanis atau pembatas kemajuan. Katup pilot check hanyalah salah satu komponen kontrol sistem hidrolik. Hal ini terutama digunakan untuk mencegah aliran balik oli hidrolik dan melindungi sistem. Itu tidak dapat menggantikan komponen mekanis untuk mencapai penguncian silinder sendiri.
Singkatnya, katup periksa pilot adalah katup satu arah penting yang dikontrol secara hidraulik, yang terutama digunakan untuk mencegah aliran balik oli hidraulik dan memastikan keamanan dan keandalan sistem hidraulik. Namun, hanya dengan memasang pilot check valve tidak memungkinkan silinder mencapai fungsi self-locking. Ini perlu dikombinasikan dengan peralatan seperti penguncian mekanis atau pembatas kemajuan.
Katup yang dioperasikan pilot banyak digunakan dalam bidang kontrol dan pengaturan sistem hidrolik, termasuk namun tidak terbatas pada bidang berikut:
Peralatan mesin: Katup pilot dapat digunakan dalam sistem transmisi hidrolik peralatan mesin untuk mengontrol pergerakan silinder hidrolik guna mengontrol proses penjepitan, penentuan posisi dan pemesinan benda kerja.
Peralatan metalurgi: Katup pilot dapat digunakan dalam sistem hidrolik pada peralatan metalurgi untuk mengontrol pergerakan silinder hidrolik dan silinder oli untuk mengontrol dan menyesuaikan tungku pembuatan baja, rolling mill dan peralatan lainnya.
Mesin cetak injeksi plastik: Katup pilot dapat digunakan dalam sistem hidrolik mesin cetak injeksi plastik untuk mengontrol tekanan dan kecepatan selama proses pencetakan injeksi untuk mencapai pemrosesan dan pencetakan produk plastik.
Di atas hanyalah beberapa bidang penerapan katup pilot dalam sistem hidrolik. Faktanya, katup pilot juga banyak digunakan di banyak bidang lain, mencakup berbagai peralatan mekanis dan aplikasi industri.