7) ամբարձիչ յուղի բալոն՝ եռաստիճան կոմպոզիտային յուղաբալոնային կառուցվածք՝ հագեցած միակողմանի շնչափող փականով. բեռնաթափման և վայրէջքի հարթակ, միակողմանի շնչափող փական՝ կանխելու ձգողականության գերարագությունը գետնանցումի վայրէջքի ընթացքում և պաշտպանելու նիշերի բարձրացման և վայրէջքի անվտանգությունը: Այս մեքենան հագեցած է կրկնակի բարձրացնող բալոններով:

l Կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը. Կառույցը բաղկացած է գլանից, առաջին մակարդակի մխոցից, երկրորդ մակարդակի մխոցից, երրորդ մակարդակի մխոցից, ուղեցույցի օղակից, կնքման օղակից և այլ մասերից: Մխոցի գլուխը հագեցված է ականջակալով, որը կապում է շրջանակի խաչաձև ճառագայթի վրա գտնվող ամրացված ականջի թիթեղին: Երրորդ աստիճանի մխոցի գավազանը նույն կերպ միացված է դռների ստորին մարմնի դռան շրջանակի քորոցին: Առաջին և երկրորդ մակարդակի մխոցներն ունեն միակողմանի գործողության կառուցվածք: Հիդրավլիկ յուղի ազդեցության տակ մխոցը ուժով դուրս է գալիս և վերադառնալիս քաշվում է իր քաշով: Երրորդ մակարդակի մխոցն ունի երկկողմանի գործողության կառուցվածք: Հիդրավլիկ յուղի գործողության ներքո երրորդ մակարդակի մխոց Պիստոնը սնուցվում է երկարաձգման և ետ քաշման: Բարձրացնող բալոնը հագեցած է նավթի երեք նավահանգիստներով՝ P1, P2 և P3: Նավթի պորտը P1 գտնվում է մխոցի գլխի մոտ՝ միացնելով մխոցի աշխատանքային խցիկը և երրորդ աստիճանի մխոցային առանց գավազանի խցիկը: Նավթի միջանցքում կա միակողմանի շնչափող փական; նավթի P2 նավահանգիստը գտնվում է երրորդ աստիճանի մխոցաձողի մոտ՝ միացնելով երրորդ աստիճանի մխոցային առանց գավազանի խցիկը: Ձողի խոռոչում և յուղի միջանցքում կա շնչափող անցք; նավթի պորտը P3 գտնվում է երրորդ աստիճանի մխոցաձողի մոտ, որը միացնում է մխոցի աշխատանքային խցիկը և երրորդ աստիճանի մխոց առանց գավազանի խցիկը և միացված է P1 նավթի անցուղու հետ: Նավթի միջանցքում կա շնչափողի անցք: Նավթի բալոնի երրորդ աստիճանի մխոցային մխոցի գլխի վրա նախատեսված է օդափոխման անցք, և դրա վրա տեղադրված է օդափոխիչի խցան:

l Արտահոսքի օդ. Նախքան բեռնախցիկի յուրաքանչյուր բարձրացում և վայրէջք, օդը բարձրացնող բալոնում և հեռադիտակային բալոնում պետք է ամբողջությամբ լիցքաթափվի: Հիդրավլիկ յուղը պարունակում է օդ, և խողովակաշարում արտահոսքը հանգեցնում է օդի մխոցում: Երբ բարձրացնող բալոնը և հեռադիտակային բալոնը երկար ժամանակ կանգնած են, օդը կկուտակվի մխոցի վերին մասում: Երբ շեղբայրը բարձրացվի և իջեցվի, վթարների հավանականությունը կմեծանա, օդը կթողարկվի, և վթարների թաքնված վտանգները կվերացվեն:

l Համակարգի խողովակաշարի օդային արտահոսք. բացեք ասեղային փականը E վեց միացվող փականի կառավարման վահանակի վրա, որպեսզի հարթ միացում կազմվի բարձրացնող բալոնների P1 և P3-ի համար և միացրեք նավթի վերադարձի խողովակաշարը: Բարձրացրեք բարձրացնող մխոցի կառավարման փականի բռնակը, նավթի պոմպի հիդրավլիկ յուղը մտնում է բարձրացնող գլան P1-ի միջոցով, այնուհետև վերադառնում է նավթի բաք P3-ի միջոցով: Հիդրավլիկ համակարգը աշխատում է առանց բեռի; Հիդրավլիկ համակարգը աշխատում է առանց բեռի 5-ից 10 րոպե, վերացնում է խողովակաշարի արտահոսքը և բարձրացնող բալոնային գազը:

l Օդը լիցքաթափեք բարձրացնող մխոցի երրորդ աստիճանի մխոցի ձողի խոռոչից. փակեք ասեղի փականը E, իսկ բարձրացնող բալոնները P1 և P3 կազմում են փակ միացում: Թեթևակի բարձրացրեք բարձրացնող մխոցի կառավարման փականի բռնակը, ճնշման յուղ մատակարարեք բարձրացնող մխոցի ստորին խցիկին, վերահսկեք նավթի ճնշումը 2~3 ՄՊա, բացեք արտահոսքի խցանը մխոցի երրորդ աստիճանի մխոցի գլան գլխի վրա և լիցքաթափեք: օդը բարձրացնող մխոցում:

l Համակարգի արտահոսքի ստուգում. Թեթևակի բարձրացրեք ամբարձիչի հսկիչ փականը, ճնշման յուղ մատակարարեք բարձրացնող մխոցի ստորին խցիկին, դանդաղ բարձրացրեք շեղբայրը, 100~200 մմ հեռավորության վրա թողեք բեռնախցիկի առջևի կողպեքից, դադարեցրեք բարձրացումը և պահեք շեղբայրը: նահանգում 5 րոպե։ Ստուգեք հիդրավլիկ համակարգը և խողովակաշարերը, ոչ մի տեղ չպետք է լինի արտահոսք. Դիտեք գետնափորը, այնտեղ չպետք է լինի ակնհայտ գտնվելու վայրը:

l Անվտանգության մեխանիզմ. գետնանցումը ծանր է, և վթարների ավելի մեծ հավանականություն կա, երբ բարձրացնեք և իջեցնեք: Գործողության ընթացքում ավելի շատ ուշադրություն դարձրեք և խստորեն հետևեք շահագործման ընթացակարգերին: Անվտանգ ամբարձիչի համար ստեղծվել են մի քանի անվտանգության մեխանիզմներ: Նույնիսկ եթե ամբարձիչի կառավարման փականը խափանվի կամ հիդրավլիկ գուլպանը պատռվի և վնասվի, բարձրացնող մխոցը արդյունավետորեն կդանդաղեցնի գետնի իջեցման արագությունը և կկանխի խոշոր վթարները:

l Բարձրացնող սարք. հիդրավլիկ յուղը P1 պորտից մտնում է նավթի բալոնի աշխատանքային խցիկ միակողմանի փականի միջոցով: Առաջին մակարդակի մխոցը տարածվում է առաջինը: Դիրքին հասնելուց հետո երկրորդ մակարդակի մխոցը և երրորդ մակարդակի մխոցի ձողը հաջորդաբար երկարում են: Երրորդ մակարդակի մխոցն ունի ձող: Խոռոչի յուղը վերադառնում է P2-ի միջոցով: Քանի որ P2 նավահանգիստը հագեցած է շնչափող անցքով, երբ երրորդ աստիճանի մխոցը երկարում է, կառավարման փականի բացումը պետք է կրճատվի, իսկ երկարացման արագությունը պետք է դանդաղեցվի: Հակառակ դեպքում հիդրավլիկ համակարգի ճնշումը կավելանա.

l Իջեցրե՛ք շեղբայրը. հիդրավլիկ յուղը P2-ից մտնում է երրորդ աստիճանի մխոցի ձողի խոռոչը՝ մղելով մխոցը հետ քաշվելու: Առանց ձողերի խոռոչի յուղը P1 շնչափողի միջոցով վերադառնում է յուղ, և բալոնը դանդաղորեն հետ է քաշվում՝ կանխելու ձգողականության գերարագությունը: Յուրաքանչյուր մխոցի և մխոցի ետ քաշման հաջորդականությունը հետևյալն է. նախ՝ երրորդ աստիճանի մխոցը հետ է քաշվում: Դիրքին հասնելուց հետո երկրորդ և առաջին փուլի մխոցները հաջորդաբար հետ են քաշվում: Երբ երկրորդական և առաջնային մխոցները հետ են քաշվում, նրանք ետ են ընկնում իրենց քաշով` առանց մխոցին հիդրավլիկ յուղ մատակարարելու: Այս պահին շարժիչի արագությունը կարող է կրճատվել, և գործառնական բռնակը դանդաղորեն վերադառնում է շեղբայր:

8) Հեռադիտակային բալոն, հիդրավլիկ հեռադիտակային երկհարկանի նժույգ.

l Կառուցվածքային կազմը. Լրացուցիչ երկար մխոցային գլան, 14-ից 16 մ գլան ընդհանուր երկարությամբ: Մխոցի վերջում կա նավթի միացք, իսկ նավթի միջանցքում տեղադրված է միակողմանի շնչափող փական. բալոնի գլուխը հագեցած է արյունահոսող խցանով: Նավթի բալոնի մարմինը ամրացվում է U-աձև պտուտակներով բեռնարկղի վերին մասում, իսկ վերևը սեղմվում է երեսպատման ճառագայթի նստատեղի օղակի մեջ: Մխոցային գավազանի ստորին հատվածը հագեցած է միացնող թիթեղով, որը պտուտակով ամրացված է գետնի ստորին մարմնի ճառագայթին:

l Աշխատանքային գործընթաց. Երկրորդ հարկի միջանցքը երկարացված է, իսկ հեռադիտակային յուղի բալոնի կառավարման փականը գործարկվում է վեր բարձրացնելու համար: Ճնշման յուղը մտնում է մխոց մխոցաձողի, միակողմանի փականի և սնամեջ մխոցի վերջում գտնվող յուղի պորտի միջով, մղելով մխոցը երկարացնելու՝ մղելով դեպի վերին մարմինը, որ բարձրանա ուղու երկայնքով: Շեղբայրը տեղում է, և կողպեքի մեխանիզմը ավտոմատ կերպով կողպված է: Երկրորդ հարկի երեսպատումը ետ է քաշվում, և ապահովիչ քորոցը ձեռքով ազատվում է: Նախ, հեռադիտակային մխոցի կառավարման փականը գործարկվում է վերև բարձրացնելու համար, որպեսզի երկրորդ հարկի երեսպատումը դանդաղորեն բարձրանա մոտ 200 մմ: Փակման պտուտակի մեխանիզմը ինքնաբերաբար բացվում է, և այնուհետև մխոցի հսկիչ փականը գործարկվում է ներքև, իսկ մխոցում գտնվող հիդրավլիկ յուղն է: նավահանգիստը և նավթի նավահանգիստը մխոցի վերջում: Երկրորդ հարկի գետն ընկնում է։ Ընկման արագությունը ճշգրտվում է միակողմանի շնչափող փականի և հեռադիտակային մխոցի կառավարման փականի բացման աստիճանով:

l Անվտանգության մեխանիզմ. 2-րդ հարկի երթուղին ավելի ծանր է, և վթարների ավելի մեծ հավանականություն կա, երբ բարձրացնում և իջեցնում եք գետնանցումը: Գործողության ընթացքում ավելի շատ ուշադրություն դարձրեք և խստորեն հետևեք շահագործման ընթացակարգերին: Անվտանգության հեռադիտակային մխոցը հագեցած է միակողմանի շնչափող փականով: Նույնիսկ եթե մխոցի կառավարման փականը խափանվի կամ հիդրավլիկ գուլպանը պատռվի և վնասվի, բալոնն արդյունավետորեն կդանդաղեցնի գետնատարի իջնելու արագությունը և կկանխի խոշոր վթարները:

l Արտանետվող օդ. բալոնը որոշ ժամանակ տեղադրելուց հետո օդը ներս կթափվի կնիքի միջից: Նոր տեղադրված բալոնը ներսում ավելի շատ օդ ունի։ Հետևաբար, հեռադիտակային մխոցի յուրաքանչյուր գործարկումից առաջ հեռադիտակային մխոցի օդը պետք է լիցքաթափվի՝ կանխելու համար մխոցի ընդլայնման գործընթացը: Սողալ. Թեթևակի բարձրացրեք բարձրացնող մխոցի կառավարման փականի բռնակը, մատակարարեք ճնշման յուղ հեռադիտակային մխոցին և վերահսկեք նավթի ճնշումը 2-ից 3 ՄՊա: Բացեք օդափոխիչի խրոցը մխոցի վերևում, որպեսզի օդը լիցքաթափվի հեռադիտակային մխոցում: Քամելուց հետո սեղմել ընկույզը։ Մի շարժվեք փչելիս: Բացեք երեսպատման անվտանգության սողնակը:

9) Ամրացուցիչ մխոց. մխոցն ունի երկկողմանի մխոցային կառուցվածք, և բալոնի գլխի և մխոցի կափարիչի երկու ծայրերում տեղադրված են բուֆերային սարքեր՝ գլանների հիդրավլիկ ազդեցությունը կանխելու համար: Երբ նավթի մխոցի մխոցի գավազանը հետ է քաշվում, բարձրացնող աքցանի կատվի գլխի պարանը սեղմվում է, որպեսզի ձգվի և թուլանա հորատման պարանի թելը; մխոցի ձողը երկարում է, և կատվի գլխի պարանը վերադառնում է:

10) Հիդրավլիկ փոքր ճախարակ՝ մոլորակային նվազեցման մեխանիզմ՝ հագեցած արգելակման և հավասարակշռության փականով, անվտանգ է առարկաներ բարձրացնելը և կարող է սավառնել օդում։

11) Կրկնակի փական: Տեղադրված է հորատիչի կառավարման տուփի ստորին մասում, այն բաղկացած է նավթի մուտքի փականի ափսեից, նավթի վերադարձի փականի թիթեղից և երկու աշխատանքային փական թիթեղից: Նավթի մուտքի փականի կտորը հագեցած է անվտանգության փականով՝ կրկնակի փական մտնող աշխատանքային ճնշումը կարգավորելու համար: Թուլացրեք և ամրացրեք ընկույզը և պտտեք կարգավորիչ պտուտակը, որպեսզի փոխեք անվտանգության փականի կարգավորիչ ճնշումը: Պտուտակով պտտվելիս կարգավորիչ ճնշումը մեծանում է, իսկ պտուտակով դուրս հանելիս՝ կարգավորիչ ճնշումը նվազում է: Նկատի ունեցեք, որ ճշգրտումից հետո ամրացրեք հետևի գլխարկը և կողպեք կարգավորիչ ընկույզը: Աշխատանքային փականի ափսեը ձեռքով կառավարվում է:

A. Բարձրացնող մխոցի փական I. վերահսկում է բարձրացնող աքցան I մխոցը երկարացնելու և հետ քաշելու համար՝ խարիսխի գլխի պարանը թուլացնելու և ձգելու համար: Փականի միջուկը դրված է լողացող փականի դիրքով՝ դիֆերենցիալ գլանների միացում ձևավորելու համար: Նավթի պոմպի յուղը և ձողի խոռոչի յուղը միաժամանակ մտնում են յուղի մխոցի առանց գավազանի խոռոչը, ինչը հանգեցնում է մխոցի ձողի արագ երկարացմանը. փականի միջուկի զսպանակը վերադառնում է, բաց թողեք բռնակը, և փականի միջուկը ինքնաբերաբար վերադառնում է Չեզոք դիրքում մխոցի շարժումը դադարում է:

B. Բարձրացնող մխոցի փական II. վերահսկում է բարձրացնող աքցան II մխոցը երկարացնելու և հետ քաշվելու համար՝ խարիսխի գլխի պարանը թուլացնելու և ձգելու համար: Փականի միջուկը դրված է լողացող փականի դիրքով՝ դիֆերենցիալ գլանների միացում ձևավորելու համար: Նավթի պոմպի յուղը և ձողի խոռոչի յուղը միաժամանակ մտնում են յուղի մխոցի առանց գավազանի խոռոչը, ինչը հանգեցնում է մխոցի ձողի արագ երկարացմանը. փականի միջուկի զսպանակը վերադառնում է, բաց թողեք բռնակը, և փականի միջուկը ինքնաբերաբար վերադառնում է Չեզոք դիրքում մխոցի շարժումը դադարում է: